自己解决了没有？
一心为公
最好别再整几篇这个系列的，估计他写以前的再来10篇也没问题。不过心情好就应该宽容点，还是等着看成功的结尾。
其实在我看来，搞车辆的转行去地铁公司还是蛮可行的。
当时的感觉就是瞠目结舌，真是人有多大胆地有多大产的真实写照版啊。也不怕被水给淹了。现在盖个楼就得深打地基，还得堵泉眼，真是穷折腾，那BRT就够雷的，还得来个霹雳！！！
我那个惊哦，那还不一铲子下去全是宝贝？这怎么修？北京以前修地铁的时候，就老出现挖到什么什么了，西安那地方更了不得了。
其实去过东京，人家市中心也是高架轻轨铁路（他们叫电车）到处跑，也没说什么破坏景观之类的。
就知道这BRT有多扯了，而且修地铁，泉群也会遭破坏滴。
Bus Rapid Transit
就当纯属巧合鸟,这和国际接轨真不是扯滴.
话说90年代上海设计行业最火的是轨道交通设计院,人家的活都已经排到20XX年...俺们当时还只能喝稀饭泥.
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