五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】摩托纪事(一,学车) -- 廖石

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    • 家园 【原创】摩托纪事(四,哈雷与改装车)

      上次讲到摩托车种类的时候,遗漏了一个很重要的车种:改装车(Custom bike)。

      改装,主要是改外形。

      比如前轮往前伸(到夸张的程度):

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      加高车把。这位高得像: 举手投降!

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      车把直而短:

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      大轮胎:

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      特殊造型。这个是汉堡摩托车。我记得是一个德国人造的:

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      这个是什么?

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      彩绘:

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      头盔也可以彩绘:

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      这些改装,除了极少部分外,大部分都要请车行来作,而且价格不菲。一个汽油箱手绘,最低的也是500元左右。

      谈到改装车,就不能不提哈雷摩托车。很多改装车都是哈雷。

      哈雷,是一款特色非常鲜明的车。人们对它的态度也很鲜明,非爱即憎。

      喜欢的:它外形粗犷,做工精细,马力强劲以及它巨大的轰鸣声。

      不喜欢的:张扬的个性,巨大的噪音,昂贵的价格,昂贵的服务与修理。

      还有一点就是,在各种摩托车比赛中,你基本看不到哈雷的身影。我没有正式的统计数字,就从我看到的各种比赛(除了Drag racing外)来看,哈雷已经基本放弃了与日本,意大利,德国车同场竞技的机会。

      这也是很多人垢病哈雷最多的地方,认为哈雷样子雄壮,实际还跑不过一个小日本车。

      但是从哈雷的角度看,这也没有什么,毕竟绝大部分的摩托车是给普通的人在普通的道路上跑的,而不是给赛车手在赛场上跑的。在真实的世界里,哈雷并不输给世界上任何一款车。而且可以说是最棒的一款车。

      能认出这个哈雷骑手是谁吗?下巴和嘴是不是很熟悉?

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      这张认出来了吧,阿诺·施瓦辛格,现任加州州长。这是他主演的《终结者2》:

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      哈雷摩托车,是一个成功的商业典型。它的成功并不仅仅在于制造哈雷摩托车,而是在于把它塑造成美国文化的一部分,成为美国文化的象征之一。

      每年夏天,美国都有几个大的摩托车巡游(rally),著名的有:

      Daytona,佛罗里达:

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      Sturgis,南达科他:

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      Laconia,新罕布什尔:

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      这些活动吸引了几十万,上百万的摩托车手,其中大部分是哈雷骑手。看了这几个DVD的封面,你也许可以理解为什么说哈雷摩托车是一种文化。他们确实把摩托车当作了他们生活的一部分,而且是很重要的一部分。

      一个有趣的现象是,很多哈雷骑手看起来并不快乐,像这几位,一脸的严肃:

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      其中这第二位在想什么呢?

      他想的是:

      “妈的,短裤又勒着我蛋蛋了!”

      这是其中一个巡游组织者开的玩笑。

      正是:哈雷,哈雷,让我欢喜让我忧!

      • 家园 更正

        讲到摩托车巡游(rally)的时候:

        这些活动吸引了几十万,上百万的摩托车手。。。

        应为“几万,几十万”之误。

        已经过了修改期限,只好在这里更正了。抱歉!

      • 家园 一直以为终结者2中的那辆摩托最酷

        就是你上面照片中露个车把那辆。

        按你的分类,似乎是万用型的,既不象运动型的那么紧凑小气,也不象哈雷或旅行车那么慵肿花哨,扎扎实实的样子,大下比例整好,简洁明快还厚实,很配州长当年的角色。

        • 家园 那是一辆哈雷

          一直以为终结者2中的那辆摩托最酷。。。扎扎实实的样子,大下比例整好,简洁明快还厚实,很配州长当年的角色。

          这正是我当时看这部电影时的想法,我据此推断这是一部本田的Shadow。因为看起来它的操控性很好,唯一一点是车把有点宽了,不太像日本车。

          Shadow,是一款很像哈雷的车,实际上,它被称作“哈雷的影子”。

          看了你的贴,特意去查了一下。“很不幸”,它是一辆哈雷,哈雷的Fatboy。

      • 家园 今天下午刚刚把我的车梛了一下位置

        因为老婆大人说挡住了她开车进车位。

        明天想办法发张照片上来,可怜的车啊,在露天日晒雨淋了两三年了。

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