五千年(敝帚自珍)

主题:【文摘】汗!QQ0.8能上的坡丰田2.7的SUV上不去 -- 七月半

共:💬71 🌺49
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 5
下页 末页
          • 家园 疑问

            中国人就活该只能用太监车?

            30多万的车只能走柏油路面,意思是这车太贵,走土路掉身份?所以上不去土坡?

            这样解释,也无话可说,可怜的国人

            • 疑问
              家园 这个嘛,现实情况

              没有说中国人只活该用太监车,那车主不买这个HIGHLANDER不就完了么,又不是有人强迫他买这个太监车,要买的还不是他自己么。市面上也有不少不太监的车,那他干吗不买呢...

              另外这车在国外好像价格还算公道,好像价格是国内价格的1/2左右,至于为什么国内卖出30W,这个不知道是丰田的问题啊,还是国内销售商的问题呀..

              他后来视频里说,车店应该在他买之前明说这车不能越野,那样他就根本不会买这个车,这个就有点搞笑了...卖家会说自己的东西不好么...

              • 家园 呵呵 我话说的有点激

                关键就是卖车的时候忽悠了呗,先卖了再说

                其实我觉得问题在于,像这样的坡爬不上去是不是汽车设计的问题?

                国外的同款车能不能爬上这种坡

                其实国内民众不忿的就是,怀疑丰田是不是根本没测试就卖中国了,把中国当“钱多人傻”的地

                • 家园 丰田就是走“钱多人傻”路线的

                  首先,这个车上不了坡情有可原,视频里根本就是在打滑,60年代的《十万个为什么》都有说,发动机后置适合车辆越野、载重……根本就与马力无关,QQ马力是小,但是力量都使在轮胎上啊,只要载重不超过它的极限,上得去也不奇怪的。

                  不过丰田也争不过,我很奇怪一个经常在宣传上出状况的品牌,为何敢卖高价,纵观丰田各个型号,基本上都比其它品牌的同类型车要贵几万,本田、日产、马自达,用过的朋友都没什么挑剔的,反而丰田,除了买的时候大爷了一把,用的时候经常闹心(当然也可能与价差有关),象我有次坐花冠的后座,跑长途,居然晕车了,那个靠背怎么坐都别扭,特不舒服,回到市区,打的,在廉价的大众车后座,感觉是舒服极了……

                • 家园 没事儿没事儿

                  其实这个车就是设计有问题的,不然就不会爬不上这个坡了,国外的2.7 HIGHLANDER我估计也爬不上这个坡。

                  丰田做市场是做成精了,一些很匪夷所思的车都能做的出来,而且还能赚钱,这是丰田的本事。它这个HIGHLANDER要说是不经测试直接来骗中国人钱的这个我觉得倒不一定是这样,HIGHLANDER有好几个型号,这个型号其实就纯粹给人买菜用的。这个车在美国售价起步价$25855,还不如高配的本家RAV4价格贵,可想而知这车只能在什么路上跑...或者说,可想而知这车的设计目的是什么...

                  只是这车卖出30W来太过分,美国的半价其实我觉得还算公道,因为这车也就值17W人民币左右...所以我就觉得这车主花30W买车,怎么事先一点功课也没做,丰田做出这个车来纯粹是愿者上钩,而且这车虽然设计有问题,但是跑跑柏油路这种要求还是能不错的完成的,所以也不能就说丰田是骗人的...

              • 家园 这个车的说明书上专门有"越野注意事项"

                应该说存在误导消费者的嫌疑。

                而且从事后厂商的处理手法来看,他们也不认为“这个车只能走柏油路面”是个合理的解释,所以才有一系列的其他手段。否则,大大方方的出来声明一下“俺这车可不是越野车,本来就爬不上那坡”不就OK了?

                国内确实存在这种心理,只认(外国)牌子不看车。挺无奈的,就为一个标多花好多钱,不过现在好多了。

                国外这个车半价还算公道。但是,国外的经销商是否有说明“这车不能越野”?就您了解,销量如何?

                • 家园 Highlander在美国的情况

                  按照Kbb的估价,2wd,4cyl,2.7L的车型约两万六千五百美元;4wd,6cyl和3.5L的车型约三万美元,油耗也高15%左右。看上去2wd,4cyl,2.7L的车型实际上是个大号wagon。至于销量,大概还可以,我这里路上时不时能看到,不算少见。

                  这车在美国也是当SUV在宣传,国外经销商推销的时候一样会把车吹得天花乱坠,即使提到什么缺陷说话也很有“技巧”,能否体会得到要看自己的本事了。但美国人对什么车能跑什么路心里都很有数。

                  • 家园 涨见识了,多谢,花

                    老外对车还是熟悉,一些东西对人家是常识,可能我们国内的还就是不知道。再加上“买车买面子”,“只认牌子不看车”的情况,不好好做功课……

                  • 家园 这个应该是toyota没有细分crossover出来

                    归在SUV里面。ford 就专门分出一个crossover类别。不过美国这里的汽车review都是清楚表明highlander是crossover型的。

                  • 家园 这不就是区别吗

                    美国人对汽车消费就是门儿清,国人特别是能消费汽车的国人对汽车的认知大部分是广告和口口相传。

                    这次丰田更小人的是用封杀来对付,知情的人能不气愤吗

                    • 家园 消费者自己也该做好Research

                      2、30万买个车,自己该预先多调查调查。

                      想Offroad,过个野坡野沟的,最起码也得有个CR-V、RAV4那样的即时四驱。

                      长城的越野能力很好,为什么不买呢?可见还是迷信牛头。

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 5
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河