主题：闪着泪光的事业（1） -- 忘情

其实一批判就全盘否定和听见别人批评就说别人全盘否定的逻辑是一样的。

就这一点而言，可能的确怪不得忘情。翻看旧帖才知道可能他的位置也决定了很难看到全局。他总强调内行外行，但忘了自己也会当局者迷，别人也可能旁观者清；何况别的内行也许是为了发现问题解决问题，而不是为了歌功颂德而来。

如此一来，很令人费解的就是他如同是南昌铁路局宣传部的干事一样，捍卫铁道部到了很不专业的地步。而且别人的不同意见答复不了就往是非问题上引。其实没有他这样，很多批评也就自然点到为止了。这样说来他这个宣传干事也不太专业。

其实翻看一下就知道，大部分的意见是老百姓接受起来有困难。这个困难是现实，别人也就是说说。就算没有说到点子上，连牢骚都不让人发，是不是你就那么完美呢？好像不是。既然如此，那就更应该宽宏大量，虚怀若谷。听几句意见死不了人的。

您也不需要再做什么专业上的解释了，其实那些话都是人情，不是专业。个人也不是对忘情有什么偏见恩怨,都是就事论事。但的确，目前高铁的事情,还是大家都闭嘴，不要再找什么场子，让历史来检验吧。我跟您的贴也就到这里算完。

另外个人意见人民日报的转贴也还是算了吧，那个没有被墙，大家都看得到。老百姓的牢骚，有西西河这个渠道发泄一下，根本上说是个好事。

• references

问题是可靠性，突发事件的应急处置等方面的问题。

湾湾那里是不是有自动车不知道

但是那里开捷运（好难听，怎么不叫流产呢）的司机都是老外，本地人都没机会

无人驾驶在我的印象里好象没哪个国家真正实现过。