主题：【原创】国庆添乘杂记(1)踩到了“狗屎”(上) -- 忘情

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(续上)

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那位坐在边凳上，和检长面对面的“领导”轻轻地对检长发声音了：“你们车辆部门安排了添乘的吗？”

检长回答：“国庆期间每趟临客，我们都按要求派了添乘干部”。

呵呵，这位老哥的话里棉里带针，那意思是说，派添乘干部自然是应路局的要求，又不是车辆部门吃饱了撑得没事干，没事找事地多此一举派添乘干部。你既然是“路局领导”，怎么会不知道路局的相关安排？怎么会问出这种话？

那位“领导”不死心，接着问了一句：“唉，你们昨天晚上才通知添乘干部的吗？”

这一回，检长的回答就非常强硬了，狠狠地将他顶了回去：“这是领导安排的事，你得自己去问我们段领导，我一个做工人的啥也不知道”。

我心里偷偷乐呀，但脸上并无任何表情。真不愧是老列检，老江湖，关键的时候毫不含糊。

再接下来，那贼心不死的“领导”来了句找抽的话：“这趟旅游列车车客运段已经派人添乘了，你们车辆有两个列检就够了，还派什么添乘干部？用不着，没必要”。

我一听这话，心里的火“腾”地一下就起来了。虽然这两位一问一答，声音都压得很低，但照样逃不过我的耳朵。说实话，我已经忍这几位监察很久了。各单位派人添乘也是应路局的统一要求，单位上才派的，否则的话单位上哪里会吃饱了撑的没事找事。要不要派添乘干部，那是路局有关部门的决定，肯定是通过路局大领导点头同意的。而你？算哪根葱呀？你说不用派就不用派了？咱们嘴上叫你一声“领导”，那是客气，那是给你面子。实际上，你下来查这个，那就说明你在局里充其量也就是一个小喽罗，也就是一个跑腿打杂的，到下面来充什么大尾巴狼呀？真正的领导才不会管这么具体的事情的，掉身价。既然你已经说出了这么没水准的话，那我就不能再保持沉默了，我必须得转守为攻，我得维护车辆部门的尊严，得维护自己的尊严了。否则传出去，今后车辆部门没法在车上混了。

于是，我转过头来，冲着他来了个皮笑肉不笑，语气很和缓地说：“唉呀，领导，您这话真说到我心坎里了。说句实话，我也觉得车辆部门没必要添乘，但没办法，上命难违，我得遵照执行。其实从我个人角度来说，是极不愿意添乘这趟车的，大过节的，待在家里不好吗？这样吧，您是路局领导，您既然说车辆部门没必要派人添乘，那么现在请您给我写一个书面的东西，签上您的大名。我现在立即就下车，要是我们单位领导找我麻烦，我就拿着这张条子到领导那里交差。否则无凭无据，领导不会相信我，会说我故意漏乘。纸和笔都在这里，您看如何？”

一听这话，那人瞪圆了眼睛冲着我发呆，张口结舌，整个人都傻在那里了。

他敢写这种材料吗？你大胆借他三个豹子胆，他也绝对不敢。他要是脑子进水的真敢写，我也就真敢下车，真敢把这事往路局有关部门捅，到时候，那会成为全路，全局上上下下的笑天大笑话，他也别想再这么混下去了。

我这话一出，别说他呆了，客运添乘的队长大人也看着我发呆。那位先前盘查我，戴着老花镜的路局领导也看着我发呆。我的目光挑衅地从众人惊愕的面孔上一一扫过，我想这时的我，眼神中隐隐透出的怕是一股煞气。

此言一出，在座的各位顿时都静了下来，空气仿佛都凝固了。

还好，恰在此时，旅行社的领队，车长赶过来了，终于打破了这尴尬的氛围。

随着她们的到来，那位盘查我的领导又重新活跃了起来，开起了小会。会议内容无非是要求旅行社足额补票，你报了多少计划，即使没来这么多旅客，那票也得照算。另外各旅行团里的小孩也得照规定补票，还有就是列车员，列检，公安带的家属，通通得现在就补好往返的卧辅票。再接下来就是说要如何执行好乘务工作标准，保证旅客服务之类。

会开到最后，领导要各方面表态。轮到我发言，我只是冲着他淡淡地说了一句：“我保证我的人在路上不出事”。

就这么一句话，多一个字都没有，一切意思尽在不言中。

散会了，我和两位列检师傅碰了个头。今天的事情已经到了这种地步，大家都是老江湖了，不用再多说什么了。互相交换了一下眼神，那位带家属的列检自己主动说马上补张往返卧铺票吧。

这样最好，省得大家麻烦。

车一开，那三位领导就开始行动了。

哦，不，确切地说只有两位。那位盘查我，主持联席会议的领导依旧坐在卧辅里，由客运的队长大人陪着。另外两位戴着监察臂章的“领导”把宿营车的票本拿到手里，先到车尾检查一下厕所里是否藏了人，然后一格一格清查卧辅。(非常专业，非常懂车上的猫腻呀!)

这第一格就是列检和公安的辅，两家各占了一组。这种清查点人头，看票号，还得对管这个车厢的乘务员提问。

当问到列检占了几个辅时？随行的列车员说：“四个，除了这一组，还有十三组上”。

我一听这话，立马就急了，怎么能这么说呢？那只是预案，还没成为事实。面对检查组你这么说话，不是把车辆的人给卖了吗？这帮人肯定不会放过车辆的人。于是我立即站了起来，把话茬给接了过来：“不对，你搞错了，车长说了只给了三个辅，这上辅是给家属的，家属已经补了往返票。中辅给我，下辅是给两个列检，他们轮流当班，轮流休息”。

我为何这么急？因为按照规定，乘务人员两人一辅，甭管这规定合理不合理，毕竟是规定，今天这事可绝不能让他们找到茬。

听到我这么一说，那两位领导也就没再多说什么，继续检查别人去了。管这个车厢的列车员是一位退休后临时反聘的老大姐，听见我如此回答问题，禁不住仔细地盯着我看了又看。

。。。。。。

过了一阵子，宿营车总算是清查完了，那些带了小孩上车的列车员们一个也没能逃掉，个个都乖乖地掏钱为孩子补了往返票。接下来，那二位又挨个清查别的车厢去了。

送走那二位，列车员老大姐转身回来了，路过我身边时，冲我一笑，说：“你很厉害”。

我笑了笑，心想我这两下子和客运的比起来，那是天壤之别，还差得远呢。我厉害？这话从何说起呢？

于是我笑了笑：“怎么呢？我哪里厉害？”

“你那话说得很及时，他们没抓到你们列检的把柄。乘警就不行了，他们两个乘警加一个小孩，占了三个辅，这几个人都记下来了，说是按规定两个乘警就只能共用一个辅，他们这是违反路局三令五申多占铺，回去准备要发监察通报”。

哦，这样呀。嘿嘿，这趟车的乘警是临时从所队里抽调上车客串的，人家才不怕你的通报呢。

再接下来，我问她：“大姐，这几位到底是哪里的领导？上车查自己人怎么查得那么紧？而且我看他们的查法，非常专业，对车上的事情了如指掌，这是咋回事呀？”

一听这话，老大姐鄙夷地撇了撇嘴：“什么路局领导!根本不是，那几个是我们客运段的质检，国庆黄金周忙，被临时抽到路局路风办帮忙。平时大家都认识，抬头不见低头见，哪想到这临时抽去帮忙的，会六亲不认，人五人六地自己人整自己人，搞得这么难看。这些带小鬼的通通都补了票。不但补了，而且补的是往返票，就是怕他们一下车，我们回程时不补票。说句老实话，有必要做得这么难看吗？今天这趟太背，出门就踩到了狗屎”。

哦，原来如此。我说呢，怎么从来没见过有人佩戴客运监察的臂章，今天算是开眼了。闹了半天是这么回事呀。

。。。。。。。

车到宜春，这三位“领导”下车了。

等他们一走，宿营车里顿时骂声一片，列车员，乘警，列检异口同声，个个都说这趟出门不吉利，一出门就踩到了“狗屎”。

(第一集完)

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