主题：【原创】百尺竿头，更进一步 -- 晨枫
家园 回头我再详细打听打听
家园 高瞻远瞩 家园 美国设计飞机的可能成为美国工程院院士吗？ 感觉院士这个东东在中国有点普及了。 像95步枪的设计师都成了院士， 如果美国这么干， 恐怕院士就多如牛毛了。
家园 比尔盖茨和乔布斯都是美国工程院院士 分别在96年和97年当选
家园 尤金斯通是工程院院士吗？
家园 美国人不大看中院士之类的东西 英国人有皇家学会，但工程师好像进不去那个地方，而且也不像中国那样，只在学术界内有威望，出了学术界很多人都不知道那回事。不过要说名誉地位泛滥，英国的勋爵有一拼，唱歌的、演电影的、打仗的、搞科学的、干政治的，什么人都可以当勋爵。
家园 至少美国学术界还是很看重院士的 美国的院士基本上是个荣誉。学术界对此荣誉还是很看重的。俺觉得美国学术界比较好的地方是有论资排辈，但不过分论资排辈。院士头衔是对过去成绩的肯定。院士的牌子可以吃一阵子，但不能吃一辈子。一个院士，即使有辉煌的过去，一旦创造力下降，很快就会过气，申请不到基金。一个科学家申请不到基金不仅意味着实验室关门，而且在学校和系里的地位直线下降。学校和系都是很现实的，它们能从基金分肥，但从院士的牌子分不到钱。
中国的院士不仅是荣誉，而且还有待遇。在地方，院士有的可以享受副部级待遇。在中国院士的牌子差不多可以吃一辈子了。在中国，院士威望一般也局限在学术界内。出了学术界的，也就是些跟着瞎起哄的。
家园 其实中国的院士没有什么待遇 院士津贴，09年以前是200一个月。此后是“飙升”到1000元一个月。
所谓享受副部级待遇，可副部级待遇也没什么特别的，或许医疗条件好些算一个。
家园 其实是现在生活水平提高 有些过去的特殊待遇现在显不出来，比如飞机票软卧票，比如全部报销的电话费用。在过去那是一般人有钱都未必能买来的待遇
就算到现在，院士的待遇也是相当优越的。比如你说的医疗条件，光一个实报实销加专门的护理费用就是“好很多”了，
而且院士的待遇不光看国家给的院士津贴。个地方和学校研究所都有相应的配套政策。年薪+经费+用车+住房+电话+出行+医疗都是有具体规定的，绝对不是每个月1000RMB这么简单。
说来有趣，在中国院士是一条待遇的分割线。不光对中国院士。对外国院士也是如此。同样是访问中国，院士非院士的接待标准是不同的。
家园 并非如此 你说的软卧，医疗什么的，在30年前，的确是特权。但不单是针对院士的，而是学术行政化的一部分。讲师，教授等等实际都有相应的行政级别，对应相应的待遇。
而其它那些规定，大多都算不上是统一的院士待遇，或者院士制度造成的。而是地方院校为了沽名钓誉，或者提高学校影响力的做法。
比如在科学院系统内，院士就没什么了不起的，就我所知的，大多没有就“年薪+经费+用车+住房+电话+出行“有什么出格的规定。而在很多地方院校和省市，为了争夺院士数量，会有类似的承诺，可这是浮躁的社会造成的，与现有的院士制度没有多大关系，可社会上却往往会拿来作为攻击院士制度的凭据。
家园 不是好一些，是好很多
家园 最近晨大很高产嘛 先多看两遍
关于波利卡波夫I-15,I-16上，晨大有问题啊
I-16是世界上第一架配备可收起起落架，封闭座舱，的全金属单翼机，33年出现时可是世界第一的存在，一点都不落后。像德国的109都是37，38年才成熟的，当时的109B型在西班牙面对I-16时可没多大优势。直到109E出现才使得德国战斗机能够全面压倒I-16.20世纪30，40年代的航空技术可是大发展啊。I-16和109之间只差4年。这四年足够使1941年还被FW190A全面压倒的喷火V进化到全面胜过190A使得喷火IX。要在这点上指责波利卡波夫可是有些冤了。I-15则可以认为是一种过渡。毕竟刚刚开始用单翼机，万一出什么事，总得有个保障吧。与其说后来波利卡波夫在设计能力上下降，不如说是发动机问题拖后腿了。记得2战时苏联用的发动机都是仿制国外的
苏联在巴巴罗萨前，已经有不少新式战斗机存在了，比如MIG-3，一开始被打得头破血流的问题主要是指挥上的问题