主题：【原创】关于东海，我的看法， 答河友 -- oiler2
家园 多谢分享 一直等着油人兄来说两句。
家园 日本对相关区域并未进行过实际意义的勘探，应无疑问 作为日本海洋方面研究机构的No. 1，坐落在横须贺的日本海洋科技研究中心(JAMSTEC)对那里即使是形式上的“勘探”也是2000年以后的事情，而且规模小，仅有象征意义。我在日本上学时老师就在那里兼职，对所谓的“勘探”不屑一顾。日本现在的吵闹，技术上确实莫名其妙。
家园 花顶！ 
家园 送花 难得给油人兄送回花
极为赞同第三点，比较赞同第一点，对第二点没有判断力。
- 复 送花
家园 简单点说 即使在目前的高油价格下的海上石油开采，超过160米无经济开采价值。春晓水深203米，别小看这40米距离，那至少使海上勘探成本增加100%，况且春晓是油气田这个开采价值大打折扣。
春晓的问题，无论是法理还是经济上日本都吃点小亏。
- 复 简单点说
家园 那么经济上中国也没有赚头了 主要是一种政治意义？
家园 东海问题是多重利益博弈下的产物 政治的、经济的、法律的甚至军事上的利益都卷入其中。具体我会在我八卦文里的（下）的部分讲一下。有的事情涉及一些敏感话题，也因为其他话题不知道一些内容怎么把握尺度所以写的比较慢。下的部分最快要明天才动手写，请见谅。
这里是相关地址：
http://www.talkcc.org/article/1669546
至于说赚头么，中国从日本得到了LNG船的制造技术。要知道，中国东海问题有关协议和中国国产LNG船验收成功几乎是同时的。在春晓，既有人贴了我们前期的投入，还帮我们出了相关的维持开支，再有相关技术的转让还有这个LNG，您说我们赚还是不赚。
家园 葡萄兄,LNG船的技术来源是否有问题? 我看前几天的报道, 江南的LNG船的技术是来源于法国,你的意思是不是其他公司的技术是来自于日本?
http://www.jnshipyard.com.cn/main2.htm
作为国家计委指定的实施LNG船国产化的三家中国船厂之一，江南造船（集团）有限责任公司和外高桥造船有限公司联合体，一直在积极开展相关的技术准备工作。江南造船（集团）公司总工程师胡可一说，江南造船（集团）公司有着多年建造液化气（LPG/乙烯）船的经验，加上多年来开发高技术船所形成的技术优势。这次在争取广东LNG项目目标船上下了很大功夫。自1995年起，江南造船（集团）公司就开始对进入LNG船建造的台阶产品――8万方全冷式LNG船进行了开发研究并完成了合同设计。2001年以来，又在吸收和消化设计建造工艺、技术研究方面开展了大量工作，包括制定了相应的建造方针，与法国GTT公司、大西洋船厂签订了专利引进和技术转让协议，可以说是万事俱备，只欠订单。
家园 LNG船的技术不是法国的吗？ 家园 这个系列我已经看过了 就是看得云山雾罩的。说起来，油人虽然不来点人身攻击就不舒服，但是话还是说得让我们外行也明白。葡萄你就越来越点到为止了
当然，尺度是要把握住的
家园 好文送花! 谁是西贝,就不用劳心去分析了吧.
家园 分析的好，送花！