主题：【原创】大阪有座修在高速公路上的楼 -- 萨苏
家园 西直门还是可以接受的啊 某大学药学院党委书记语：
实际上，我觉得我们国家一直在创新，也正是这种创新赋予了我们国家这样的活力，如果他没有问题，其实相当于吴理茂跟李老师他们共同在带领的这个实验室似乎是好的，出了问题的时候我们去找它的问题在哪里。某大学校长语：
这个大概也是一个阶段，我觉得你好像没有办法跨越这个阶段，我现在想不出来（有办法）能够完全跨越这个阶段。以大学领导的高度来看西直门桥，还是可以接受的啊。
感谢楼主盛情
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结尾这句话最乐
我看应该给北京各任市长颁奖，表彰他们在促进北京市民和旅游者在徒步穿越、上下楼梯、市内越野等方面强化锻炼的突出贡献。家园 桥本身没什么大问题…… 就是分流小气一点，我在广州看见的，车道少很多的，也就这个层次规模，但西直门那块这么多车，分流就不合理了。
最大的弊病在于！右转弯限行！为了这个医院入口，硬是要多转720度……据说有解药是：开进医院（进医院的就可以右转- -），然后在停车场拐个弯就出来- -
家园 来成都吧 成都的公交ms算好～
家园 找了张图片来说明一下西直门的盘桥路线 第二点所说的那个，如图所示。
外链图片需谨慎，可能会被源头改非常形象的说明啊。
家园 西直门立交桥很混乱 而且不同时间可走的路也不一样。而且附近都是堵车的地方。下错了口再回来？
倒公交车在这里是噩梦。现在好多了，有西直门南，西直门东这样的说法。要是以前只报西直门，一不留神走上一站多地很正常。
要是地铁换乘，走吧，我们倒车都在知春路倒，要不然走个十分钟一刻钟很正常。
家园 和西直门立交桥并列了，很幽默啊 家园 旧闻了，老萨不看电视的？ 刚建成时央视的新闻联播就放过的。
家园 有时间一定去大阪看看这座桥. 家园 记得重庆也有，一栋大楼中间竟然有轻轨穿过 家园 你说提杨家坪步行街上那个？ 那不是一幢大楼，里面没有人，既不是商业写字楼，也不是居民楼，只是一个建筑物罢了。我也一直讷闷呢，为啥要修介么个玩意儿呢？有啥意义捏？
#重庆轻轨大坪那一段还在地下呢,不过这还可以理解嘛。毕竟大坪那儿有座山嘛。
家园 P服西直门立交设计师和当时的北京领导啊 全世界只有两个地方去旅游时推荐专门绕行一下来体会当地道路的奇特景观 – 第一个是大阪的穿越塔大厦，第二个是北京的西直门立交桥。
第一个道路奇观我不能亲自得见， 但是第二个奇观， 我是结结实实地感受了滴。01年夏天，住在北交大，经常坐公交去西直门搭地铁。有3件事让我对北京的道路印象深刻：1是，在西直门地铁站出来找公交站的时候， 才发现，地铁的几个出口居然没有标明出去是哪条街道，等出去了，才发现公交站台分布在方圆若干里内，总之是发挥人民的聪明才智去“探索与发现”；2是， 在公交站台上等车，有一北京小伙问我打听公交线路，他说自己是从东直门过来的，到这已经迷路，闹不清这些相隔数里的站台到底是走哪条线路的， 我心里那个囧啊，不来北京真不知道，世界是这么“大”啊！北京人在北京也能迷路，看来，真是“不是我不认道， 是这世界变化快”； 3是，坐车从首体（还是工体，我忘了）去西直门， 高架上塞车一个多小时后， 只好下车走下高架，尽管顺着车龙和人流， 我还是迷路了，又在高架上折腾了快一个小时才落地。
所以， 看到萨大写的上面话，我这是乐的不行啊！首先，还是要P服西直门立交的设计师，然后还要佩服采用这设计的北京领导。 这真是只有人民群众想不到， 没有领导干部做不到！