五千年(敝帚自珍)

主题:高铁票卖光,普铁有余票 -- szbd

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                  • 家园 顺便说 广州到南宁那个车我还坐过两次

                    卧铺车 票价在200左右 100那种特价票就跟订飞机票的告诉你飞北京2折起一样 大多数时候是买不到票的。。 你可以自己打那个电话去问问

                  • 家园 我拜托你

                    我说的是四川 贵州 云南 没通火车的地方

                    你给我个广州到南宁。。。。

                    而且 你可以去试试春运的时候能不能买到100的票

                    上海到重庆 平时车票350, 春运的时候650 半天票就卖完,找司机的话 800, 没座位。在过道里面给个毯子。

                    宜宾到重庆 280公里 105,春运的时候再涨价

                    赤水到遵义 210公里 超过100,好点的车超过120

                    其他的 比如 赤水到宜宾啥的 你自己查查, 另请注意 春运期间的票价普遍上浮20%或者以上

                    • 家园 szbd粉,我拜托你

                      先看看上下文,再支持你的szbd。

                      我是广西的,老家亲友大部份是在广东打工,他们这二天基本回来了,几乎是坐摩托车回来的,一车带二人,他们说若是坐汽车平时是约80元,春节工300多一人,火车不方便到家也难买票,火车也要200多,而夫妻二人坐摩托车回只要100来元油钱,这样二人就省下500多元了,什么高速铁路,与农民没关系,也坐不起

                      我们讨论的是从广东到广西,平时坐汽车80块,是否合理。

              • 家园 你不是拿摩托比高铁么?

                差不多就是自行车比汽车。要说速度和舒适,绿皮比高铁,就相当于自行车比汽车。有多少人200公里宁骑自行车不坐汽车,就有多少人1000公里宁坐绿皮不坐高铁。

                只不过因为有绿皮卧铺,红白蓝皮这些性价比好的不像话的东西跟高铁竞争而以,都是铁道部赔钱在补贴。绿皮根高铁绝对没有竞争力。

                • 家园 这句话

                  有多少人200公里宁骑自行车不坐汽车,就有多少人1000公里宁坐绿皮不坐高铁。

                  不敢苟同。或者我觉得这是空想。

                  您说的就是了,不和你争了,反正你错了,从来都不承认的。你xxsl吧.

                  • 家园 呵呵,你来说我错在哪里?

                    证明一下怎么错了。

                    基本上你不了解1000公里的绿皮硬座是什么概念。大概你脑子里的铁路线也只有武广这一条吧,说1000公里的绿皮,就是广州到武汉。

                    • 家园 你的错误在于

                      有多少人200公里宁骑自行车不坐汽车,就有多少人1000公里宁坐绿皮不坐高铁。

                      你的想法是线性的,可是这个关系是非线性的,有个THRESHOULD在里面,低于THRESHOULD是一种关系,高于,是另一种关系。

                      这么说吧,对农民工来说,他们的工资是有限的,他们的工资不会随着公里数增长的,认识这点很重要。

                      如果农民工付出80在交通上,他们是可以承受的,当然我还是觉得80块能坐更长距离的汽车的。查了一下,从广州到南宁,770公里,票价最低的只要100,所以那个80很可靠啊,哈哈。关键是,汽车和骑车的关系是普通消费和不消费。

                      外链出处

                      我们再来看1000公里的绿皮和高铁,绿皮的硬座价格是5.86分/人公里,这么说,票价是59。硬卧起价是上铺1毛4/人公里,票价是140。高铁2等是500。对于农民工来说,59和140都是他们可以承受的,500就很奢侈,很不可承受了。绿皮和高铁的关系是普通消费和奢侈消费。

                      目前我们看得是支出,我们再来看消费带来的收益和幸福感。

                      普通消费和不消费之间带来的收益和幸福感假如是X倍。普通消费和奢侈消费带来的是Y倍。我觉得对于农民工X>>>>Y,所以你说的两个比例相同没有任何道理,是完全错误的。

                      • 家园 你自制一套理论

                        然后就说别人错误的?

                        那个车票,如今是刚节后,有多少人从广州去南宁阿?在你给的那个网站上查,竟然没有价格。

                        • 家园 那你说说我的理论哪里错了?

                          人家那个在天涯上发贴的人说,汽车平时80,春运300,错了吗?你凭什么说人家无知?你自己呢?嗬嗬。

                          • 家园 哈哈哈哈,说你没概念你还不服

                            节前节后客流你懂么?就看你给的那个网站,广州到梧州的

                            出发站 到达站 发车时间 里程 车型 全程票价 用时 其它

                            广州广东省汽车客运站 梧州 7:40~20:10约60分一班 315 空调大巴 110 梧州

                            广州越秀南汽车站 梧州 7:30--18:00每30分钟一班 315 大型卧铺中级 60 肇庆-德庆-封开-梧州

                            广州芳村汽车客运站 梧州 15:10 315 豪华大巴 3时30分 封开

                            广州越秀南汽车站 梧州 14:15 315 大型座席高级 80 肇庆-德庆-封开-梧州

                            广州越秀南汽车站 梧州 17:30 315 大型座席高级 80 肇庆-德庆-封开-梧州

                            广州芳村汽车客运站 梧州 9:20 315 豪华大巴 4时00分 德庆、封开、直达梧州河东车站

                            广州越秀南汽车站 梧州 8:30 315 大型座席高级 80 肇庆-德庆-封开-梧州

                            广州芳村汽车客运站 梧州 15:50 315 豪华大巴 4时00分 德庆、封开、直达梧州河东车站

                            广州越秀南汽车站 梧州 8:00 315 大型座席高级 80 肇庆-德庆-封开-梧州

                            我说珠三角到广西,80块只能开到两广交界刚过,对不对?这里2009年前都不通铁路,对不对?

                            我没说天涯那人无知,我说他胡编,无知还出来编。看来你还是很渴望相信他的样子。

                            • 家园 那个广州到南宁的

                              就不是事实了,100块,770公里?

                              你这个最便宜的,也就60啊,也有315公里呢。

                              那个天涯的怎么就胡编了呢?

                              • 家园 再给你看一遍

                                我负责任地说,天涯这位在胡扯,而且基本没常识就上来编。从珠三角坐汽车花80块能到的广西的地方,基本就是刚过两广边界。这里在2009年之前几乎都不通火车。通的地方只有玉林,但是火车票根本不到200,除非软卧,恐怕还得下铺。

                                • 家园 我也给你再说一遍

                                  从广州到南宁100的客运汽车是有的,提前下的话,价格就是80,在平时。

                                  • 家园 平时为什么不是200?

                                    为什么你看到现在的最低价是100,就咬定平时是80呢?真是奇怪啊。

                                    再说到南宁也起码得硬卧火车才能到200阿。

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