五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】美国经济患上了富贵病 -- 唵啊吽

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      • 开车
        家园 我是觉得

        真的愿意养车,可以有车.

        但是每天开车commute和办事,和开在乡间公路去野营的感觉还真是不一样的.如果公交修的好,修的方便,我是愿意坐公交的,特别是要长途commute,可以放松也可以工作,有些人的书就是在每天上下班的火车上写出来的.开车就不行了,所有注意力都要给车,还更危险,特别是下雪天.

    • 家园 美国为什么就不能多依靠一下公共交通。

      不合理的消费方式总有支持不下去的一天,到时候能源消耗的差不多了,公共交通又根本没基础,到时候这日子怎么过?

      • 家园 多种原因造成的

        楼下的也说了不少.

        罪魁祸首还是urban sprawl和低廉的能源价格.牵涉到房地产商石油公司和汽车厂的利益...

        要想改变是可以改变的,就是会动到很多人的奶酪,美国不是提倡free market吗?free market不相信urban planning,urban planning is communism,land use restrictions are evil...etc

        原因复杂呀!

      • 家园 人口密度低的地方,公交无法维持

        而且也不方便。

        我住的地方到办公室开车10-15分钟,坐bus要转一次车,50分钟:先10分钟到某个中转站,等20分钟车,再20分钟到办公室。

      • 家园 一方面,整体上人口少而分散

        公交意义不大。另一方面,美国富人区都是没有公交的,就是怕“穷人”们跑来闹事,也算是变相隔离。下面有人说社区要建Walmart被否决,如果建成了当地房价下跌1/4我是一点也不会吃惊的。说个真实的笑话,我的一个朋友,女孩子,刚工作的时候为了省钱乘坐公交。结果一车的老黑,好多人问身材娇小的她你也是干体力劳动的?不到一个月她就受不了了,买车开车上班。

        但老兄的担心确实很有道理。不要说能源消耗得差不多了如何,美国捞不来足够的能源了都够受。如果真的发生那一步,看看美国人怎么办吧。

      • 家园 有安全上的考虑

        我们这有公交的地方的人流多,不安全,所以house社区是不会有公共交通的。原来我住的社区附近要建一个walmart,结果都被居民否决了,理由就是会招来太多的人。

      • 家园 主要是人口太稀

        其实东海岸大城市的公共交通还是勉强能凑合着用的,和西欧差不多。

      • 家园 公共交通创造的就业不够多……
        • 家园 总比什么就业都没有强。

          以美国的国土面积和工人的工作效率,要想大搞基础交通设施,也不是个小工程了,至少解决底特律的那些人10年8年的工作是没有太大问题的。现在问题就在于这汽车制造牵扯到的关联行业太多。

    • 家园 由i俭入奢易,由奢入俭难啊

      开过车之后真得会养成依赖症的。

    • 家园 新颖的观点,花

      恭喜:你意外获得【通宝】一枚

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      中国应该推出药物排放交易,中国可能也是全世界最大的普通药物生产国了

    • 家园 糖尿病

      家里多是糖尿病人,对糖尿病非常熟悉。

      一看楼主的文章,觉得美国症状和糖尿病挺像的。

      糖尿病就是长时间的内分泌失调(美国70年代的滞涨),引起肾功能的负担过重(金融业,以金融业一己之力独成大局),全部器官都长时间浸泡在高血糖(高成本,高福利)中,最后所有器官衰竭(以白色家电,汽车,等等制造业为例,其实美国的医院,制药业也好不到哪去)。

      怎么治呢:

      1 要打胰岛素,就是金融救援计划。

      2 不要吃糖,就是降低福利。

      3 要适当运动,通过排汗降低血糖含量。这个就是要多干点活。

      但是糖尿病是终身疾病,无法根治,不死不休。

      关键词(Tags): #糖尿病#美国现状
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