五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】国庆添乘杂记(1)踩到了“狗屎”(上) -- 忘情

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          • 家园 我倒觉得这没啥,是官本位制度下的必然结果

            一点也不黑,一点也不深,一点也不混。

            随便想一下,当你坐上了站长的位置,手里却没有几张票。上级领导的七大姑八大姨需要紧急出门,你却不想帮忙,或者说不能帮忙,你还想不想坐稳这张交椅了?

            显然,你一定会将售票系统改动,让人控制一小部分热门票源,以便随时取用。

            这部分票源当然不可能由你亲自控制,那么控制这个票源的借此发点财就很正常了。

            当然,在车子临开前把这些票源释放就很正常了嘛,毕竟除了领导的关系要照顾,车站的利益也需要兼顾嘛。

            这种事情你当站长的当然不能当众天天讲月月讲,只能做不能说。

            所以铁路内部的人就看着也有怨气,毕竟这些票源的剩余价值是为极少数人独吞的。

      • 家园 被人叫了两声“领导”就开始轻飘飘

        不知北是哪边了...

      • 家园 忘情什么时候能讲讲买票难的问题

        现在到底是不是运力不够呢?这个黄牛党怎么就禁不绝呢

        • 家园 关于买票难

          请到我的家园博客里看我去年发的《春运火车票为什么难买及其他问题的解答》,好象是这个题目,里面讲了十八个问题。

          票难买,一方面确实是运力相对不足,这个不足主要集中在春运和黄金周。另一方面许多人在里面谋私利。

          不要认为铁道部是票贩子,对于铁道部来说,票卖给谁都是卖,能批发收回成本没什么不好。而且这种批发是不打折的。

          但做票贩子的人却不少,比如说票房批给票贩子,票务中心截留计划,以权谋私。比如说旅行社大量套票,多余的转手。

          你们平时在火车站广场上见到的所谓票贩子其实只是产业链最末一端,赚不了几个辛苦钱。真正的大钱全让躲在背后衣冠楚楚,满嘴仁义首德,三个代表,开口就训人的精英们给赚走了。

          这里的水太深,太浑,我所谈的也只是揭开冰山一角而已。为了安全,在离开铁路之前,不便多谈,见谅

          • 家园 好吧我来出一下广州站的丑

            说起来也有10年了。我和朋友哥儿俩在广州站急着想赶车,窗口没有票,票贩子手上有。可是我们不相信票贩子手上都是真票。售票厅里有个一人多高的木头椅子,一个警察坐在上面扫视人群。本人就在他座椅下很近处和那票贩子大声说话,我要那贩子送我们上车,才给他钱。那警察发话了,说他可以证明,这个票绝对是真的,是有人退票的。我回答,既然您这么说,我相信。付钱拿票走人。

            • 家园 关健是加价了没有

              确实有退票的,如果不加五元以上的价,按规定就不算贩票,哪怕在警察眼皮子底下也没法管,管不着。当然了,快开车时票贩子怕票砸在手里,不加价甚至减价卖给你的情况也有,因为到窗口退票要收二成手续费。

              在这种情况下,明知他是票贩子也不能抓他。

              前段时间我不是写过一个票贩子告倒铁路公安吗?许多学法律的出来叫板,什么证据啦,时间段啦,时效性啦。

              总之,不好办,警匪勾结的事肯定有,但也有无奈的时候。

              还有一点,有时候警察要退票时直接找票贩子,因为穿着制服这么干很难看。但只要不加价,上面知道了也没办法

              • 家园 谢谢那次每张票加了40

                票贩子在警察眼皮子下面进进出出。不过那是10年以前,现在应该好些了。

                • 家园 那就一定是警匪勾引了,警察肯定分了赃
                  • 家园 他们明目张胆当时就看得出来
                    • 家园 不过话又说回来了

                      按河里某些似乎有些法律背景的人士的话来说,你得举证证明他们如何勾结,而且所谓的加价在他们嘴里变成了以他们认为合理的价格转让。要考虑到他们买票时要耗费时间和精力,要交通费,这些也应视为付出的成本。

                      哈哈哈,没别的意思,只是回头看看,那些对“票贩子告倒铁路公安”持赞同观点的人非常可笑

                      • 家园 因为需求大于供应

                        这种现象我虽不能接受但可以理解发生的原因,再说我们急着要赶车,车站没有加急加价的车票出售,当然给票贩子生存的空间。如同上海郊区无数的黑车,从他们求生存养家糊口,而且人家有事情做就不会去干偷抢等铤而走险的事情,我认为黑车的存在在某种程度上存在合理性。同样,票贩子的存在在某种程度上有其合理性,至于如果警察勾结其中,这种事情全世界都存在,我本人不会去谴责。有些人看到票贩子告倒警察幸灾乐祸,我只能猜测这些人的心理,鲁迅已经写过,就是像一群伸长了脖子的鹅,麻木又幸灾乐祸地观看砍头,如果被砍的是某失势官员,看客们大约还要高兴地痛骂“活该”鸟。呵呵。我经常蹭火车,铁路职工通勤车行车里程20公里,现在没有人卖票,乘的局外人确实不多,在此向忘情兄弟为代表的中国铁路致敬,算抵车票吧,哈哈

                  • 家园 警匪勾

                    More than ten years ago, I was waiting in the Plaza in front of the NC railway station. And a woman of age asked me whether I need a girl to kill time. I told her to go away, otherwise I would call policeman. That woman shouted immediately, "What do you think you are? " One policeman within 10 meters just switched his head and looked at eslewhere.

                    • 家园 这种事举证难

                      我在铁警系列里的走麦城里解释过

      • 家园 只给三个铺,查票时又说给了四个铺

        flower

        客运车长is pretty silly...

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