主题：【原创】祥瑞？瘟神？——二战日本“雪风”号驱逐舰传奇（上 -- 独孤鸿影

《世界军事》上说克掉雾岛的是时雨

今天早上刚买的《世界军事》，有篇文章讲的就是雪风和时雨，让我笑了一上午。

野分号称补枪王，专门给自己舰队中已经身中数弹，回天乏术的舰艇以最后一击。

是二战中击沉吨位最大的舰艇，当然击沉的基本上都是自家的。。。

武藏是最倒霉的，莱特湾海战时，雪风和野分居然都在，不沉才TMD有鬼了。

野分是二战中著名的一艘日本驱逐舰，

中途岛战役中击沉赤城，马里亚纳海战中击沉大凤。

莱特湾时栗田主力从萨马岛撤走后留下来击沉鸟海、铃谷、筑摩，（凶猛啊）

然后又单枪匹马单挑整个34特混编队……超华丽啊~~~~

貌似按击沉吨位来算这家伙在二战所有的驱逐舰里算第一了~~~。

莱特湾时栗田主力从萨马岛撤走后留下来击沉鸟海、铃谷、筑摩，带上筑摩的舰员趁夜追赶舰队的时候被赶来驰援的满腔郁闷的34特混编队（6艘新型战列舰、8艘巡洋舰、一票驱逐舰）兜个正着，45分钟后被打得如同字面意义一般粉身碎骨，所载筑摩的舰员无一人生还。战况之激烈，以至于美军认为他们是在同一艘战列舰、四艘巡洋舰和两艘驱逐舰交火。

野分号最后的结局，从另外一个角度看。下边是美军对于击沉野分号的描述：

“在那么远的距离，我们新泽西号不可能认出击沉的是什么类型的日本军舰，所以我通过电传向前方各舰询问。回来的答案，真可算是对我们夜战观察准确性的最佳礼赞。

文森斯号轻巡洋舰报告“她是青叶级或者爱宕级重巡洋舰” 。

迈阿密号轻巡洋舰“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰” 。

比洛西号轻巡洋舰出言谨慎“一艘巡洋舰”

发射鱼雷的米勒号驱逐舰“照月级驱逐舰”

欧文号驱逐舰“一艘扶桑级战列舰”

驱逐舰中队司令“夕张级轻巡洋舰”

我们的巡洋舰分舰队司令“我没意见，大概是一艘巡洋舰就对了。”

这就是我们所能知道的全部真相了。”

——顾剑老大翻译的《哈尔西回忆录》

　　原形：日本海军“时雨”号驱逐舰。“时雨”号属“白露”级驱逐舰，一九三五年服役。该舰和雪风差不多，也是属于那种将自己的幸福建立在别人痛苦之上的家伙。不过具体来看，时雨要比雪风邪门的多。

　　为什么？因为时雨号是联合舰队里面RP值最低，逢战必败，逢败必跑。

雪风好歹也会打捞落水的，时雨可是从来不干这事，终于在1945年年初遭到报应。。。

来看看：

　　1942.5.7-5.8.珊瑚海海战，时雨为日本航母担任护航工作，无伤亡。

　　1942.10.14-10.15?瓜岛战役，参加炮击瓜岛的行动，无伤亡。

　　1942.10.14-10.15第二次瓜岛战役打响，结果，日本的雾岛号战列舰喝凌波号驱逐舰被击沉。时雨再次毫发无损。

　　截止到现在为止，时雨似乎也只能够的上好运。但是不要着急，接下来的事例会让大家看到什么是真正的邪门。

　　1943年8月6日，韦拉湾海战，四艘日本驱逐舰被美军伏击，结果，萩风、岚、江风三艘驱逐舰被击沉。舰上人员几乎全部丧生。而时雨虽然也被击中一条鱼雷，但居然没有爆炸，因而得以生还。而且.....无人伤亡！

　　44年6月，时雨参加了马里亚纳海战，这次战斗对于联合舰队来说简直是灾难：日军被击沉航母3艘、油船2艘，被击伤航母3艘、战列舰、巡洋舰和油船各1艘，舰载机损失404架，占全部舰载机的92%；岸基飞机损失247架，几乎全军覆没；军出动的36艘潜艇也被击沉20艘。?而时雨仍然奇迹般的维持着0伤亡记录。

　　1944年十月的莱特湾大海战，时雨伴随西村编队进入苏里高海峡，结果被以逸待劳的美军候个正着。在鱼雷和巨炮的联合打击下，战列舰“扶桑”和“山城”迅速被还原为零件状态，随行的护航舰也均造灭顶之灾。舰上人员几乎全部丧生。

　　当然，这么凶险的局面，时雨再来个毫发无伤也太对不起伙伴们了。于是被美军重巡洋舰命中一发炮弹。不过居然又是发哑弹。时雨立即以30节的高速发足狂奔，逃出了地狱。

　　从上面这些例子我们能看出，虽然人品都不怎么样。但雪风在战斗结束后至少还可以救助一下落水人员，多少也弥补了点自己的“克夫命”。

　　时雨可没那么麻烦，多半情况下连捞人都省了，因为没人可捞！

　　由于时雨的运气是如此之好，以至于联合舰队内部后来竟流传着“吴的雪风，佐世保的时雨”，堪称联合舰队的两只战斗妖精。更有不少人议论究竟那个运气更好，这当然是无用功，因为截止到现在为止，雪风和时雨在祥瑞方面，显然是势均力敌的。

　　不过到了1945年1月24日，这场由上帝操纵的比赛终于有了结果：时雨在新加坡以北海域，被美军潜艇击沉。大部分船员葬身海底。

　　这样看来，时雨不能算作真正的祥瑞之舰，只不过是提前预支了好运而已。

而雪风，不仅安然度过了太平洋战争，战后更是引渡给了国民党海军，党国海军把雪风改名叫丹阳号，可改名还是改不掉祥瑞的特点，不但霉鬼子，校长都镇不住。党国海军接手第二天，刘邓大军就突破黄河防线鸟，鲁西南战役发动，国共内战的战略主动权从此易手……直到70年代才被拆毁。作为一艘战舰，这虽然不是一个最体面的结局，但毫无疑问是个最祥瑞的归宿……

1944年6月的马利亚纳海战中，“雪风”号本来是要上一线的，但是由于战前的一次训练中意外损坏推进器，速度减半，被临时改派为归国油船的护航任务，饶是如此，“雪风”号祥瑞依旧，其间遭遇美军潜艇，“西洋丸”号被重创，“雪风”号例行公事完成了救助工作。不过，“雪风”号也用不着感到遗憾，尽管自己未能参加马里亚纳海战，但是在联合舰队的另外的2号和3号“祥瑞”——“时雨”号和“野分”号的共同“努力”下，日军的“大凤”号、“翔鹤”号以及“飞鹰”号三艘航空母舰开进了太平洋的海底。

之后的莱特湾大海战，日本联合舰队的三大“祥瑞”终于聚首，一举克死重巡“爱宕”、“摩耶”；战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”、“最上”；航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”；航空战舰“伊势”、“日向”以及30艘巡洋舰和驱逐舰。祥瑞三兄弟的老三“野分”号在此役中孤身和满腔怒火的美军34特混编队遭遇，结果找不到日军主力的34特混编队6艘新型战列舰、8艘巡洋舰以及一票驱逐舰，把足以战翻一个舰队的饱和火力发泄到“野分”号身上，直接把“野分”号打成零件状态，“野分”号的好运也就到此为止。

下边是《哈尔西回忆录》（是顾剑翻译的，不知道是不是我们西西河顾剑兄，汗一个先）中美军对于击沉“野分”号的描述：

“在那么远的距离，我们新泽西号不可能认出击沉的是什么类型的日本军舰，所以我通过电传向前方各舰询问。回来的答案，真可算是对我们夜战观察准确性的最佳礼赞。

文森斯号轻巡洋舰报告“她是青叶级或者爱宕级重巡洋舰” 。

迈阿密号轻巡洋舰“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰” 。

比洛西号轻巡洋舰出言谨慎“一艘巡洋舰”

发射鱼雷的米勒号驱逐舰“照月级驱逐舰”

欧文号驱逐舰“一艘扶桑级战列舰”

驱逐舰中队司令“夕张级轻巡洋舰”

我们的巡洋舰分舰队司令“我没意见，大概是一艘巡洋舰就对了。”

这就是我们所能知道的全部真相了。”

而“雪风”号在此役中毫发无伤，还捞起了一大群友军落水船员。

1944年11月21日，“雪风”号和同属阳炎级的“浦风”号护送“金刚”号战列舰回国，行至台湾海峡，遭遇美军潜伏在此的“海狮”号潜艇，结果“金刚”号难逃宿命，被“海狮”号一个齐射送去了东海龙宫，同往的还有“浦风”号驱逐舰，而“雪风”号再次逃过一劫，轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。至此，金刚级战列舰中的两艘“金刚”、 “比睿”都是在“雪风”号的“护送”下去见了天照大神。

此时，雪风的“扫把星”名声已经在海军传开，甚至有“吴港雪风、佐世保时雨”的提法，甚至有人以这两艘船里谁的运气更好设了赌局。

1944年11月29日夜，不知道日本是没有其他军舰可用还是联合舰队不信邪，由大和级3号舰船体改装，当时世界最大的航空母舰“信浓”号由“雪风”号与另外两艘驱逐舰护航，在濑户内海试航。结果“信浓”号也被“雪风”号“祥瑞”。被美军“射水鱼”号潜艇伏击，成为历史上最短命的航母——从试航到沉没不到20个小时。时任舰长的寺内正道大佐看着“雪风”号甲板上捞救起来的垂头丧气的“信浓”号的舰员时，不禁发出了“成习惯了啊，都是这样的光景……这种风啊，都是在救助其他舰的人的时候吹……”。寺内大佐说的没错，自开战以来，“雪风”号干得最多的事情不是对敌作战而是捞自己人。

之后“雪风”号驻泊于吴港海军基地时遭遇了美军的特大空袭，第2水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情，该舰在历次空袭中打出了15000发高射炮弹，却连一个弹片都没有伤到！

1945年1月24日，同“雪风”号一样克死无数主力舰的“时雨”号在新加坡北被美军潜艇击沉，随着“雪风”号最大的竞争者沉没，“雪风”号也把祥瑞发挥到了极致。1945年4月5日，联合舰队司令部下达了“菊水”特攻命令，联合舰队最后的力量倾巢而出：“大和”号战列舰、“矢矧”号巡洋舰和“冬月”、“凉月”、“矶风”、“滨风”、“雪风”、“朝霞”、“霞”、“初霜”号等8艘驱逐舰，结果即便是以日本民族命名的“大和”号也难以挣脱宿命的羁绊（废话，“神通”在“雪风”面前都没了神通），巡洋舰“矢矧”，驱逐舰“滨风”、“矶风”“朝霞”、“霞”均被击沉或自沉，“雪风”号这次又比以前精进了一步——用鱼雷将伤重的“矶风”号送进海底。

“雪风”号逃回佐世保后，发现粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将船底炸穿而直接沉没——但它却是颗哑弹。

菊水之后，日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场，经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅被近失弹一次，中弹一枚，而且命中的又是哑弹！

当然，“大和”号决不是最后一艘被“祥瑞”的友舰，一次空袭中，“雪风”号为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷，但雪风诅咒再次应验——水雷引信失灵了！而旁边的“初霜”号驱逐舰同样撞上了水雷，当场沉没。

二战结束时，联合舰队残存舰艇中余下驱逐舰39艘，潜水母舰1艘，水上飞机母舰1艘，航母3艘，旧式巡洋舰4艘，轻巡洋舰2艘，重巡洋舰2艘，旧式战列舰1艘，战列舰1艘。理所当然的“雪风”号成了人员遣返舰，被拆除了所有武备，改装了人员舱室。在遣返任务中“雪风”号的表现一直不错，到了1947年5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰”(Best Ship)。年中大部份复员运送任务都已告结束，盟军总部决定将驱逐舰以下的日本舰艇计驱逐舰24艘、海防舰68艘共92艘分三批抽签分配给中美英苏四国，抽签典礼于1947年6月28日在东京盟军总部大礼堂举行，海军上校马德建、姚屿二人为代表参加了抽签。美国先得到该舰，但考虑到中国简直没有海军，而1艘驱逐舰对美国来说毫无意义，于是转送给了中国海军。

至此，“雪风”号在日本海军序列中的日子走到了尽头。太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰，到战争结束后只有“雪风”一艘幸存。不但如此，作为一艘航程12万4800英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的资深军舰，雪风几乎从没有受到过严重损伤。每次中弹不是没有打到要害就是近失，要么就干脆哑火。在整场战争中雪风只有不到10名船员死亡，2人失踪，4任舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”，但其他舰上的船员却非常讨厌雪风，因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的！至于是“祥瑞”还是“瘟神”，各位看官，请亮答题板，呵呵。