主题：新的铁幕 -- 晨枫
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- 复 你转移了话题，
家园 一个官僚屁股底下坐着一所学校你没见过？ 说没钱，那要怎么看 绝对数上中国确实钱不多。问题上是比例问题，教育医疗等投入比起官僚自身开支和政绩工程开支太低。
90年代，一个官僚屁股下面的车子价格顶过一所中小学是平常事。
家园 那个年代我在甘肃支教 以我的观察而言，乡里建一座学校，大概要5到10万，3到4个班的。土地乡里给。人工大家凑。乡里总共一部北京212，十几年的旧车了，只值最多1万。乡长屁股底下的车没有学校贵。
同时在上海读书。
上海市长屁股下面的车当时是奔驰奥迪级别，大概30万到50万，肯定不到100万。上海建一幢4层校舍，大概耗资200到500万。原址拆掉重建。市长屁股下面的车也没有学校贵。
你要把两个地方的拉到一起比，还不如拿乡村学校地价和中南海的地价比，来显示TG的没有人性。
家园 这贴我早就看到了 中国的规模效应和中国父母的无私投入。中国的规模早就有了，中国重视教育也是早有传统。效应的晚清以来一遍一遍被人痛打。
规模和传统，不过是资源。必须有体制把他组织和利用起来，才能起作用。
这些都是老话题了。开发商和TG官僚接触得多，阴暗面看得多，对TG的某些优点不是不知道，不过不愿承认而已。
家园 满大街的日本德国品牌？ 恕我眼拙，路上最多基本上都是国产货。公共汽车全部国产，货车基本上全部国产。
就算是小轿车，德国日本加起来估计也就４０%左右。
家园 桑车不算? 江铃不算五十铃?
家园 这一点倒是对的，一辈子附庸命
- 复 新的铁幕
家园 叫东欧人跟中国学什么？学那千千万万的血汗工厂？ 在嘲笑东欧之前，先看看hdi发展指数 中国还差老远吧？
