主题：【原创】2010年铁路局春运工作会议精神摘要及个人解读 -- 忘情
家园 识别率受到很多因素的干扰 比如你手指上有污渍、破损，这些都会直接影响识别率。
即使不考虑上面这种常见的意外因素，你可以找一个指纹设备扫描自己的某个手指指纹以后，再重复试验能否通过验证。一般情况能够识别通过的概率是80%左右，就是说五次中就有一次是通不过的。除非你把指纹的特征点数降低，而这样要会导致指纹识别不再单一，很多人可能被识别为一个人。
我说的是一个大概，可能不太专业，你可以查一下这方面的资料。
家园 可以明确的说这个已经是最高最快的了 即使用人验证照片，其速度肯定比“识别率”80%的指纹识别速度有数量级的差异。其“识别率”，肯定远远达不到80%。作为人和证之间的对应设备，指纹目前是最快最准确的，无论用人力还是技术。
家园 现在哪有刷二代证的条件 家园 条件都是创造出来的 北京地铁2-3年前还是手工撕票呢。现在不知道是否普及刷RFID了。上海刷RFID的轧机是早就普及了。刷二代证的成本和刷RFID票的成本是一样的。只是愿不愿意做的问题。铁道部以实名制的名义要求公安部给数据肯定是可以实现的。
家园 请问没有座机的怎么办啊？ 用手机打热线电话订票？！
家园 第二条也不是完全坏事 白来的好处不会珍惜，你白送的票越多他们下次要的就更多。实际上NB单位还有很多办法比普通人更容易得到票。比如某邮政局就有个内部的卖票点，不对外，即便按正规程序出票，也比在外面苦哈哈的排队方便。然后对于真正有价值的对口单位，再少量送些特别难弄到的票，效果也不差。
家园 第六条应该是好事啊 如你以前所说，很多代售点以前往往不过有没有人买都先打出大量的票，反正不愁卖不掉。现在变成所有窗口都输入身份证号才出票，一张票三分钟。开始售票之后几秒钟就卖光的可能性就没了吧？这就公平了呀！
另外我觉得你对电子技术不太了解或者不太信任，车票上的二维条码+二代身份证的内置芯片，是可以实现完全电子化的无人检票的。检票人员的工作从一一核对车票，变为以维持秩序为主，处理例外为辅。一个人可以控制多个检票机，效率应该是不讲反升的。
这个可以类比织布，人力时代，一台织布机需要一个织工全时在上面忙乎。机械化时代，一个纺织工人能监控几十台织布机的工作。效率大大提高。