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家园 【原创】连云港添乘日记（五） （11）
饭菜都摆好了，但我没动筷子。转身让老C去把老D请来，大家一块吃。顺便低声告诉他餐车的防滑器显示“72”，回去记住汇报“181”。
老C点点头，说领导已经打电话来查问过这事。
一听这话，我心里一惊，又不禁暗自庆幸：看来车上还真人告了状，而且还是个行家。我开车后及时向领导汇报看来是极为正确的，否则的话恐怕领导真会怪罪下来。
老C起身走了，可左等人不来，右等不见踪影。
车长和餐车主任见我这样，都过来劝我，请我先用饭，饭菜都凉了。并且保证会另外给列检们炒菜。
等他们走开了，乘警长压低了声音对我说：“添乘干部是有伙食标准的，你和乘务员一块吃会让车上犯难的”。
我也压低了声音：“车上方方面面的事儿我都门清，我们局现在各站段的情况大家心里也清楚，干群矛盾那么尖锐。咱上车来添乘是身不由已，乘务员虽然嘴上客气，但心里的抵触情绪我清楚。可怎么办呢？许多事情我无力改变，但是在可能的情况下，我想照顾一下弟兄们。跑车真正辛苦的是他们，而我上车做监，做甩手掌柜，吃了睡，睡了吃，却还享受特殊待遇，从我这里来说实在是不象话呀！”
乘警长和胖乘警听到这番话，顿时眼睛一亮：“看得出来你是好人，现在有你这样想法的领导还真是不多见”。
“我哪里是什么领导？我只是待过的地方多，基层这些事我都亲身经历过，感同身受。凡事将心比心，方方面面只要能带得过去就行了，能马虎点就马虎点吧”。
。。。。。。
列车已经过了黄梅站，仍不见老C和老D过来，我又没有他俩的手机号，干着急。
那几桌领导已经吃饱喝足，回软卧休息去了，车长一路跟在后面伺候着。
我起身想到车厢里去把老C和老D找来，却被副车长按下。说他们是坚决不肯过来，让我安心先吃饭，等他们来了会另外炒菜的。说着，看到那碗饭已经凉了，于是副车长拿起来，说是要到厨房里给换一碗。
这怎么好意思呢？我赶紧谢谢副车长的好意，坚决不肯让他这么做。
事情到了这一步，看来我只能先吃饭了。吃完饭，我把碟子、碗一样一样撂起来，准备送回厨房。副车长见状赶紧冲了过来，夺下我手的物件，连声说：“领导，领导，我来，我来，怎么好意思让您干这活儿呢？”
收拾完毕，我、乘警长、副车长坐在一起小叙。
聊了几句，想到防滑器的事，我心念一动，平静地问副车长：
“车长，这趟车三乘联检都发现了哪些问题？”
“哎呀，问题可多了，什么车窗开不了啦，厕所锁不上啦，电扇不转啦，但都是些小毛病，大毛病倒没什么”
“哦，这样呀。这趟车体是临时拉过来的，十一点半才进库，有些事情多多包涵吧，我已经让他们都记下来，回去汇报181”
（12）
小坐一会，我起身离开餐车，往宿营车走去。
刚进宿营车，就感觉到一股澈骨的寒冷，这空调温度也打得太低了，肯定严重违规。
我来到宿营车的乘务室，老C正在和列车员聊天呢。
我有些嗔怪地问老C：“我让你去请老D一块吃饭，怎么你一去不复返？害得我等了老半天？”
老D一脸的无辜：“哎呀，我请了，可老D死活也不肯去”
我低头一看控制面板，我的乖乖，16.7度，怪不得那么冷了。我马上将工况档调到自动位，不过也没说老C什么。按说他这么做是严重违规的，今年以来路局大幅压缩成本，上面三令五申要求夏季空调下限只能是24度。半月前段长添乘某趟车，乘务员为拍马屁，将温度下调了2度，结果被段长发现后回来通报处分。今天这情况要是让段长发现，肯定处理得更严，16.7度，我的天，他也真敢开，低于18度就有烧压缩机的危险，这是基本常识，作为一个老乘务员不大可能连这个也不知道吧？
调完空调工况，我在宿营车里挨个辅位寻找老D。
老D正和四个列车员狂侃大山，海阔天空正聊得起劲呢。
“老D师傅，我让老C来请你去一块吃饭，您老咋不去呢？”
老D笑了：“我们没这么早吃饭的，你吃了吗？”
“我实在等不到你们，黄梅开车后我只好一个人吃了”
“你吃好了就行了”
“那怎么行？论年纪你可以做我的长辈，论辈份你是前辈师傅，我在车上可以吃了睡，睡了吃，可你是要干活的呀，让你饿着肚子怎么能行呢？就是让我饿肚皮那也不能饿着你呀”
一席话说得老D开怀大笑，不再多说什么，起身招呼老C一块吃饭去。
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（13）
刚躺下，我发现壮汉居然拿着拖把在拖走廊里的暖气罩。我的天，还真没见过这么勤快的，和其他车厢的反差太大。我实在是不忍心看着这位憨厚的壮汉做这些无用功，于是探出头来冲他说：
“领导，您别拖了，这不是列车员的工作范围，到站后由保洁员负责的。相信我，您别做这个，真不是您该做的事”
壮汉楞了楞：“哦，是这样呀？谢谢你呀，我第一回跑车啥也不知道，谢谢”，说完，他总算是停下了手里的活计。
（14）
快到晚上八点半了，休班的列车员们为了辅位的事吵吵嚷嚷，什么不愿意和某人睡在一起呀，什么不愿意睡上铺了，什么某人的呼噜声太吵人啦。壮汉根本应付不了，也没见到机务段的那几位添乘干部到宿营车来协调。壮汉只得让车长来协调。
车长协调完毕，把我安排在八号下辅。安排完毕，他没有马上就走，而是在我面面吞吞吐吐，说什么按规定就只能给两名列检一个辅位，不管车厢里有多空，但台面上也就只能这么做，这么写台帐，否则的话大家都有麻烦。
我一听就明白了，车长肯定和老D为了辅位的事掰了腕子，看样子闹得不欢而散，所以跑到我这里诉苦消毒来了。
可你让我怎么说？我自然要维护自家弟兄的利益，但台面上也不能让客运的抓住把柄。甭管表面上如何一团和气，甭管私下关系如何好，但放到台面上的事，万万要时刻提高警惕。客运的太过厉害，一个不留神就会被他们给忽悠到沟里去，让人卖了还不知道。
于是我笑了笑，字斟句酌地对他说：“那是，台帐上当然不能那么写，落在纸面上大家都不好办。但弟兄们也确实辛苦，有些事情酌情灵活掌握吧”
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车长走了，我摊开纸笔准备写下一天的情况概要，没成想灯全熄了，乘务员们要休息了。我看看表，才八点半，想想算了，早点睡吧，这几个月来一直睡眠不好，够累了，就算睡不着闭目养养神也是好的。
（未完，待续）
本帖一共被 4 帖 引用 (帖内工具实现)家园 忘情老兄，春节后俺从广州去南宁看望三十二年前的初中同学 由于看了你的帖，在餐车上吃饭时俺留意到，是有几桌人的菜稍多稍好一些，菜单上又没有，例如：红烧牛头鲀（就是剥皮牛），特地问忙来忙去的餐车主任：有那菜吗？回答说有，收了钱就装到自己口袋去了，而餐车有的则是另外由专人卖票拿菜，而“漓泉”啤酒是乘警收钱再给啤酒，这个情况很有趣：餐车卖常备饭菜，主任卖好菜，乘警买啤酒，小小餐车搞得泾渭分明、各有利益。
家园 没办法，车上有好几家 彼此之间的关系复杂着呢。
餐车主任是承包的，所有的收入归他，所有的支出也归他。钱到餐车主任手里和到专门卖票的人手里实际上是一样的。
看来你坐的那趟车的乘警兼职搞起了多种经营，按说是绝对不允许的，严重违纪。
另外，您初中同学是三十二年前的，那时候俺还拖着鼻涕上幼儿园呢。得叫您一声老兄才对
家园 都是老兄，呵呵~ 据俺观察，那餐车似乎不是餐车主任承包的，他也有时顺手收了别人买 餐车常备菜 的钱，转手交到收款员那去开票。
而那鱼菜钱则是迅速隐蔽的放进口袋，或者这鱼菜钱是餐车大家伙的私活，因为在广州这种鱼只卖三四元一斤，按分量起码做三碟，他们卖二十五元一碟，毛利不低，俺寻思他们是车到广州，马上去附近的菜市场进货，赚点活钱，很好玩，大家都不易。
注意到那天是所有乘务员都去餐车上吃饭，俺走到门前看到还好，四碟菜，乘务员都很年轻，精神面貌也不错。他们只是吃晚饭一餐，第二天早五点就到南宁了。
那天俺也是特地去看看，另方面也是慰劳慰劳自己，
家园 花，今日还有人顾及“干群关系”，感慨。 似乎您还不是党员？无论如何，现在在高位的您这样的人太少了，在党内的您这样的人太少了，都让那些贪官污吏占了。您是真不容易。保重吧。
家园 我不是党员 不是我不要求进步，而是我觉得现在那些党员大部分都是一门心思削尖脑袋追求利益的人，入党不是为了信仰，不是为了吃苦在前，而是为了享受在前。入党和党员已经被当成一种职场经营党已经被这种人玷污得不成样子了。
我不是党员，但我对国际共运，中共党史，建国以来的方针政策的了解远远比周围的党员要强太多，连书记们都远不能跟我辩论。那些党员，书记们最后只能说一句：我只是普通党员，不需要知道什么马列理论，只要听党的话，跟党走就行了。
我想会有一天，一些党员连现任总书记是谁都不知道，因为根本无关其利益。
那些党员们是如何激化干群关系的，周围的事比比皆是，不想谈这些。
我说过，我不是党员，不是领导，只是基层的技术人员，我无力改变什么，我只能律已，只能在我力所能及的范围内做一些力所能及的事。
家园 花！在俺也开饭啦