主题：【原创】闲聊猎鹰高级教练机 -- 常乐
家园 【原创】闲聊猎鹰高级教练机 前两天看到一则猎鹰的图片新闻：
“国产猎鹰高教机飞抵迪拜参加国际航展
外链图片需谨慎，可能会被源头改11月11日，机组人员在阿拉伯联合酋长国迪拜机场对猎鹰高级教练机进行例行保养。这是国产猎鹰高教机首次飞出国门。”（外链出处）
猎鹰的代号是L-15。其制造商（洪都航空工业集团公司）的前一款教练机的代号是教(L)-8，出口型号是K(喀喇昆仑)-8。读到过记者问洪都的董事长，为什么猎鹰的代号跳到了15？董座说纪念洪都成立15年。这是糊弄记者了。
国产基础教练机（如教-8），汉字代号是“教”，字母代号是“练”的拼音首字母L。多数高教机（如山鹰）也可以做战斗机，汉字代号是“歼教”，字母代号是JL。从其他机种改型的高教机，可以跟原机型的数字代号相同，如从歼-7改型的高教机代号是歼教-7，字母数字代号是按照较早编号规则的JJ-7。不是从其它机种改型的高教机，就不能使用其他机种已经占用的数字代号。
看来洪都高管给猎鹰起代号名字时，就是准备将来用“歼教”（JL）的，那数字就不能只看“教”（L）编到几号了，还要看“歼”（J）/“歼教”(JL）编到几号了。现在知道的，有教(L)-8、歼(J)-9（研发项目下马了）、歼教(JL)-9（山鹰）、歼-10、歼-11，歼-12（研发项目下马了）、歼-13（研发项目下马了）、歼-14（研发中）。看来那时“歼”（J）就占用到14号了，所以洪都高管用了15。
猎鹰和贵航的山鹰，都是面向战斗机飞行教学的高教机，要争夺市场。这是中国军用机行业的头一遭。中国军用机行业只有几大国有制造商（西飞、成飞、沈飞、贵航、洪都、哈飞），过去都是国家批准不同的新机型研制，不会争夺市场。现在行业里的老大哥们还是如此。西飞有歼轰-7系列和大军机等，成飞有歼-10系列和五代机等，沈飞有歼-11系列和五代机等。小老弟们的日子就没那么好过了，要开始自谋生存了。贵航原来做歼教-7，洪都原来做教-8和初教-6初级教练机，都要做下一代高教机，就打起来了。市场经济中的武器制造商之间的市场争夺，在西方不稀奇，在中国也会越来越多。
猎鹰的一些技术问题，我在另一个帖子里聊过（洪都的L-15（猎鹰）超音速高级教练机明年投产）。
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外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 飞的够远的哈 国产猎鹰高教机飞抵迪拜参加国际航展
家园 军机还有陕飞吧 陕飞好象是生产运8的
家园 有宝 恭喜：你意外获得【通宝】一枚
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家园 当年的K－8印象深刻啊 在航空知识上被作为封面照片。还是很惊艳的。
家园 K-8被巴基斯坦飞行表演队使用 在迪拜航展表演。也授权巴基斯坦生产。
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家园 【文摘】猎鹰总设计师：至少有三个版本 具备高效费比 
外链图片需谨慎，可能会被源头改猎鹰（L15）总设计师在飞机上介绍其性能
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中航工业L15高级教练机总设计师在迪拜航展现场接受采访，以下为访谈内容：
问：为什么要设计这样一型教练机？
答：目前各国空军已普遍装备第3代战斗机，这一类飞机均具有较好的低速大迎角飞行特性、采用了数字式电传飞行控制系统和高度综合化的航空电子系统，但其使用维护成本非常高，不宜进行飞行学员的训练飞行，所以设计一款具有和前线战斗机相似的使用特点和系统功能的低成本高级教练机就显得非常必要。
……全机采用大边条翼身融合体提高了飞机的低速大迎角特性；数字式电传操纵系统不仅保证了飞行学员可实现无忧虑操纵，以投入更多精力在战术机动和外界信息获取方面，同时放宽静稳定技术大大提高了飞机的机动飞行能力；高度综合化的航空电子系统为飞行学员和地面维护人员提供了与前线战斗机相类似的信息显示，便于飞行学员和地面人员做出判断和采取措施；系统多余度配置及双发布局大大提高了飞行训练的安全性。
L15不仅能够满足先进战斗机飞行员的训练需求，而且通过局部系统配置调整能够适应更先进战斗机飞行员的部分训练要求。总之，L15是在国内外市场需求的牵引下，中国航空技术发展的推动作用下，顺应国际教练机发展潮流而诞生的，能够满足当前及未来20~30年的国内、国际市场飞行员训练需求。
问：……L15飞机在某些方面具有和诸如YAK-130、M-346及T-50等高级教练机相似的特征，请问L15飞机是否在某些领域开展了对外技术合作？
答：在L15方案初期，我们与俄罗斯雅克设计局和中央流体动力研究院在气动力设计和试验方面开展了深入合作。同时，在中航工业洪都的新型初级教练机的研发过程中，我们与雅克设计局进行了Yak-152的联合设计，目前我们承担了绝大部分的设计工作，……此外，L15在动力配置上也继承了K8飞机与乌克兰前进设计局良好的合作基础，选择了AI-222-25系列的发动机。目前在新一代国际教练机的研制过程中，国际性合作已呈现出常态化发展趋势，……所以同类型的产品中出现相似特征应该说是市场需求和国际合作在技术上的最终体现。
问：从您的介绍来看，L15飞机确实是一款优秀的高级教练机，但对于用户来说，它相对其他教练机的优势主要体现在哪些方面？
答：对于L15飞机来说，它在设计之初就将高的效费比作为一个既定目标，最终将取代原来的效费比较低的高级喷气教练机，利用其优异的平台特性积累先进战斗机飞行员的驾驶经验。……L15飞机是唯一一款新一代的双发超音速高级教练机，但也是唯一一款将超音速状态作为可选项的新一代高级教练机。
L15飞机目前至少有高级教练机AJT(Advanced Jet Trainer)、战斗入门教练机LIFT和战斗机中队伴随教练机三种版本，可以完成所有高级训练、战斗入门训练和伴随训练任务，并可向下兼顾基础训练任务。同时，L15飞机经过少量改装可执行武装侦察、空中防御、近距空中支援、反恐、反毒等任务。L15综合训练系统将使用户可根据采购经费条件、使用费用限制和训练升级需求定制自己的系统配置和综合训练系统。
问：L15飞机融入了诸多先进技术并且具有“多面手”的使用特性，那飞机的价格会不会很高？飞机的目标市场又在哪里？
答：L15飞机由于在生产阶段利用国内成熟的加工工艺，明显缩短了加工工时，降低了飞机的生产成本，从而使得采购费用相对世界上其它飞机有所降低；在使用维护方面L15飞机继承了K8飞机的优点，机身具有很高的开敞率，并融合机内自检测功能使得维护人员和工序大为减少，降低了全机的使用维护费用；在升级方面，我们将充分依靠自己的技术和实力使得升级成本降到最低，与用户保持良好的合作关系。对于L15飞机的目标市场，中国市场和国际市场都存在对新型高级教练机的迫切需求，L15飞机在K8飞机的传统市场领域具有良好的合作基础和销售前景，……
问：……L15飞机目前已有两架AJT状态原型机正在进行飞行测试，从飞行情况来看，该机是否满足预期设计目标？
答：L15飞机AJT状态两架原型机目前已完成数百架次的飞行测试，从飞行结果来看，飞机已基本达到设计指标，各系统功能正常稳定，目前正在进行全面的飞行测试，我们计划在2010年完成AJT状态的飞行测试，2012年完成LIFT状态的飞行测试，随后可根据用户意向交付使用。
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本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 【文摘】中国L15猎鹰首飞迪拜航展 赢满堂喝彩 全文：外链出处
作为新一代双发动机超音速高级教练机，L-15“猎鹰”在15日的表演中，充分展示了它的垂直机动、水平机动、大迎角飞行和小速度飞行等优良特性。
据悉，这是L-15“猎鹰”继2008年中国珠海航展后再次以飞行表演的形式亮相，也是首次在国外作飞行表演，并成为中航工业唯一一款以实物参展的飞机。在为期５天的迪拜国际航空展上，L-15“猎鹰”将每天进行一个架次的飞行表演。
当天，中航工业还举办了L-15“猎鹰”推介会，吸引了来自10余个国家的20多位来宾到会。……截至目前，已有不少国内外客户对L-15“猎鹰”表示出浓厚兴趣和购买意向，并对该机型的设计理念以及它能够满足第三代战斗机飞行员培训要求的特性给予广泛好评。
家园 挺漂亮 发动机是自己的么？
家园 【文摘】中国猎鹰成迪拜航展三大明星军机之一 
外链图片需谨慎，可能会被源头改猎鹰高级教练机总设计师向国防科工局和中航工业领导介绍猎鹰情况
11月15日，在第11届迪拜国际航展上，中国自主研发的新一代高级教练机L15作了精彩的飞行表演，引起强烈反响。这是L15继2008年珠海航展后再次以飞行表演的形式公开亮相，也是L15首次在国外作飞行表演，并成为中国航空工业唯一一款以实物参展的飞机。
首先进行的是横“8”字飞行。飞机离地后，直接进入上升转弯调整方位，并开始进行下横“8”飞行，展示其优异的垂直机动性。突然，L15高度急速上升，飞机上升至顶点高度约900米，然后滚转180度改出倒俯冲，加速下降，飞机以优美的弧线改出下降再次进入上升姿态，下面将反方向完成下横“8”字后半部分动作。随后，飞机以约200公里每小时平飞通场，展现良好的小速度飞行特性。此后，L15完整流畅地完成了连续横滚两周通场飞行，倒飞通场，滚转180度转入倒飞，垂直上升机动以及在降至高度200米后垂直上升的飞行表演。L15高级教练机时而低速盘旋，时而骤然直上，在垂直飞行中，L15犹如离弦之箭，直刺苍穹，达到900米的高空，充分展现其优异的垂直机动能力。最后L15以小航线着陆为本次飞行表演完美谢幕。现场观众以热烈的掌声庆祝L15高级教练机精彩的飞行表演成功。而这次飞行表演也充分展示了L15优异的垂直机动性、水平机动性、大迎角特性和小速度飞行特性等，来自全球的上万名观众目睹了L15高教机的卓越风姿，……
L15被航展主流媒体称为本届迪拜航展的三大明星之一，他们分别是美国的F-22、欧洲的台风战机(Typhoon)和中国的L-15。
L15高级教练机……2006年3月成功首飞，2008年和2009年，分别实现03和05架样机的首飞。参加此次迪拜航展的L15高级教练机为高级教练机(AJT)状态的试验原型机，配装了AI-222K-25非加力型涡扇发动机。经过调整试飞数百架次的飞行检验，AJT状态飞行包线已达到理论边界、各系统工作正常稳定，并已转入设计鉴定试飞阶段。目前，中航工业洪都正在积极开展L15战斗入门训练(LIFT)状态试制工作，该状态飞机将配装AI-222K-25F加力型涡扇发动机，进一步提升L15的机动特性。
家园 "飞"过去的?...相当不赖嘛~ 国产猎鹰高教机飞抵迪拜参加国际航展