主题：【原创】中国主力水面战舰的现状和发展概观(1) -- 常乐

1. 082A型霍邱级

仅有一艘：804霍邱号。上海求新造船厂建造。2004年4月21日编入东海舰队扫雷舰4大队。据说配备水下机器人等高技术装备，吨造价不但超过052C型中华神盾舰，还超过潜艇，是中国舰艇中最高的。

排水量：满载约1100吨

电子设备：舰桥前方有个方形大型舱室，应为猎雷声纳的绞盘收容舱 （由715所研发，据说缆绳长度600m）。

武器装备：舰首与尾艛上各装有一座旧式的61式双联装25mm机砲；舰尾甲板装有一具起重机，是遥控猎雷载具的施放系统。

舰尾的起重机，显然是遥控猎雷装备的收放系统。

2. 082G型张家港级

现有805张家港号、806、810靖江号，编入东海舰队扫雷舰4大队；839浏阳号、840泸溪号，编入南海舰队扫雷舰10大队。082A型的缩小简化版。造价2.5亿，吨造价超过054A护卫舰。

武器系统：舰首设有一门76F型双联装37mm机砲，舰尾设有遥控猎雷载具与附属的机械臂。

舰尾的遥控猎雷载具

附：918型辽阳级布雷舰

仅有一艘：814辽阳号，大连红旗造船厂建造，1988年编入北海舰队扫雷舰11大队。由于中国海军深受苏联影响，各种小型作战舰艇、扫雷舰都具有布雷能力，因此对专业布雷舰需求不大，只造了一艘。

尺寸（米）： 长94.9，宽14，吃水3.88。

排水量（吨)：标准2300，满载2418。

动力系统：12PA6V-280柴油机＊2，轴马力4320，双轴。

航速(节)：18.5

续航力（海里）：3000（16节）

武器装备：66式双联装57mm机砲＊1，76式双联装37mm机砲＊4，水雷布放器＊6（搭载EM-52水雷＊200）。

乘员：180。

摘者按：很多过时的舰艇和军机，可以给海警。

日本的海警全部隶属于一个政府机构——海上保安厅，后者隶属于交通省，也接受公安委员会的领导，与隶属于公安委员会的警察厅平级。美国的海警也是全部隶属于一个政府机构——海岸警卫队。

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中国海警接收海军退役护卫舰

尽管今天的中国已逐步成长为海上强国，其海岸警卫力量的发展却极为滞后，与美日等国家强大高效的海岸警卫队形成了强烈对比。……建议中国组建统一集中管理机构来协调海上安全事宜。

目前中国至少有5个参与海事执法的主要机构。其中，中国公安边防海警部队既不是五大机构中规模最大的，也不是最知名的海岸执法力量，但至少在当前所有海事执法机构中，是唯一拥有配备武器系统的舰艇的机构。目前，中国公安边防海警部队即海警，除配备有最快时速可达52节的巡逻艇之外，还配备有小型(218型)和大型(718型)海岸警卫艇。718型海岸警卫艇设计排水量为1500吨，约长100米，配备一门37毫米舰炮。最近，海警还从中国海军手中接收了两艘经过改造的“江湖”级护卫舰队，但可能没有配备舰载机。海警的主要任务是打击犯罪，担负反海盗及打击恐怖主义威胁的重任。

在海事管理方面，隶属于中国交通部的海事局及隶属于国家海洋局的中国海监与海警有着同样的影响力。这些机构拥有相对较高的威望，是因为它们正在快速配备新型巡逻舰艇，并已开始配备固定翼飞机及直升机。就人力而言，中国海事局拥有2万人，超过了其他海事执法机构，……

在香港空中巡逻和救援行动的特别支援下，海事局在沿海地区建造了众多飞行基地，自2006年开始利用直升机进行救援工作。最近，还有大量新式大型舰艇加入进来，包括配备有诸如变距螺旋桨等先进系统的大型轮船。最近加入海事局舰艇队伍的是长达114米的“海巡11”大型舰艇，该艇于2009年在山东威海执行任务。

中国海监的主要任务是巡逻中国的专属经济区(EEZ)，以及预防中国广大沿海地区的环境破坏。……中国海监共拥有9架飞机和200多艘巡逻艇。而且，它最近还采购了至少三艘新的大型巡逻艇，包括“海监46号”、“海监51号”和“海监83号”。

在其他涉及海事管理大量机构中，中国海关总署的反走私力量也扮演着重要的角色，他们还会与公安部联合打击非法毒品贩运。……中国渔政指挥中心(FLEC)也是参与海事管理的部门之一。

……中国海上战略家相信，许多国家的海岸警卫队都在执行国家安全任务。的确，今年6月，中国国防大学的一名的中国专家就曾表示，中国海岸警卫队的大型巡逻艇能够很简单地接受改装，从而执行远海作战任务，而警卫队的小型及中型巡航艇则可支持海岸防卫，执行诸如布置防御性雷区等。

通常，人们认为中国在该领域的能力与其海事发展规模不成比例。中国宁波海岸防卫学院2006年文章指出：……“目前，海事执法船主要由500吨以下的小型巡逻艇构成，而且舰载直升机的数量也远远无法完全满足海事执法的需求。”

由于中国航空力量较不发达，所以其海岸警卫队配备所有各款飞机数量都不超过30架。

实际上，中国在该领域相对较弱的基本原因是缺乏一个单独、强有力、可以总揽所有海上执法和管理功能的海上警卫部队。外链出处

上海的造船厂可能会建造第一艘国产航母

美国环球战略网17日文章称，中国目前已取代韩国成为世界上最大的造船国，这为中国培养了大量成熟的造船业人才，并积累了丰富的造船经验，使中国的战舰水平取得重大提升，可以独立生产一些大型战舰的船体。不过文章也指出，中国在制造舰船所需的电子系统、机械系统和武器方面仍有待提高。

中国之所以会在战舰建造领域落后，是因为其缺乏高技能人才。而借助于鼓励商船建造业，北京政府组建了富有经验的造船厂，负责执行较为复杂战舰生产任务。虽然中国在建造机密电子设备、机械系统以及军舰所需武器方面仍有不足，但也在不断取得进步，尽管与其在造船领域取得的进步相比，这并不算什么。

通过建造这些商船，中国已经具备了建造基本战舰船体的能力。外链出处

国产054A护卫舰量产进度迅速，图为黄埔造船厂两艘未完工054A共泊的场景。

乌克兰官员透露，乌克兰将向中国出售一批气垫登陆舰，合同金额可能超过1亿美元，双方围绕这笔军火交易的谈判已接近尾声。俄罗斯军工综合体网站6日援引俄罗斯战略问题专家科诺瓦洛夫的话表示，近期中乌军品市场贸易呈猛增势头，乌克兰正逐渐蚕食中国这一俄罗斯传统的军火市场。

乌克兰将向中国提供的是“欧洲野牛”大型气垫登陆舰。作为当今世界上最大的登陆舰，野牛登陆舰可搭载140名士兵和10辆装甲战车，或150顿重的货物，……可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支持。

乌克兰克里米亚自治共和国部长会议主席维克托.普拉基达同时表示，……俄罗斯目前也在争取中方的气垫登陆舰订单，并且已向中方提出候选方案，……外链出处

国产039B型（元级）柴电潜艇及其配备的新式装备（从左至右：鱼(YU)-6重型鱼雷，潜射导弹发射仓，长缨(CY)反潜导弹）

《解放军报》10月23日有篇报道，题目是：国产新一代潜艇330艇配新动力系统已形成战斗力。报道的以下内容显示，330艇是最新的039B型（西方代号：元级）柴电潜艇的首艇：

‘仲秋的东海某海域，东海舰队某潜艇支队330潜艇出色完成对抗演练任务后正准备返航。作为国产新一代潜艇首艇，近年来330艇转战万里海疆，圆满完成了接装、试验、远航等数十项重大任务，被誉为人民海军新型潜艇中巡弋深海的“开路先锋”。

330潜艇是我国自主研制生产的新一代潜艇，具有噪音低、水下潜航时间长、动力及武备系统先进等诸多特点。’

‘新型动力系统的性能和机动能力、新型潜艇阵地待机能力得到了充分检验。’

传说039B型已经列装了三艘，都在东海舰队。这个报导只明确说了一艘，但又似乎暗示了不止一艘：

‘艇队组建后，官兵们迎难而上、勇担风险，开展了一系列挑战极限的试验。’

‘以330艇为首的新型潜艇战斗群采用新战法隐蔽突防，突破驱护舰编队、空中反潜兵力的重重封锁，进入攻击阵地。’

这里的“艇队”、“以330艇为首的新型潜艇战斗群”，可以理解成由多艘330艇型号的潜艇组成，也可以理解成由330艇与老型号潜艇组成。

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欧盟赴索马里海军特遣部队发言人哈勃证实，中国请求轮流主导每月在巴林进行的一系列信息和部署共享会议，会议主要是协调和计划40多支参加反海盗行动海军的调度。

“会议令人满意且具有建设性，让人觉得事情可以有进展。”哈勃说，欧盟特遣部队乐意考虑中国的请求。以前这一系列的会议由欧盟和美国主导。反海盗的海军分成3组，由北约、欧盟和土耳其负责。中国以及俄罗斯、日本、马来西亚和印度的舰船单独行动。

在“德新海”号被劫到索马里海岸的3天时间里，中国军舰并未尝试阻止，军事分析人士认为，这种形势让北京很痛苦，被迫采取新方式。

新加坡防务和战略研究所的研究员山姆.贝特曼认为，主导在巴林举行的一系列会议将给予北京重要职责和影响力，而不需要通过加入哪一组合得到与别国海军更多海上接触的机会，如果那样的话，会牵扯到中国不愿共享的秘密。下月初在巴林举行的会议上将决定中国是否获得主导权。

8月21日上午，赴亚丁湾、索马里海域护航的第二批护航编队返回湛江某军港。

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美国詹姆斯顿基金会11月4日刊登一篇名为《海事多边主义：中国的印度洋战略》的文章。作者维杰萨胡加（Vijay Sakhuja）在文章中详细描述了中国在印度洋的战略及取得成果，即以海上多边主义为方向，加强与沿岸各国海军交流与演习，配合经济合作、建设远洋补给基地等手段，使相关国家成为利益相关者，综合性的提升中国在该区域的软硬实力，以确保中国海上能源通道安全为首要目的安全架构得以发挥作用。

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此前曾有西方媒体猜测说中国可能将首艘航母命名为“施琅”号，舷号为83。

中国购买航空母舰的战略是基于刘华清上将所提出的发展战略，他曾在列宁格勒（现圣彼得堡）的海军战争学院跟随戈尔什科夫海军上将学习。在克里姆林宫时，这位中国海军上将就有一个艰巨的任务，即改变中国中央政治局以陆军为重的战略思想观点。尽管他做了很多工作，但根据我们最近对中国海军的发展的判断，他们仍坚持“海军辅助论”的战略。

中国早年也是通过“航母购买”的战略获得对航母的最初认识。中国于1998年从乌克兰购买一艘在苏联时代未建完成的航母“瓦良格”号（Varyag），通过漫长和困难重重的航运，终于2000年在位于本国东北的大连造船厂进行了解和改造。最近，有照片显示这艘航母粉刷上了中国人民解放军海军作战舰只的标准色。

外界一直传闻，中国购买该艘大型舰船的目的是在澳门作为国际赌场使用。作者在文中透，在早年，其在与澳门代表团的一次会面中得知，他们其实来自人民解放军海军。当作者被问及对这艘军舰有何意见时，作者告诉中国人说，要把它恢复到“库兹涅佐夫”级的标准作战状态并不太容易，但也未必不可能，只要钱够多。那位中国官员对此的微笑似乎说明了一切——钱对于中国来说并不是问题。这也表明了中国追求其航空母舰的梦想的严肃态度。

不过，要想启动这艘6万吨级的中型航空母舰对于中国来说也是一个未知的飞跃。它不仅需要一艘母船、相应的作战飞机和直升机，同时还需要其他机器设备和2500名高度熟练的船员，并对每天都进行极其精确的全天候、零误差的操控。

作者认为，若要把现有的船体改装成具有作战状态的航母至少需要10年的时间。同时，相对于一般舰只来说，航空母舰的操控人员其学习曲线也将变得非常缓慢和困难。要从头学习人机交互，直至顺利状态会遇到许多障碍。

最近有军情报告显示，中国还计划在上海的沪东造船厂建造两艘国产新航空母舰。显然，它们将与瓦良格号很类似，不过会配备核动力推进系统。

4. 驱逐舰的发展

052B/C型是中国最好的驱逐舰，但不能令人满意，所以没有量产。最大问题是排水量太小，上层空间太小，机库和飞行甲班太小，舰载直升机太少，配备的电子设备和武器装备也不足。

要加大排水量和舰壳，首先要优化或加大动力系统。052B/C用的是柴燃交替动力，如果改用柴燃联合动力（或更好的柴电燃气联合动力），那么在保证原有最高航速的条件下，可以加大标排到约1万吨。但是柴燃联合动力没有研制成功的消息，那么就要继续使用柴燃交替动力。要提高排水量，就要增加两台大型燃气轮机。052B/C用的大型燃气轮机是两台乌克兰制造的GT25000（DA80/DN80），额定功率为25000- 29000kW。西飞公司对其进行了国产化研制和生产，但产量不高。要加大排水量，就要用四台GT25000，标排可以翻倍到约13000吨。如果小一些（如1万吨），就是大马拖小车，空置了一台昂贵的大型燃气轮机的能力。

此外沈阳黎明飞机发动机公司正在用FWS-10A型（太行）飞机涡扇发动机派生QD-128型大型燃气轮机，西飞公司也在用FWS-9型（秦岭）/FWS-15型（秦岭-2型）飞机涡扇发动机派生大型燃气轮机，但恐怕都还需要数年时间才能投产。

10月初，军事专家刘江平在新华社下属的《瞭望》周刊发表文章，首次披露（外链出处）：

首先还是上面的动力系统问题。超过万吨，是1万吨还是13000吨？是1万吨的话，用什么动力系统？空置一台燃气轮机的能力？为了控制造价，约1万吨比较好。

1万吨的驱逐舰，可以搭载三架或更多直升机，可以配备较为充足的整合、防空、反潜、反舰和对岸电子设备和武器装备。

接下来的问题是，是否需要分别建造两型驱逐舰（防空反导驱逐舰和多用途驱逐舰）？如果不分别制造，也就是都安装大型多用途相控阵雷达，上层建筑是不是高了些？

希望万吨级驱逐舰研制获得成功，投入量产，结束长期以来国产驱逐舰设计不适合量产的状况。