主题：中国石油的一点情况 -- autoeagle
家园 谢谢。花您一个
家园 花你最后一句！ 家园 补充一下，国家只管加油站零售油价，不管批发价 目前地炼柴油批发价格是4850/吨，大约4元一升
家园 调戏就调戏吧，反正咱是骑自行车的，呵呵 买了车就要有花钱买油的觉悟，油价太高不划算就不开车，或者能忍受的话也可以一边开车一边骂中石油中石化的娘，这不是选择余地很多么，具有相当大的自由度，所以觉得被调戏的同志们就别埋怨了，实在受不了那个鸟气，就跟咱一样骑自行车，或者电动车，惹不起躲得起，绝对不会受中石油石化调戏
家园 如此妙言，咋得花如此之少？看来河里开车的兄弟很多哈 调戏就调戏吧，反正咱是骑自行车的，呵呵 花 2买了车就要有花钱买油的觉悟，油价太高不划算就不开车，或者能忍受的话也可以一边开车一边骂中石油中石化的娘，这不是选择余地很多么，具有相当大的自由度，所以觉得被调戏的同志们就别埋怨了，实在受不了那个鸟气，就跟咱一样骑自行车，或者电动车，惹不起躲得起，绝对不会受中石油石化调戏
家园 别以为不开车就跟油价无关了 你吃的米，穿的衣，哪样不是在外地生产，再烧点油运输到你手里的？
家园 那这么说 你也可以调戏中石化 你少开一次车,就少消耗一点油. 中石化就少一点收入,那你就成功调戏中石化了.
快去调戏吧
家园 多开车也是调戏啊 没车的存钱买车。
家园 运输费用是小头，大头其实是以石油为原材料的生产资料．比如 吃喝的话，农药化肥除草剂才是生产成本中的大头；化纤做的衣服，平时用的各种塑料，人造橡胶．．．．．．很多很多，所以宁愿运输上贵点，也比原材料贵要好，哪头大哪头小要算清楚．
家园 化肥好像不是以石油为主原材料吧。 看了楼下村长的回复，俺又去查了查石油和化肥的关系，查到目前
天然气、煤炭、石油是生产氮肥的三大原料，按照合成氨的原料来源不同，可将氮肥生产过程分为气头、煤头、油头三类。近年来由于原油价格持续大涨，油头氮肥企业亏损严重，这一过程已经逐步停产。所以您说的这段话，俺感觉没有道理。
运输费用是小头，大头其实是以石油为原材料的生产资料．比如吃喝的话，农药化肥除草剂才是生产成本中的大头；所谓的吃喝的生产成本大头之一化肥也不是以石油为主原材料生产的。另外俺对石油认识不多，找了找相关知识，从中石油网站得到如下信息
常见的石油产品大体可分为三类：
液体燃料。如液化石油气（LPG）、车用汽油、喷气燃料（航空煤油）、车用柴油、燃料重油等。
润滑油。如汽油机油、柴油机油、航空发动机油、船用发动机油等发动机油和齿轮油、液压油、汽轮机油、电器用油、压缩机油、金属加工用油等工业用油。通常是以矿物或合成基础油加上各种添加剂调配制成。
固体石油产品。如沥青、石油焦、石蜡等。
石油的主要产品大头还是以上，石油和老百姓息息相关的也是以上产品。以上产品价格居高，老百姓吃得是实实在在的亏，并不能从其他小头石油产品中赚回来，更何况化肥的原材料还不主要是石油。
家园 第一，村长的这段话你看不到？ ＂氮肥在世界上大都是使用天然气为原料制备的，所以国际市场价格与天然气价格直接相关。天然气价格与石油价格有一些关系，不过不是直接关系。中国的氮肥生产的主要原料是煤，不过市场价格的确是受到国际市场影响的。＂
这说明了什么你自己想．你必须要明白，无论煤炭，石油和天然气，从经济学角度看，他们的价格是正相关的．同时农药也需要化石燃料．
第二，从你找来的信息看，石油大头有三类，国家控制的只是第一类，液体燃料类．而且国家主要控制的也只是车用汽油，车用柴油和喷气燃料．如果我记不错的话，燃料重油和液化石油气都没有在控制只中（不是很确定，懒的查了）．那另外２个大类国家也一直在控制之中？难道国家一直在控制原油的价格，而不是什么汽油柴油的价格？真不知道我们国家为什么不加如ＯＰＥＣ．
第三，塑料的原材料，人造橡胶的原材料，做衣服类的化学纤维，这些原材料是什么你也可以去查查，你觉得对普通老百姓来说，这些东西对日常生活影响大还是汽油和航空煤油对老百姓日常生活影响大？
第四，你有没有想过，如果有一天，我们进口原油的路线被打断了一条，我们进不来原油怎么办？难道我们真的应该鼓励高耗油产业的发展？行了，多说无益了．
家园 化肥和石油没什么关系吧 用煤炭的 家园 国内化肥价格与油品价格关联不大 氮肥在世界上大都是使用天然气为原料制备的，所以国际市场价格与天然气价格直接相关。天然气价格与石油价格有一些关系，不过不是直接关系。中国的氮肥生产的主要原料是煤，不过市场价格的确是受到国际市场影响的。
而中国生产的氮肥的价格，基本上与国家市场价格挂钩，与国内的油价的确关系不大。有关系的部分基本上也就是运输费用和一些生产用的与油价相关的辅料的费用，占相对比较低的比例。
