五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】骗人的SUV -- 晨枫

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      • 家园 看了那期节目

        确实没想到4驱的性能会那么差,尤其是没有差速锁很让人意外,X6的个头可是一点不小,底盘又高,很难让人理解为什么那个草坡爬不上去,雪地表现也那么差。

        • 家园 底盘高只是对过坎有帮助吧

          草坡和雪地如果换个胎/加雪链可能好很多

          但差速锁问题是硬伤

          回过头说Top Gear还是个娱乐节目

          里面的话也不是100%准确

          BMW xDrive的技术细节没研究过

          差不多价位上

          Range Rover越野更强好像没啥争议

          在BMW拥有Range Rover那段时间

          其定位也是比X5 more sporting

    • 家园 其实当初买SUV就是看中它一点,重量兼舒适

      SUV是公认的上班送娃下班买菜,女人孩子,居家旅行必备。Minivan也差不多,但驾驶舒适度就比SUV差远了,不信你让你家LD倒个车趴个车试试,有没有开大bus的感觉?

      老爷们儿耍酷的车就多去了,从皮卡到野马,从哈雷到老爷车,琳琳总总,倒是还没听说开SUV当酷车的,SUV不是正宗家庭妇女专用车么?

      没事开自家车去爬坡?嗯,如果世界末日大逃难的时刻还没到,这么做还是需要有一定的想象力的。真羡慕现在的年轻人啊。

    • 家园 承载式和非承载式

      承载式:轿车是所谓整体结构(unibody),车身本身是承力的;

      非承载式:皮卡像卡车一样,由底盘大梁承力,车身相对不承力,也就是所谓body-on-frame结构。整体结构的重量轻,车身低,但吃不了重,大梁结构正好相反

      • 家园 谢谢,这才是正规的称呼

        承载式和非承载式,死活想不起来有这么个术语了,多谢提醒。

    • 家园 今天险险被陷在单位停车场

      1.8L的卡罗拉AT,早上沿着大巴班车的车辙开进满是雪的停车场已经很费劲了,刮了一天的大风,下班一看停车场的雪貌似更厚了.....大概到小腿肚深。本来有的几条车辙更是都被覆盖。

      自己车周围的积雪,早上停车后已经拿小雪锹铲开了。因此倒出车位倒是不太难。往外开却费劲了,挂在L档上,踩着油门,听着小卡发出声嘶力竭滴吼叫,艰难滴一点点向前移动。眼看挣扎到停车场门口,蠕动得越来越慢,俺都快打算拿家伙下去挖轮子了。还好这时大概是对上了覆盖在浮雪下面的某对车辙。小卡快乐滴呻吟了一声,窜上了满是大盐粒子的路面.....

      艹,上午刚看完某军事家的帖子,下班就现世报....

      军事家懂汽车,流氓也挡不住.....

      号称3号的降雪是北京60年来最大,那么按理说居庸这种窘况有生之年倒还是碰不了几次了。

      至于那些对越野不抱不切实际幻想的人们,他们可能只要求在下雪天不要被陷在停车场里或者马路上,偶尔可能到爬坡门那样的土路串串门,那像Audi A4 Quattro、Subaru Forester那样的新一代四驱旅行车更加实用,也漂亮、舒适,还省油。

      攒银子,把小卡升级成森林人!!

      但是斯巴鲁可怜滴几家经销商....真是木法对售后服务有信心啊....

      某兄弟的某个性品牌车,被人划了几道,结果在4S店排队修了小半个月....

      俺的小卡保险到期前去把攒的划痕一次性补了。接待员很不好意思滴跟我说:“居哥,最近积的车有点多,麻烦您帮帮忙,要是不急着用车,后天上午来取成么?”

      .....

      不是头又大收购富士重工了么,直接把斯巴鲁当头又大车卖不成啊....

      • 家园 前两星期,俺这里也下雪

        后来雪化了,但是俺停车的地方有一处有冰,有天俺开车掉头的时候不幸陷在那里,半天都开不出来(略为有点坡度)。

        最后俺急了,在车里找了半天,最后只找出一张有两个巴掌大的纸,垫在右前轮下,一踩油门,车出来了。

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