五千年(敝帚自珍)

主题:中国的福特T -- songcla

共:💬35 🌺29 🌵31
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            • 家园 如有冒犯,请原谅

              我对我转述我朋友的话给你带来的焦躁,深感抱歉。

              我朋友一开始开的是206,现在是毕加索。我相信就算是卖车的人也知道买物超所值的,她只是一个零件供应商,不是神龙销售部门的,所以不存在王婆卖瓜,只是作为一个朋友给我的建议。

              另外我不清楚为什么你会这么激动?

              F0是不是好车,是不是稀烂的车,不是我在这个帖子里说什么就是什么的,我的一个回帖不会导致F0销售大跌,谢谢你这么高看我的回帖。

              就算是QQ不也一样有他的市场么?

              我开的FORD的FKS,在其他人眼里还不是稀烂的,节气门5000公里就要洗,油耗高,半轴异响,发帖子骂稀烂的多了去了,也没见过谁象你这样激动的,我开FKS的都不激动,你却为一稀烂如此激动,你是F0的托?

              我还是为我的回帖给你带来的焦躁深感歉意。

    • 家园 F3更有福特T的感觉

      连续两月销量破三万了,不可思议

    • 家园 现在是,有钱买车,但没地方停

      就算有地方停,上了路还是堵

      要是中国也像美国有那么高的人均汽车拥有率了,可以想象我们城市会变成啥样子

    • 家园 这个车没法做中国的福特T

      这个车没法做中国的福特T。报价高达43800。这里有篇帖子批判的:链接

      • 家园 胡说,F0成交28900最低配!月销过万呢!

        所以说价格才是推动市场的唯一杠杆!

        F0 几个月来过一万

        F3,两个月来过三万

        F6 几个月来过五千

        S8 几辆。。。。。。

    • 家园 我觉得FO的后门真的很多余~~~~~~~~~~~~~`

      像这种小尺寸的A00级车完全可以做成三门掀背款的。大概是为了照顾国人的四门车情节才搞了一个不论不论的后门出来。并且由于后门不规则的几何形状,后门的窗玻璃是不能升降的。

      • 家园 曾经跟比亚迪提起过

        这么漂亮的小车为啥不做成三门掀背版

        比亚迪的意思是,做完全没有问题,问题是市场。

        国内三门掀背的车款比较少,市场接受程度不高,做出来不一定好销。

        国内买车,中低端的还是偏向4门,双门要么是走运动化跑车路线,要么是走经典路线比如甲壳虫和MINI,但不管怎么说,在世人眼中都是高价车型。比亚迪价格定高了,卖不动;定低了,自己觉得亏,呵呵。

        总要给人家一个提升自身品牌形象的空间吧

      • 家园 也不能算多余啊,家里有小孩子的话,还是这种5门的方便些
      • 家园 同感

        如题

    • 家园 我要看BYD的电池车

      其它的,都是浮云,浮云

      • 家园 F3DM上市一年整了,卖了31辆,全是深圳市出租车公司订

        1到9月的数据。

        不知道F6怎么样,似乎要在美国开路了。

        • 家园 目前的确是只有政府机构和出租车公司才有Hybrid

          包括奇瑞的混合动力汽车也一样,一个很重要的原因是技术还没有完全过关,如果直接推向市场,出现的问题会砸了自己的牌子。

          拿给出租车公司小范围试用可以最大限度发现问题,同时把不利影响限制在最小范围内,这是正确的做法。

          送给政府机构开则属于公关了,需要向政府相关部门展示自己的成果呢。

      • 家园

        把汽油机拆了换电动机加电池。

        • 家园 还要拆个重要的东东

          变速箱

          BYD不是说08年推出电动车么,等得花儿也谢了还没出来

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