五千年(敝帚自珍)

主题:恐怖的lexus -- songcla

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    • 家园 刹车门还在慢慢发酵着呢

      美国高速公路安全管理局4日发表声明称,最近被丰田公司大规模召回修理的多种丰田和凌志品牌汽车“肯定存在某种设计缺陷”。具体地说,就是这些被召回汽车的油门和驾驶员脚下地板都可能存在设计问题。不过,丰田此前对此曾予以否认。

      2003年后,全美大约发生过2000次丰田或凌志汽车在高速状态下刹车失灵的险情,这一事件可能严重影响丰田在美国市场的声誉,让消费者对丰田汽车的安全性产生怀疑。

      除了圣地亚哥这次

      此前,加州还发生了一次严重的车祸:因丰田轿车突然“只能加速不能刹车”,最后一头扎入太平洋,造成一死一伤的悲剧。丰田强调,在美国发生的类似险情中,丰田汽车都“不存在设计问题”。这种说法引起了美国消费者的强烈不满,更多的类似险情因此浮出水面。

      据悉,上述险情“症状”类似,都是在毫无异常征兆的前提下,汽车如同疯了一般不断自行加速,最高可达每小时160公里以上。同时,车辆刹车失灵,无论司机如何狠踩刹车踏板也无济于事。此前,丰田曾宣称,很多这样的事故,都是驾驶员“将刹车当油门踩”的结果。

      自从2003年后,美国有关部门先后对8次丰田系列汽车发生的 “只能加速不能减速”险情进行调查,丰田也相应地开展小规模的召回活动。美国调查机构曾发现,对丰田和凌志汽车来说,当它们的刹车系统可能会在“超高速状态下”(发动机气门完全打开时)失灵,但此时的车辆往往处于严重超速状态。

      丰田公司表示,正在采取各种有效措施,避免类似的情况再度发生。其中,丰田发言人称,该公司技术人员可能会对油门和刹车踏板进行重新设计,并更新发动机的某些控制软件。不过,丰田方面拒绝透露详情。

      前段时间的召回,结果是

      据一些车主介绍,所谓的“召回修理”,就是丰田维修站利用非常简单的“塑料绳扣”将驾驶员一侧的脚垫拴在座椅上,从而防止其前后移动而已。

      太有创意了哈。

      • 家园 前几天看电视

        刚好看到这部分.

        后来好像专家说遇到这个情况时候打到N档,希望我没听错. 幸好我开的不是丰田/凌志.

        • 家园 只能这样处理吧

          让发动机空转,车子慢慢减速。

          这个no brake的问题太邪门了,实在想不通。不知道那些出事的车是否在cruise control状态。如果是,也许cruise control的软件出问题了?

      • 家园 这个“只能加速不能刹车”的故障机制是什么呢?

        从工程上说,刹车和加速是两个独立系统,一个系统出故障,不应该牵涉到另一个系统。如果故障机制是一个“不可能”事件,那这些claim就不大可信了。如果故障机制是一个可能事件,那是什么呢?

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