主题：【原创】你们中国人简直生活在天堂里 上 -- 萨苏
家园 这个，理论上没问题 但是，房地产商涨价看来是完全利国利民的好事了。
家园 其实吧 我倒是觉得如果交通成本很高的话，倒是有可能降低对于住房的“刚性需求”。
大家都愿意来北京买房，因为北京太“好”了。要是北京不那么“好”，或者说国家如果能像对北京一样对其他数百上千的中小城市一样的照顾的话，大家感觉在哪里买房都差不多，那房价也就没那么高了吧？
北京上海这些大城市的机会很多，吸引力巨大，大家蜂拥而至，可是发展中也得考虑一些硬件限制，比如环境、土地等等。所以我觉得还真得“科学”发展，适当限制一下这些“超特巨大型城市”的发展。即便北京市政府可以不考虑这些问题，但是中央政府应该从全国角度考虑，不应该给北京这么多的照顾了，甚至应该有意“阻碍”一下北京市的进一步扩张。降低这些大城市的人口，多促进些新的城市发展，分流压力，对全国对北京都是有好处的。
乱说个不专业的建议，也许北京可以鼓励一部分跨国企业将其地区总部设在河北天津的某个城市，这样对于区域经济共同发展有点儿好处吧？北京作为“先富起来”的城市，应该“先富带动后富”吧？
家园 看来世界经济的确开始复苏了！ 通宝慌似乎开始结束了。
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家园 补充一下我认识的大阪和东京的交通 大阪的交通给我感觉很好！今年5月来玩的，买了2k（140RMB）的一日乘车券，不过券里包括了大阪城之内的20多个主要景点的门票，这样一算就很便宜啦！那天累到半死也只玩了6个地方。那乘车券的广告词就是“请感受大阪人的好客”（好像是这样的，具体记不清了），唉，罗里啰嗦一大堆，其实就想说，我觉得大阪票价不贵啦！！！
接下来罗嗦几句东京的交通，东京的电车线很发达那是真的，但上班高峰时那个挤的呀，都要乘务员把人推进去才能关门。
挤虽挤，好歹准时啊！要是开车那可不得了，您就在那路上呆着吧。东京的高速路那是出了名的差。东京都就一条首都高速，每天早上早新闻都会播报这条路某段某段堵车10来公里。
小关某次被师兄拉去霞之浦（东京都东北一个大湖）采样，早上8点出发，晚上11点才回学校，期间工作。。。。才3小时。就是这堵车闹的！师兄说某次工作到凌晨回的，没遇上堵车，一个半小时就到了！（你说不能坐电车走么？不行那，咱有工具啊，都死沉死沉的！）
另一次是去新泻滑雪。去时3小时，回时7小时，就是这堵车闹的。
所以，在东京住的，就死了开车这条心吧！
家园 想起来一件事 有次车展，忘了哪一年，展出了一个小小的汽车模型，几厘米长吧，在一个二三十公分直径的圆盘上以每小时4公里的速度转圈。旁边的解释，就是东京高峰期路上普通车辆的速度。
家园 东京出租车的起步价才710元，不贵呀 家园 老萨~！关于通勤费这个~~不是一般都给报销的么~？我几个 兄弟做开发的基本的通勤费都报销的啊
而且10点以后出租车也都报销的！！！！