主题：【原创】偶遇老英雄 － 引子 -- 桃子甜
家园 请你快点 家园 当时好像美军子母弹对高炮部队 的危害很大，我家老爷子作为炮兵技术人员当时参加了总参组织的调研组，赴越前还写的决心书，可调研组到昆明后不知为何改变任务了，父亲就转程去了山西。家里还有当时调研组在昆明集训时在龙门的合影。04年去龙门玩，还专门到相同的位置照了一张像。 多跟你家老爷子聊聊，很宝贵的记忆。
家园 预付鲜花一朵，充当定金 如若不把包子蒸出来，双倍返还
家园 您要是整理出来，功德无量啊！ 坚决花之。
家园 花！ 等着看你父亲的故事 那位老爷子也说，他们的高炮部队也修路，还说中国的铁道兵很厉害，修路比炸得还快。
家园 期待 TG比国府高明就高明在“主动防御”，在邻国的土地上保卫自己的领土，不仅损失小，名声还特好，换成花生米估计又要装甲鱼了。
家园 【原创】偶遇老英雄 ： 抗美援越的两年 这位老爷子，可以说是中国高炮部队的见证人啊，能赶上的都赶上了，多么丰富的人生啊。
这刚把Ｕ－２什么的都打得不敢来了，越南那边又热闹了。老爷子在越南呆了两年。驻地是离河内不远的一个火车编组站／转运站。这当然是美帝的空袭重点目标，所以也就自然是越南高炮部队，中国援越的高炮，工程部队，和苏联的地空导弹部队的防护重点了。
两年没有回家，不象现在，还有轮休什么的。
越南穷，比五十年代经过战火的朝鲜还穷。老爷子的一双塑料鞋，就在营地外被越南人“顺”走了。至今还记得。
越南人不好客，不像朝鲜人民，对志愿军那是比老区的人民都只好不差。越南人只打招呼，都不招呼他们进屋。
越南人对于来空袭的美机，战略是打炮，轰走了就行，并不是一定要打下来。而中国部队，就斗志强多了，有时主动设伏，用假目标，就是为了打飞机。 （看来一只部队的灵魂，精神状态，决定一切。还是那只拿着梭标，也要和鬼子拼的部队）
苏联人，一般的空袭，根本不管。人家是导弹部队，只管高价值的目标（我纳闷，难道用地空导弹换飞机不划算？）。老修（当时对苏联人的称呼）驻地的条件也很好，单间。后勤估计也不差。
说到后勤，老爷子说，当时的政策是不给越南人民带来一点负担，所有的后勤从国内运，吃的，用的，一切。这个一切包括做饭用的劈柴。（我晕，劈柴？！ 这得用多少汽油运这些劈柴？）可见当时的政策。不过看来后勤比朝鲜还是好的多了。
他们打下来的飞机多，美帝自然不爽，也将他们列为对第攻击的重点。一开始还是主要攻击高炮，后来就开发的新的弹种，叫“菠萝弹”，投下后，在十米的高度爆出子弹药，子弹药再在一两米时爆炸，里面全是小钢珠，这个东东，对整个阵地上的暴露人员的杀伤非常厉害，一度损失很大。
没有什么特别好的办法，就这能更加频繁的转移阵地。可是后来还是总被炸。老爷子当时是团里的参谋，团长说，这样下去不行啊，得想办法，敌人是怎么找到我们的阵地的。
当时已经转移到人烟稀少的地方了，可有人发现，在附近的山头上有小孩子放牛，就通知了越南的公安部队，查了后，发现是美帝的间谍，牛尾巴上绑着无线电的仪器，可以给飞机指定方位。
转移阵地时，有专门的参谋来检查，看看有没有对越南农民的财产造成损失。有一次，拉炮的车轧了一小片秧苗，团里专门去赔偿，连长作检查。（这个政策好像也并没有赢得越南的民心）
开始打的Ｆ－１０５雷公多，后来就是Ｆ－４鬼怪多了。老爷子的话“三角翼，飞的快，不好打”。我当年考Ｇ，就猫在北航发动机陈列室里躲清静，背单词。就坐在一台被打烂的Ｊ－７９的边上，一边的涡轮叶片都摔的弯了。没准儿就是老爷子的部队干下来得。我一提这事，他哈哈大笑，说有可能，飞机坠毁后总有其他部队和国内的专家来检查残骸，看看有什么可以运回国分析，研究的。
老爷子这一辈子，过的值。
他说过他有记日记，我劝他写写回忆录，下次看看能不能让我翻拍一下他的日记。
先到这。
通宝推：啊凡,鹦鹉螺,海底鼠拨土,重重无尽,我是红老虎,桥上,龙驹坝,家园 老爹作为通信兵参与过援越抗美。 67年，老爹从北京调到云南建水。秘密进行出国任务准备工作。
当时规定一切物资都要自给，不允许给越南人民增加一点负担。听俺老爹说，甚至连炊事班做饭的煤炭、煤油、柴火、甚至养的小猪都装上解放汽车带到越南了。每个兵都穿着没有领章、帽徽的，的确良军装，显得很精干、很牛气。
家里目前还有一套美军的行军包和一大卷缴获美军的被覆线，红蓝白三色相间，虽然很细、很软、质量真的好。晾衣服、晒被子几十年了还很结实。老爸常说：“美国人的东西质量就是好”。哈哈哈。
家园 “一大卷缴获美军的被覆线” 呵呵！
家园 等着日记 您一年了啊，日记还没拍着吗？
家园 唉，这越南人不说也罢 不了解越南。以前对越南的认识就是：由于地缘政治的原因，越南需要经常换个主子。这虽然令人厌恶，但也无可厚非。毕竟别人也要过日子嘛。
从文中老英雄的叙述来看，越南这鬼地方还真是“穷山恶水出刁民”耶！连普通老百姓都不怎样，更何况那些政客？跟这种货色没有什么好啰嗦的。
家园 严重同意越南人是刁民 刚去亚龙湾旅游，一家海鲜酒楼， 龙虾要价3000人民币每公斤。
靠，
家园 我父亲那时也去过越南 我父亲是1965年5、6月份从55军调动到中越边境的凭祥市从事为援越部队做后勤支援的工作，具体点说就是担任军邮局长，每星期都要去几趟河内，将寄给援越部队的邮件送到大使馆，把寄回的邮件带回国分发。当年我也随军在凭祥市住了多年，印象中凭祥市的军人比当地城镇居民还多得多，听我父亲说那时居民约5000人，而各种部队，包括广后凭祥办事处（师级单位）、运输部队、工程兵、空军高炮部队、雷达站、气象站，还有762野战医院，最多时有3万人。我记得由于营房不够，762野战医院最初住在临时搭建的茅草房和帐篷里，连我上的幼儿园都借住过出国部队。那时为支援越南，中国真是下了血本，从广西南宁到越南河内的公路是我至今所见地基最扎实的一条公路，我亲眼看到凭祥段修建时所有路基片石和碎石层至少1米，当时无论男女老少，都参加为修路砸石子的劳动，我们部队是义务劳动，地方居民砸石子要给工钱，不记得是几块钱一立方了。当时小小的凭祥就有两个火车站，铁路员工众多，我只知道光是凭祥铁路子弟学校的学生就有1000人以上。每天不知有多少列火车开往河内，我印象中与火车有关的事有不少：（1）运往越南的米比我们吃得好。有一次一列火车上的粮食据说是淋了雨，不能满足出国标准，只能便宜处理卖给凭祥当地居民，大约是1毛钱1斤，我家也买了些，比部队过节时发的最好的米（俗称1号米）还要好吃，现在想起来那应该是天津小站稻或东北大米。（2）那时火车上的援越物质有一些是苏联或东欧国家的，我就看到过一整列平板车的与我们解放牌不一样的卡车，听懂行的叔叔说是罗马尼亚产的，最令人羡慕的是每辆车都带有一个工具箱，里面除修车工具外还有一块手表，这在当时是非常值钱的。（3）当时中越之间有国际联运，北京-凭祥的特快列车总有1-2节车厢是常年挂着窗帘，一到凭祥站就甩下与其他车厢重新编组后往越南继续开。
通宝推：故乡在喀什,鹦鹉螺,海底鼠拨土,