主题：【原创】注射强心剂,民族汽车工业获得中央政府支持. -- karman
家园 那你以为是什么呢? 你认为BYD有啥核心技术?
是不是抄外壳抄车体结构抄内饰也是核心技术的体现?
别和我说BYD那铁电池如何如何先进
事实上电池动力汽车现在刚刚起步,铁电池技术也绝对算不上稳定先进的核心技术,BYD能做的,其他厂商都能做,只不过少了电池厂这样一个先天优势而已.
家园 哦 这样啊.那你觉得这核心技术是怎么来的?大风刮来的? 还是突然从石头里蹦出来的天才搞出来的?
这些技术不都是干出来的吗?制造也罢 研发也罢 都需要不停的做 只有做才可能有进步.
我不反对你喷现在BYD等车企没核心技术,我反对你喷因为BYD等企业现在还没掌握"核心技术"就造车.
我的工作跟TOYOTA乘用车部门有些关系 不少在华的TOYOTA人对对BYD汽车的(个人)评价高过1Q2QSQ 也高过奇瑞.
(本人不是车拖)
家园 哦?不是车托? "我反对你喷因为BYD等企业现在还没掌握"核心技术"就造车."
我从头到尾都没有因为BYD没有核心技术就造车而喷过他
我喷的是他不脚踏实地的虚浮路线,一辆两辆车可以说是资本积累.三辆四辆呢?更何况,抄也是要讲究抄品的,是要看诚意的,对着其他车,几乎原班不动从外观到车体结构COPY,甚至一点遮羞布都不盖,这就过分了吧?你有BYD哪怕任何一个自主项目的消息么? BYDF0 我发的那视频不知道你看了没.
这样对消费者不负责任的造车,像是一个负责人的大企业该干的么?
奇瑞的车也许从来都有很多这毛病那毛病
但是他在安全方面的投入只能用厚道二字来形容.在这方面从来没有过任何缩水.
知道这是什么么? 这就是一个大企业的担待.你明白什么叫担待么?
另外,强制经销商压库存这是一个负责人的车企应该干的事么?你去你本地的BYD4S看看车库有多少库存积压.
低价低质的造车.汽车环保,安全配置,外形上的山寨,这三个方面的全面缺失,难道我还喷不得这样一个不负责任的企业了么?
你去你本地的BYD4S看看车库.
至于你说的丰田的那啥啥啥
你觉得自己突然多了个打手帮忙料理以前不曾料理的国产车,这不是好事么? 要我是丰田老总,我也支持.但是这是站在个什么样的角度? 难道您也是站在这角度说话? 如果是这样,您不用回帖了,我耻于和您交流.您是不是车托我不知道,但是在我看来,您在做和车托一样的事.
- 复 哦?不是车托?
家园 您这又是什么立场那？支持国货反国货？ 本来没打算发言，可您至于刷屏恶心比亚迪吗？
难道比亚迪卖的车就不是国产车了吗?
难道比亚迪有钱了发展了就不能像吉利、奇瑞一样买沃尔沃、买悍马提高技术了吗？
难道安全重要价钱就不重要了?
您口中这么个不负责任的企业竟然勇夺国产轿车销量榜冠军，难道国内消费者都是瞎子？您口中只会名目张胆抄袭的企业竟然卖了那么多车竟然没被告，日商是慈善家吗？是您的论断错了还是群众和商业对手的判断错了？
我以前看过比亚迪的相关报道，您口中的其他国产车无非就是找意大利公司设计个外壳，日本拿个发动机，在找个外包公司设计下内饰。熊猫电子都去做汽车了，您真当有啥高科技含量不成?像这样东拼西凑的混血儿您怎么就不说了？比亚迪从电池企业飞速的在超越传统汽车企业，也没拿政府援助，就是把老百姓喜闻乐见的东西拼在一起，好钢用在刀刃上，老百姓就是喜欢，怎么就惹您不高兴了？奇瑞吉利又有什么核心技术了？大家核心技术都是别人的东西，一分钱一分货大家都是组装商，谁拼出来的东西物美价廉消费者就喜欢谁的，车卖的出去才是最大的道理。
另外外观抄袭的事，比亚迪的说法是：比亚迪雇佣了上百人的律师团，专门用来对付这种纠纷的，所有模仿都是确定没有侵权才会使用的，可不是日商良心发现不告我们。前一阵国内的一个客车厂外观抄袭就被外商告惨了。再说车就是长那个样子，谁设计车还能设计出20个车灯8个轮子的，长虹海尔造彩电屏幕难道就是向后的？
家园 ..呵呵..我这叫恶心BYD? 如果您真被恶心到了那只能说他本来就够恶心
我的帖子当中从头到尾哪一个论据不是客观事实?
那些图片您看不到?我只不过转载图片倒成了我来恶心BYD了.
对于国货我的立场你可以翻看我的帖子.国货也好日货也好都是商品,我只站在产品的角度来看待他们,当然日货我个人是抵制的,但是并不代表国货我就照单全收.
我只讲客观存在的事实,对于消费者是瞎子还是被蒙蔽了这些东西我也说不出个所以然.
..算了..不跟你辩了..旁人看的清楚着呐,懒得费神了.
一句话,如果不了解,请百度或沉默.
- 复 哦?不是车托?
家园 比亚迪A股马上要上市了 看你的评论感觉30元都不值。这样吧，我翻一番60元，如果价格第一天收盘在60一下，我送你十个宝，否则你送我十个宝如何？
- 复 哦?不是车托?
家园 哦 原来如此
家园 我直接上图片来吧,让大家更直观的了解BYD 
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改另附送一个F0拆解视频http://v.youku.com/v_show/id_XMTI0MjUyMTQ4.html
这就是那个被很多不明真相的群众莫名吹捧的企业的本质
一个从来和物美价廉没有任何关系的车企
一个坚定奉行低价低质强占市场,和国产车进行血拼价格,让合资买办车厂在一旁偷笑的企业
一个比外国人更了解中国:钱多,人傻,速来的企业
一个比大多数国内企业都懂得营销与高层心态的企业.
一个
家园 F0是COPY谁啊？ 家园 BYD车以前的是COPY，现在还是吗？ 你买过比亚迪吗？用过几天，“质量太不稳定”从何说来？你不是认为消费者都是傻瓜吧，看看比亚迪车的销量就知道了，比亚迪车对得起它的价格，性价比还是挺高的。
家园 不但现在是,而且未来还是 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-448-5104518-1.html
如果看了这个你还认为不是COPY 那么我无话可说
一个从外形到车体结构全盘照抄的企业,有什么竞争力?还出口到美国?拉倒吧..自己去看看F0的拆解视频,那样的车,恐怕连1星都很困难.不说质量和外观,光安全这一关就过不去
现在是汽车消费热,一旦汽车消费遇冷,这样的企业就将快速消亡.
你买过BYD?
我是没买过
至少我认识的人当中两辆BYD 一辆F3 一辆F6 都是不到一年就卖了
具体原因我不说你也明白吧