五千年(敝帚自珍)

主题:新的铁幕 -- 晨枫

共:💬190 🌺409 🌵1
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 13
下页 末页
          • 家园 说说而已啦

            设计局是不可能整体买过来的,人员、设施整体搬迁谈何容易,何况是跨国搬迁。要是人才不过来,买一个设计局的办公室有什么用?全部技术资料都给你,没有人,还是不行。

            • 家园 这事本身就蹊跷

              乌克兰一直与中方进行军事合作,例如运8改进型

              按道理美国应该极力反对的。

              老毛子在乌克兰影响力有限,但美国似乎也拦不住乌克兰。

              代表美国势力的尤先科与张德江这次好像也相谈甚欢

            • 家园 说不定借机会招人过来

              TG现在有经验,也有钱,好好跟他们谈谈,来了先给个大房子,车子,处级待遇,黄瓜,西红柿,芹菜,保证你一年四季可劲儿的造,不比苦哈哈的一冬天啃土豆强? 赶个重大节日还来几个市领导摸摸看看,问寒问暖的.

              20年前我们钱少,给不起,来的好多是比较老派的GCD分子(当然水平是相当高的),现在,管你共不共,只要有真本事,意识形态只要能稍微靠的拢,谈价钱就是了.

              • 家园 现在对安东诺夫的做法是

                把大运、新中运的活交给他们,和国内形成两条线的竞争关系……可以说安东诺夫的主力已经被收编了。

                PS: 有时候好运气来了挡都挡不住……因为俄罗斯和乌兹别克斯坦的矛盾(俄罗斯想在国内另外建一条IL76生产线,抛弃乌兹别克斯坦),D-30发动机、IL76的全部技术资料和技术细节,白送……所以D-30的国产化那个迅速、那个顺利啊……几年前,为这玩意咱们可是有人折进去了的。


                本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
                  • -- 系统屏蔽 --。
                • 家园 啊欧,兄弟这可是好事情

                  等俺有空去,好好跟弟兄们聊聊,瞒着俺做的好事情,哈哈.之前跟晨枫老大讨论大运的时候还涉及了一点.

                  • 家园 据无责任小道消息透露

                    一开始,土鳖航空系统采取短期聘用+长期挖角的方式招人,后来发现如此操作弊端很大……

                    首先是有一个团队磨合的问题,连语言交流都不顺畅,工作习惯思维方式也有很大不同,而且由于种种原因、你也不可能把人家的整个团队都拉过来。

                    其次是一个公平公正问题,招来的俄毛子乌毛子是老黄牛型的,埋头苦干,吭哧吭哧把活给干了,可是最终的荣誉却和他们无缘、全靠物质刺激支撑他们工作。长期如此弊端有二:

                    A.人家不傻,知道自己没有得到一视同仁的待遇,长期下来工作积极性肯定会松懈,甚至会选择走人;

                    B.日积月累,国内的技术人员会养成懒汉,一心走投机取巧、压榨毛子劳动和智力的旁门左道,而不去专心干技术、荒废自己的本行。

                    所以,近几年来,除了少数已经习惯了中国生活、和国内团队紧密结合的专家,与其它毛子的合作方式,改成了现在这样的独立运作、国内国外两条线、既协作又竞争的模式。

                    • 家园 飞扬上有个哥们...

                      飞扬上有个哥们说自己是俄罗斯族人,其实就是俄罗斯人,他说他的爸爸是搞飞机的,90年代初来中国的,后来加入中国国籍,现在全家都是中国国籍.

    • 家园 加入欧盟立刻按人头给补贴 眼窝子浅的哪里扛得住

      老牌帝国主义么 阴的狠 一手胡萝卜 一手大棍子

    • 家园 商务部马上要组团赴北欧东欧采购了,在东欧买点啥好呢?

      商务部拟组团赴北欧东欧采购

      北欧很好理解,好东西还是有一些的。

      东欧买啥?要不把捷克和乌克兰的那点军工家底包圆了拆回来?

      • 家园 买“枪”

        当然这个枪是指“被人当枪使”的枪,不过这样实在不厚道~~不过我想真要去东欧,统战一下还是很可以的,毕竟东欧人胃口又不大,自己干活也成,也还是很容易养活的~~~

      • 家园 到北欧、东欧投资并购

        北欧可以想象Volvo,Ford正打算出手;Saab也是一个可能性。Nokia如果把门打开,中国加入控股一部分也是可以想象的。东欧嘛,不知道还有什么可以并购投资的,好东西都被西欧买光了,即使现在吐出来,也出了生产车间,别的已经没有了,好像不值得买。只有捷克的Tatra卡车还算一息尚存,不过中国的卡车线已经不少了,Tatra和中国Stayer重复了,或许就是要重复好有点竞争?

        那些军工企业出于政治原因中国很难投资或者并购,而且他们的技术都基本上冻结在冷战结束的时代,对我们已经没有吸引力了。

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 13
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河