主题：南海上空的鹰——中美撞机9周年祭 -- astrary

　　P3c的损伤部位在机头和一侧螺旋桨，歼8－2不可能倒退着去撞机。所以所谓王成的说法毫无依据。

时间过去了九年了，还有人记得王伟和中美撞机事件，确有令人感慨的地方。楼主汇编了媒体当年的报道，反映了中美两国桌面上的看法和做法，具有历史资料的价值。

河友“星星一击”说“有人别有用心的丑化宣传，说美撞机上的技术让中国进步多少年”，所谓“另类”的“宣传”有的是丑化，有的未必。

首先，美国当局清楚这架飞机及其设备的价值（相比中国而言，其电子侦察、情报搜集等技术的确是领先的）；美机被撞后，机组人员一直在尽力破坏侦听等电子设备，但由于时间太紧未能砸碎殆尽。这架飞机迫降海南，机组人员是不肯离开的，当然此时他们已身不由己了。对于这个屡屡在中国附近盘桓的“监测者”，中国人民是愤怒的。而各种专家在愤怒之余是否会实地去搞什么“研究”，美国人很担心也很无奈。所以，有段时间，外媒曾报道，这飞机被“遮住了”。让外人摸不清是否有些什么人带着批判的大脑进去活动了多久。美国人显然清楚飞机里有多少宝贝，但只能在这个问题上“王顾左右而言他”，任由外间“丑化”。更令美国人郁闷的是，这架飞机居然是不得不由“北极熊”的运输机载送回去的，这“北极熊”又借机窥探得到了什么“心得”，老美只能祈祷“阿门”了。

王伟是伟大的。至于揣测可能发生的有些事是不是丑化，嘿嘿，几方当事人都宁可选择低调，但心情却有不同。