主题：【原创】如果通用汽车破产 -- 晨枫
家园 嘉木和葡萄兄歪楼太厉害，不妨另开一新贴，免得这么好的 交流沉在这里，让大家无法共美。
中资在海外的并购，要考虑的因素包括：
1.自身的经济实力；
2.公司治理和被并购方的接轨；
3.时机和谈判技巧；
4.政治因素。
中国是共产党主政，奥巴马在就职时把法西斯和共产主义并列对待，所以中资出海，政治因素的影响把握起来难度不小。
- 复 谢谢你的信任
家园 谢谢葡萄兄好文， 我现在还没下班，还在看一个合同，所以只是粗略地先看了一下，简单问一下葡萄兄，有没有关注能源/石油方面的案例？从现在公布的并购新闻来看，隐隐然有全球布局的架势，在亚太、中东、美洲、非洲都有动作，葡萄兄怎么看？
关于法律知识，是因为我是学法律的，以前在北京的律所做外商投资和并购，现在美国某公司做法务。
- 复 谢谢葡萄兄好文，
家园 境外那些早就已经开始布局了， 国内前两年大干快上了很多炼油项目，去年三大又招安了很多民营炼厂（在建和建成），这些厂技术都相当高，一个年炼几百万吨重油（就是炼油的后的油渣）的厂比大学校园环境还好，等这些厂真正投产的时候，恐怕中国的在成品油市场的份额是不可想象的高。。。
家园 有成功也有失败 举例说加拿大有个公司在利比亚的油田要转让，中X油投标了,这是今年年初的事，回想一下当时的油价。可没过两个月,油价恢复到$60，利比亚的国资石油公司不干了,要求赎回自己的油田．简单的说,在目前的油价，在能源领域捡便宜货已经很难了.
你提到的国内重油处理能力，其实是炼厂对重组份的裂解和重整.如按传统意义上的重油（heavy crude)的分布，估计国内进口的重油主要产地是委内瑞拉,也有说伊朗的油重而且含硫高的.在过去的一年内美国完成了８－１０家炼厂的改造,主要是为了处理来自加拿大的重油.有时候我很纳闷，处理重油所产生的碳排放是普通轻质原油（light sweet crude）的４－５倍.美国一方面大力宣扬减少碳排放，另一方面又坦然接受加拿大的利益输送，兴师动众的去改造装置处理"脏油"．说到底,ＣＣＳ只是一面幌子.
回到你提到的国内重油处理,地震前河里曾经热议过四川要上马的一套乙烯装置，记得原料就是你说的油渣.随着游戏规则的改变,以后真正的瓶颈可能就是温室气体的年排放量了．
- 复 有成功也有失败
家园 所以想介入油价的定价系统里头去， 不然油价就是他们的绝好工具。最近的油价上涨，我们公司的同事分析主要还是人为操纵，并不是因为实体经济面的需求真正开始增长，上涨和美国利用油价阻碍中国（估计也包括印度）的海外并购以及建立石油储备恐有些关系----看高盛、美国信息能源署、国际能源组织最近的报告，还是能看出一点端倪的----不过我对这个言论持谨慎的态度，需要更多的观察和数据支持。
随着游戏规则的改变,以后真正的瓶颈可能就是温室气体的年排放量了
----所以这次不能错过机会，要一开始就进入定价的俱乐部，一开始就参与规则制定。乐观地说，可以说因为我们强大了，美国不得不接纳中国进入新体系；悲观地说，可以理解为美国用一个不知什么时候才能实现的期权到中国换取现货。
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- 复 有成功也有失败
家园 原料来源是， 其他炼厂第一次处理后的垃圾，呵呵，原油进口是不需要的，花园式工厂，比北京很多大学校园都要干净漂亮。。。至于原油从哪来，这是国之大事，不是咱们这些百姓能了解到的了，不过从炼油的规模看，没有原油来源三大应该也不会投资的，毕竟炼厂的每一平方米土地上都砸上了真金白银啊。。。