五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】和自动变速箱死嗑(引子) -- 老虎尾巴

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    • 家园 【原创】和自动变速箱死嗑 (三)

      知己知彼,方能百战不殆。查变速箱的户口先。

      850 是沃尔沃的一个经典车型。俺就喜欢她方方正正的样子。

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      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      V/S 70是850的直接后继。尤其是1998年的V/S 70,就是1997年前850的翻版。

      850/ V/S 70 是前置发动机前轮驱动。直到2000年,其四速自动变速箱都是是由AISIN WARNER AW供应,型号AW50-40 LE 或 AW50-42 LE。这两个型号之间没有很大的差别,可能后者有一些改进。

      型号中的LE的意思是说这个变速箱可以控制液力变矩器锁止(L, lockup),其换档是由电子控制(E,electronic)。至于电控,一个例子就是它有一个专门控制变速器油压的电磁阀,其功能是调节油压,比如换档时它就降低油压,以减少换档时的冲击。

      AW50-40/42 LE的质量很是不错,但沃尔沃竟然没有要求在一定的间隔更换变速箱油。即便是这样,AW50-40/42 LE的故障率也不是很高。但总会有几个扛不住的会歇菜。就像老爸常说的,什么东西都要爱护,不爱护的话,铁打的东西也禁不住“造”。

      AW50-40/42 LE 不只是沃尔沃使用,绅宝和大宇也有安装。房东曾买了一辆发动机报废了的绅宝9000,换了个二手发动机给他女儿开。换好了没半年,变速箱就挂了。他的一个工程师朋友给他翻修了一下,800大刀。俺想既然绅宝也使用同样的变速箱,就请他帮俺问了一下。其实俺也不知道他的朋友能不能修这个型号的变速箱。几天后他告诉俺,他的朋友说干不了。

      有一天我想,修车铺里面屁挨着地的比例应该不高吧。尽管当时俺这屁股还没挨着地,高中毕业生能做的事情,俺应该也能做吧。

      第二天,俺就把那个换下来的变速箱给抱到了家里… …

    • 家园 楼主这爱好

      和美国原来的国务卿鲍威尔一样啊

      把自己的沃尔沃大卸八块

    • 家园 沃尔沃质量真不怎么的

      可靠性太差,修起来也太贵了。如果自己不会捣腾的话,还是敬而远之比较好。

      散热器好像有堵漏剂,漏得不厉害的话,加点堵漏剂就行了。

      老兄真能干啊!能玩自动变速箱的人还真的不多。俺只敢做点换油换火花塞什么的小动作,大件没敢动,怕捣鼓到一半,缺个什么工具就歇菜了。您的LD太好了,这么开明。房东也不错,经验丰富、热心还工具齐全。羡慕ING.

    • 家园 【原创】和自动变速箱死嗑(二)

      却说把这零零碎碎的都装回去了,天也要下雪了。 俺赶忙去把雪胎给换上,准备过冬了。

      试车时觉得换档还算可以,至少再没有换档时的犹豫了。但还是有问题。

      一是新加进去的变速箱油很快就变黑了。刚开始俺觉得可能是俺忘了冲洗变速箱油冷却管道,里面残存的脏东西把新加进去的变速箱油给弄脏了。可是俺把变速箱油置换了两遍也没解决问题。看来这脏东西是这个二手变速箱自己带来的。这到还不是很糟糕。

      二是每次到了55 英里/小时的时候就感到车震一下,就好像通过路上的一个小坎的那种感觉。

      这个问题就是所谓的液力变矩器的硬性锁止(俺是硬翻的,英文是torque converter hard lock-up)。现代的液力变矩器中有离合器,由自动变速器控制,在特定的车速时启动,这样就将发动机和变速箱输入轴直接连接起来,以提高燃油经济性。沃尔沃对这个车型会出这种问题已有所知,也提供了解决办法,就是使用一种新的自动变速箱油,叫jws3309的。不过,至于为什么会出现这种硬性锁止,俺没有查到。

      这就是Mobile 3309,沃尔沃原厂jws3309的替代品,是沃尔沃原厂品价钱的1/4。

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      经历了换变速箱,俺觉得如果光靠置换变速箱油就能解决问题倒是很好。于是就买了一箱Mobile 3309。 但十二月的东北室外实在不是很适合干活。而且节日也到了,就没有赶着换。就是每次看着速度表到55了,就知道这车要震一下。

      直到一月初,好像是把变速箱装回去后的整整一个月。那天气温可能是这个冬天最低的一天,大概是零下十几摄氏度。大约是下午五点多,领导打电话过来,说车在路上“不动了”。俺赶紧拍马(说错了,应该是开车)感到。这车还真会选地方。星期五下午,一个很大的路口,红绿灯下面,都是双向四车道(在俺们那嘎瘩算是大路口了。这不最近才进城,见了世面)。

      俺冲到那里,看到这车就在信号灯下面停着,打着双闪。叫领导和儿子开另外一辆车回家,俺在这里叫AAA。外面真是寒风刺骨,根本不能多呆,也无法检查(其实也没法检查)。只好坐在车里。每次变绿灯后都有那么一两辆车不满的嘀两下。俺心说,嘀个p呀,没看见双闪么,能走俺还能不走么。

      等AAA 给拖回家,俺又试了一下。奇怪,这回又能动了。奇怪的是没有任何错误码。这真是老虎吃天,无处下嘴了。这里就体现出二手零件的不好了——您不知道它的历史。只是抽出油尺,发现上面一层黑色的东东,而且还有很细的反光碎屑,这就表示变速箱内部有问题了。因为这就是有零件出问题而掉下来的金属细屑。

      和房东讨论的结果是,到专家那里看看。美国这里有两家全国性质的专修变速箱的连锁店,Cottman 和 AAMCO。AAMCO网站上有个优惠券,说是免费外部诊断。俺就开到本地一个分号,让店主给看看。他也就是开了一圈儿,告诉俺好像换档时机有点迟。我问他,到底是什么问题,他说他也不知道,只能拆开来才知道。俺对他的第一印象很不好,可能是直觉吧。问他大概要多少钱,他也不愿意给出一个书面的估价,只是到他的一个大文件夹里面拿出一张纸给俺复印了一下。

      俺一看就想,俺是不会在这里修的了:俺的变速箱型号是AW50-42 LE, 这位老大给我一个AW55N的估价。要么他真不知道,要么他想留一手好骗俺的钱。

      有意思的是,如果google这两个名字,得到的结果中有很多都是很严重的投诉。到www.ripoffreport.com上面看看,这两个公司好像也是“劣迹斑斑”。基本上给俺的感觉就是他们就是受人钱财,却不给人消灾的主儿。

      怎么办呢。俺这个郁闷。

      “卖了算了”,俺决定放弃了。

      “还是不要卖吧”,领导说,“你已经把那么多部件都换新的了(俺的决策失误,应该先解决主要问题的),而且你还算懂一点儿,把这车卖给别人,人家要是一点也不懂的,你这不是给人家添堵呢么?”

      领导英明。

      俺继续和这变速箱死嗑。

      打字真TNND累

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