主题：呼吁新星号的船长、船员、船东公开露面发言 -- 科大胡不归
家园 为这种事动用过多的外交资源本身就是一种极其荒唐的行为 家园 老毛子做得正确不正确，看处于什么位置， 对俄国来说，维护自己国家的主权与法律，自然是正确的，而且无比正确。
对中方来说，俄国做得对不对呢？飞雪兄也说了，最多你只能指责对方粗暴执法。你不可能再进一步把问题扩大化。再进一步扩大化，一不符合中方外交原则；二无视中俄两国现实。团结？国家间只有利益，没有团结。
家园 我想我们应该是处于中国人的位置吧？ 粗暴执法本身就处于违法的边缘，而且在法律授权许可之下，行事尺度也往往有区别，这通常是与双边关系和双方实力对比有关。中国作为俄罗斯的友好邻邦和贸易伙伴，希望其对自己商人执法文明一点不可以么？对开火这一点，俄罗斯人自己都心虚，第一次通报都不敢说明，他们真的象你说的
觉得自己“无比正确”么？
中国政府的反应，绝不是你说得那样息事宁人，不然按惯例，各大媒体的封口令就该出来了。这次级别虽低，但态度却不软，这与两国关系现状是相应的，高层明白友好合作才有前途，但地方当局和执法机构却一贯不把中国人当人看，实质上起到了从底层破坏中俄友好的作用。中国这次如果认怂，俄罗斯远东当局和执法机构欺负起中国人更加肆无忌惮，中国在俄罗斯的利益就更加没有保证。
老毛的两句话你根本就没理解是什么意思，那“团结”背后的意思还不明白么？
家园 以妥协求团结那句话是用来描述统一战线的，我们跟俄国人 有什么“统一战线”好讲？两国就算有利益的交集也不等于说，两国存在一个共同的、永久的、极其危险的、你死我活的敌人。当然那是另外一个话题。
中国政府是不是想息事宁人，在外交部有进一步的言论之前我不想下什么结论，但就目前的态度来说，都有留有余地的，话全没有说死。
至于封口令，这是另一个话题，先放一放。不要把某些媒体的炒作太当真。
- 复 笑话
家园 那个卢宇光啊…… 写的报道，前面和后面，自己和自己都照不上……
家园 不是说在香港找不到船公司么 电视台派记者去找素材,然后发现在香港的注册地址没有这家公司,跑去上海,然后发现上海的那个地址不存在,弄到一个手机,结果只有第一次打通的,后面就打不通了.
节省成本到了极点.
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 那是记者不敬业。。。 人家公司又没躲起来。。。
家园 据传新星号有前科啊 ，2007年1月25日，张家港违章，未经入境检疫，擅自上下人员；2007年7月23日青岛违章，被发现存在无柴油机防大气污染证书、防火结构不完整、无轮机员报警装置等二十五项缺陷，存在重大的安全隐患。家园 我都说过了 这俩个就是个p大点的事情，未经检疫上下船1-3w的罚款，还是没搞定当时碰到的检查人员，psc检查出来的缺陷，更正以后记录留底就得了。
放航运圈里，哪个船没点这方面的事情你都不好意思跟人打招呼
家园 飞雪那么多发言,通读一遍吧 就不会有那么多的问什么了?
比如你说的第一项擅自上下人员吧，这个看起来挺吓人的，实际就是个p事。
船到港第一关是边防和检疫，一般港口都电报检疫了，到港前发个电报走个过场完事，报告一下来自港，前十个港口靠离时间之类的事情，边防和检疫上来就是办手续拿烟走人。但是手续就是手续，如果不幸太着急靠好就蹦下来或者跳上去人还倒霉被发现，当场没塞好烟的话，被罚很正常了就。1-3w，这是规定罚款，及时找到人搞定大概也就千八块钱。
家园 鬼知道这条破船是怎么回事，雇了个印尼船长，跑到俄国送货 （俄国人做生意向来不厚道……不过做国际生意的好像都是如此），还敢闯俄国的海关（俄国边防一向彪悍，劣迹斑斑……），最后要人家把炮打到驾驶台上才输软，简直就是无可救药！
要赚钱也不是这么一个赚法，要欺负海关，你也找个船再破点，最好连高射机枪也装备不起的欺负啊。老毛子的海关是那么好闯的吗？别说老毛子，国内你这么闯关试试？
家园 这事已经到这个份上了，应该会有一个双方人员组成的 联合调查组，只要是相关的还活着的，相信都有证词。
家园 del 家园 【文摘】俄使馆公布俄外交部声明 称新星号船长负全责 俄使馆公布俄外交部声明 称新星号船长负全责收藏(0人收藏)复制链接打印来源： 环球时报 发布者：iyteutgsfdg
【共5条评论】【我要评论】时间：2009年02月21日 10:43:14环球时报特约记者李秋恒报道，据俄罗斯新闻社20日报道，俄罗斯驻华大使馆网站当天发表俄罗斯外交部发言人涅斯捷连科对"新星"号货船被击沉事件的声明全文。声明对“新星号”事件表示遗憾，但认为“新星号”船长应负全责。
据俄新社报道，俄罗斯外交部的声明说，根据俄方掌握的情况，"新星"号货船挂着塞拉利昂旗，在弗里敦注册，由一家上海海运公司所有，被一家香港公司管理和使用。该货船船员共16人，其中有6名印度尼西亚公民，10名中国公民，船长姓名为Mazuir Adiv。
声明说，根据俄罗斯有关部门提供的信息，2月12日凌晨"新星"号货船在没有得到俄罗斯边防部门出境许可的情况下离开了在纳霍德卡的停泊位前往俄罗斯边界。考虑到"新星"号货船违反了国界管理制度，未经许可在俄罗斯领海航行，13日早晨俄方边防警卫舰艇追上了本艘船并向越界船只提出了停下来的要求。
声明称，俄边防舰艇通过各种方式要求货船停航，在未得到本艘货船的任何反应的情况下，当地早晨10点10分边防舰艇用炮击发出警告。但是"新星"号不顾俄方边防舰艇的信号并继续航行。因此在10点51分俄边防警卫舰艇不得不向货船船头开炮。以上货船仍然没有服从命令并向原来的方向继续航行。在"新星"号不服俄方的一切叫停的信号情况下，再过较长的一段时间以后，即下午5点俄边防警卫舰艇不得不再一次向货船船尾炮击，迫使货船停下来。
俄外交部声明强调说，"新星"号货船违反了俄罗斯联邦国界管路制度，本艘船的船长用几个小时严重忽略俄边防警卫舰艇发出的信号，不服从边防有关部门的合法要求。
声明称，当越界货船因暴风雨天气开始倾斜沉没之时，俄方采取了由3艘俄罗斯边防舰艇和搜救船参与的必要救援措施。由于暴风雨天气的原因，无法靠上货船，为救援行动造成了极大的困难。尽管如此，俄方救出了8名船员，他们都在纳霍德卡市安置。其他船员失踪。
声明还说，2月15日中华人民共和国外交部领事保护中心通过俄罗斯驻华大使馆为俄方救出"新星"号货船的中国国籍的船员表示感谢。
声明最后表示，俄方对此事件的悲惨后果感到遗憾。但俄方认为"新星"号货船事件的全部责任属于船长，他的不负责任的行为导致此事件发生。目前，俄罗斯联邦有关部门正在对此事件的有关情况进行调查。