就是F16,正后方也至少有三十到四十五度的范围没法看到,除非飞行员解去安全带稍微起身,而高机动飞行时无安全带也起不了身。而且硬转身看也有相当部分是用眼睛视野的边缘,这个部分视力很差,想看到远处的飞机基本不可能。能看清远处的实际上只有眼球正中很小的一个范围,否则就不需要“定晴一看”了。
你可以试一试,PP不离座椅,光上身转动能看到后方多少范围?如果右手放在两腿中间(模拟手握操纵杆),能转向右后方的角度更少。从这点看,F16的侧操纵杆比中间操纵杆右后方的视野要大一些。
可以将就了。
我把后视镜真的当成向后看的镜子了。
其实和汽车的后视镜没什么区别,看的是侧后。而不是像米格15那样的上后。
看照片飞机的后视镜是凸镜,比起小型汽车的平面镜来说视场确实要大。而且长度长,覆盖范围也大。
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