主题：这到底是咋回事儿呢？ -- wind
家园 用船截船不容易 如果货船不想停，又不能开火，靠船把船截下来可不容易
毛子论证开火合法的过程没问题，想搞出点什么结果就得推翻毛子陈述的事实
家园 你当毛子不想截回来？你也不看毛子那边防船才能跑多快。 
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是武装拖船，这玩意能跟上新星号也算奇迹了
用的是ak230打的
家园 跑得慢还赶上了？ 明明都赶上了还不拦截？
那就越来越诡异了，究竟是勇猛的毛子兵跑得太生猛还是无耻的中国贼根本就不是在逃跑？
- 复 跑得慢还赶上了？
家园 偶猜是船长打算趁天气恶劣开溜，可惜天气原因或者机械保养等 问题开不到那么高的速度。
恶劣天气下拖船还是能跑的不慢的，而且745还有破冰能力，这Y的根本就是为了在恶劣气候下工作设计的
p.s无耻的是船东和船长
他们才是最该死的，应该丢海里祭天。
家园 船速本身就慢 这船撑死跑10节，天气又不好。
虽然船东闯关在先，但毛子太wbd，我支持政府强硬，nnd，人命啊。
不过我想不通为啥开火了还不赶紧停船。
- 复 船速本身就慢
家园 毛子是横，但是这次人家横的有理，你能怎么办？ 家园 不管谁占理 那是7条命，从哪个角度来说，毛子也没有擅自取人性命的权利。为逝去的生命要求公道，让已飘远的魂灵安息。
- 复 不管谁占理
家园 那偶建议你下回在他国海关出境的时候闯关试试看 记得在警察警告你之后继续闯关
看看你这条命人家有权没有权利拿。
家园 我发现你怎么这么轴呢？ 记住喽，没人说毛子拦截闯关船不对，而是他拦截的方式和造成的后果，尤其是，在有人落水时不予救助这种行为。
那是人命，不管是中国人还是外国人，都是人命，警察开枪还可以打腿呢，打伤了还要送医院急救，这直接就弄s了怎么算？
毛子在执法，ok，没啥说的，执法把人弄s了，没责任？我不说你立场是不是有问题，麻烦你给我解释解释，偷渡的闯关的警察抓不住就直接打s？或者打伤了直接扔那里不管等s？这是哪国的法律哪国的道德！！！
毛子采用这种执法方式造成这么严重的后果，毛子自己都知道掩饰，反而我们中国人在这里为毛子偷换概念？假设你偷了1块钱警察没追上你一枪把你崩了，你能瞑目？
知不知道海上什么最大，人命最大，这个放在全世界都是绝对的。
家园 警察抓人的确不会往死里打，可是你去看看这个时间轴，人家 一上来就往死里打了吗？
http://www.ccthere.com/alist/2035048
2月12日，新星号借口排废水，偷跑出港；2月13日，
(-7:50)
2:20。跑出领海线；
(-6:31)http://www.ccthere.com/article/2040399.html
3:41。俄巡逻艇满族人号追上新星号并发出停船信号；
(-6:10)
4:00。俄巡逻艇接近新星号（3-8链），继续发出停船信号；
(-2:10)http://www.ccthere.com/article/2040399.html
8:00。俄边防艇滨海号赶到，
(+0:00)
10:10。俄边防艇首次开火警告；
(+0:41)http://www.ccthere.com/article/2040399.html
10:51。再次开火，并向船体无人区射击；
(+6:05)
16:15。第三次开火，射击推进器，转向舵；
(+6:50)http://www.ccthere.com/article/2040399.html
17:00。第四次开火，射击驾驶台，新星号停止逃跑。
(+7:50)
18:00。新星号向纳霍德卡返航。
http://www.ccthere.com/article/2040399.html
(+13:50)至(+37:50)
2月14日，遭遇风暴，风速达到每秒28米、浪高达6-7米。
2月15日http://www.ccthere.com/article/2040399.html
(+40:56)
3:06。船长报告船东船舱大量进水，要求联系代理安排拖轮，随后与船东失去联系；
(+41:30)
3:40。船长通报俄方于发动机和转向装置的故障，船只失去动力漂流（其时距纳霍德卡港65海里）http://www.ccthere.com/article/2040399.html
(+44:45)
7:55。新星号船长做出用两艘小艇疏散船员的决定；
(+45:40)
8:50。新星号船员乘两条救生筏离开了新星号；（按船东的说法，其中一艘绝对没有能力在冬季风暴条件下保全乘员的生命的小艇上——俄方也强调了这一点——坐了10名中国船员中的7名，备有专门应对暴风天气的防水帐篷的小艇上坐了6名印度尼西亚船员中的5名）http://www.ccthere.com/article/2040399.html
(+46:30)
9:40。俄海滨号巡逻艇救起主要为印度尼西亚籍的货船指挥人员乘坐的救生艇，8人获救；
(+53:30)
16:40。俄方青金石号搜救船到达现场并开展救援行动，新星号继续漂流；http://www.ccthere.com/article/2040399.html
(>60:00)
弃船后一昼夜，俄边防局称新星号从雷达屏幕上消失。
警察都用枪打中了你的腿和胳膊了，你还继续对着干，人家不打你脑袋难道打自己脑袋啊
这能叫执法过当吗？
至于是否见死不救，你连求救信号都不发，人家警察怎么知道你是命危
家园 我就来分析你提供的东西 1，毛子已经向方向舵和螺旋桨射击了，而后又向驾驶台射击，拜托我问您一句，您觉得如果船的腿，也就是舵和螺旋桨被打会更快停下呢，还是把船上的人打s更快停下？
2，9：40救起第一批人，直到n个小时候，另一艘救助船来才开始继续搜救---三条船围追堵截一条船，遇险的时候三条船不知道在干嘛，还要等第四条船来了才搜救？
3，你去查查什么叫做执法过当再来辩论吧。
4，“至于是否见死不救，你连求救信号都不发，人家警察怎么知道你是命危”----你的原话是吧，那我明确的告诉你，按照惯例，也按照本能，船方不可能不发送sos求救信号，不是你提供的东西里没写就说明船方未发求救，你当船员都是傻的？
5，你的东西里也说，俄方证实放下来的一个救生筏明显不具备生存能力，这种情况下仍然未救助，在干嘛？在等你所谓的求救信号证实命危？
6，“警察都用枪打中了你的腿和胳膊了，你还继续对着干”----你自己去看你贴的时间轴，什么叫对这干，什么叫继续逃，这俩个是不是一个概念，暴力抗法和逃避执法是不是一个性质，如果我们说的是同一种语言的话，我想你能发现你是不是在偷换概念。
7，ok，执法过当与否先放一边，在船舶遇险的时候，拦截的执法任务实际已经完成，返航过程中并未发生任何对抗行为，这种情况下却出现了这么多人的失踪（实际就是s了，冬天人在海里过不了几个小时），你觉得正常？活该？
8，我再重申一遍，在海上，人命是第一位的，这个不是口号，海上一旦出现人命危机，收到消息的所有远近船舶，必须立刻实施救助。就是海盗，打沉了一样要往上捞，更遑论商船遇险？更遑论三条船就在旁边？
我不想去研究你的立场问题，站在俄方还是中方一边，对我来说并不是一个值得探讨的问题，我想说的很清楚，这么多条生命淹没在冰海之中，你的结论却是他们活该自找，从人的角度，我无法认同，更无法忍受。
家园 俄方捞起一条船，而不是两条都没捞起来，只能说明俄方是做了 尝试的。至少没有完全不管。最多只能说明俄方没有积极救援，而不能说俄方坐视不管。
但是如果仅仅是船仓部分进水，先为什么不先尝试让俄方拖走？是船长没有发出请求，还是请求被拒绝？如果被拒理由是什么？海况过于恶劣无法作业？
现在来看下水前时间是充分的。船长在下水前是否与俄方作了进一步的协商？有没有完善的计划？就算俄方没有积极的行为，但船长就没有保护船员生命的职责吗？船东就没有义务善待自己的同胞吗？对方是老毛子，不是保姆。
船员死了，船东迫不及待地发表声明，把自己的责任推的一干二净（百分之百责任在俄方），这是对待自己同胞生命的负责的态度吗？
家园 我得回答 尝试的。至少没有完全不管。最多只能说明俄方没有积极救援，而不能说俄方坐视不管。
----在海上，没有积极救援和坐视不管的概念是一样的，遭灾的时候大海要不吞没你要么放过你，没第三条路走。这也是我为什么反复强调海上人命第一的原因。
但是如果仅仅是船仓部分进水，先为什么不先尝试让俄方拖走？是船长没有发出请求，还是请求被拒绝？如果被拒理由是什么？海况过于恶劣无法作业？
----大仓如果进水，拖走实际已经有些不现实了，货船船舱进水的话，稳性会发生严重变化，而且水是会动的，如果不能及时阻止进水或及时排水，船翻掉是肯定的。
现在来看下水前时间是充分的。船长在下水前是否与俄方作了进一步的协商？有没有完善的计划？就算俄方没有积极的行为，但船长就没有保护船员生命的职责吗？船东就没有义务善待自己的同胞吗？对方是老毛子，不是保姆。
----前几个问题我不知道怎么回答，因为没有任何新的东西出来，我不能瞎猜。但是船舶疏散弃船肯定是有预案的，而且船员确实也上了救生筏。老毛子是不是保姆这个问题先不说，在海上看着人弃船而不积极救助，这个难道不应该斥责吗？而且，这个船的沉没，直接原因就是毛子打的，ok，毛子不是保姆是执法者，执法的时候你能开炮，沉船的时候就不救？管杀不管埋，这是哪国道理？就算我们暂不讨论执法方式的当与不当，面对这些淹没在大海中的生命的时候，谁能说毛子是问心无愧的吗？
船员死了，船东迫不及待地发表声明，把自己的责任推的一干二净（百分之百责任在俄方），这是对待自己同胞生命的负责的态度吗？
----船东的声明，有推卸责任的一面，俄方的声明也一样在推卸责任（百分之百责任在船长）。在这个一端是逝去的生命的天平上，船东，毛子，都有罪。