五千年(敝帚自珍)

主题:闪着泪光的事业(1) -- 忘情

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        • 家园 西线无战事

          有句话,与老兄共勉。“为人民服务”。

          我们所有的技能、经验,归到一起,算是知识吧。若是能摸着心口,为大家解决点问题,算是无愧我心了。退而求其次,不说也罢。若是“习得文武艺,货与帝王家”,那是另一种追求,请不要拿老百姓说事。多的不说了,珍重。

    • 家园 花一个...楼上歪到生孩子上聊...

      这动车和高铁与生孩子是一样的...自然分娩...

      俺在70-80年代火车坐的最多...

      连座底下都躺过...

      80年代出差多...说出门马上就出...为聊能随走随有票...

      连俺存的一本老邮票都送人聊...

      最惨的一次...没买到飞机票...只好到郑州坐15次去广州...

      一上聊车...不行...想退回来...退不下来了...

      一路站到广州...36个小时...腿都站肿聊...

      现在车好聊...但是出门少了...

      动车坐聊几次...有一点大爷的感觉聊...

      嘿嘿...

      不明白...有些人老是骂...

      让他们骂吧...累不累?

      嘿嘿...

      • 家园 立功了!

        谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

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    • 家园 父亲是老铁路,如今说起高铁,那个自豪!
    • 家园 忍着呕吐感去寻找有价值信息

      忘情兄的推荐也就罢了。如果每天都要读,那需要多么大的毅力啊。

      • 家园 感情这铁路不是千千万万的人干出来的

        而是象您这样的天天呕吐出来的?您老威武

        • 家园 老康,还是你给俺们多写几篇吧

          俺觉得中国高铁的发展是一个很好的案例,值得研究。你提到过,中国以前高铁的水平是很低的,比如“中华之星”。可是这几年,高铁的水平飞速提高,不光市场换技术成了,还能进一步改进开发,还要出口了。实在令人惊喜。这种成功如果可以复制(不因骏而废言),那意义就更大了。铁老大的这个大跨越究竟是如何实现的,请你为我等解惑。

          • 家园 这个为难我了

            我手头的资料零碎不全,根本无法全景式地写出来,掌握了这些资料的比如说部里那位发言人却废材一个,只会喊口号假大空,前几年面对媒体拍胸脯打包票结果现在让人家直接打脸,看着真郁闷。

            但以我现在的身份,这些资料我收不全,只有一鳞半爪的,写不出什么好文章的。实话实说,本人现在在网上有些影响力了,这种情况下则更要慎之又慎,没把握的话不能乱说。况且高铁进程中有些事情非常让人郁闷。比如说马钢的车轮子根本不能用,不敢用,还非得进口。比如说焊接车体转向架,国产电焊条就是废材,不用进口的你根本不敢让车上线跑。这些东西让我怎么说呢?一说就有人高兴,有人不高兴,高兴的是总算有铁路内部人士承认了,中国如何如何差劲,然后抓住这个局部否认整体。有人不高兴,于是买办卖国精英什么的都来了,又象中华之星那样要求有关方面无条件支持国货。得,又得引发无谓的口水战。

            所以想想,至少目前让我写这个时机远不成熟。何况再过整整二个月零四天,本人就要当爸爸了,忙都忙死了,哪还有多余的精力呢。

            通宝推:踢细胞,李根,
            • 家园 就写个大杂烩吧

              不用考虑结构,以后有时间了再整理。

              八股文还是不要引用了,这种东西,外行看不明白,内行看了半天会骂出一句:就这事,写的云里雾里的。

              国产的东西粗制滥造没必要避讳,就加个限定吧,某年某月用在某上的一批XX怎么样。

              国产货合格了是日后的事

            • 家园 恭喜恭喜!

              新手父母会很忙,抓紧时间享受最后的两人世界吧,两个月以后你就等于判了无期了,这辈子都交代给那个小家伙了。

            • 家园 快当爸爸了,gxgx!!

              嘿嘿

              老铁又在干啥?

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