主题：$40k SUV选车评车兼求意见 (Update车买了） -- 首阳之下
家园 买SUV但是去注重操控性，是否有些掾木求鱼 个人在看车上，是属于非黑即白的”原教旨“：买菜车，雅阁佳美；带娃车，迷你万；中危车，CONVERTIBLE。。。(标准的美国乡下口味)
因此，既定了SUV的目标，就绝对应该是truck-based，过个bump就能把人颠得PG痛的那种。
家园 SUV 分硬汉和大妈两种 硬汉： 奔驰的G，丰田的陆地巡洋舰，丰田的 4Runner, FJ cruiser,
特点
1. 采用T型大梁
2. 前后轴差速锁
3，久经野外考验
“过个bump就能把人颠得PG痛的那种”
既然是硬汉了，PG痛不叫痛，叫爽。
像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立避震式，所以是伪硬汉，实大妈车。
剩下的都是大妈买菜车。
家园 哈哈，想起刚买4RUNNER的时候 后悔不已，有苦说不出呀。开了个年把，倒颠习惯了，不颠反觉得少了些什么。
还有，买“硬汉”车还有一经济上的好处： 反正是号称”越野“，小的磕磕碰碰就不去管他了，反正符合此车的性格。
家园 truck-based 已经不行了 没看jeep都做妥协了么。
家园 那就更应该买了，趁还有 其实，按楼主家的情况，买个大点的，操控好的SEDAN或WAGON挺合适了。看SUV，我想就是求个开着不一样，truck-based绝对”开着不一样“
家园 老美里把jeep 当wagon开的还不是一大把。 所以jeep只好妥协做crossover，满足舒适/操控要求，同时兼顾off-road。truck-based的开着肯定不一样，但楼主毕竟也还要兼顾家用么。
开suv不光是求操控上不一样。视野上也很舒服。开惯suv的，跑去开sedan，估计都要不爽的。
家园 SUV和sedan确实视野不一样 像Suburban，Expedition EL这些车尺寸做到家用极致，空间还是比不上minivan。乘客舒适性也比不上。虽然这些车的内饰已经尽量往舒适上靠，可是还是比不上minivan。但是这些车有个好处啊，居高临下高瞻远瞩，前向视野非常舒服（虽然代价是后向事业非常糟糕）。司机感觉是坐着而不是半躺着。如果说这些车唯一可以吸引我的地方，那就是前向视野。
家园 SUV要大个的。 选车先看目的，用途。SUV， 就是要能干粗活的。个头要大，上面能放两条独木舟，后面能拖船。一家人出门度假东西不会没有地方堆。底盘空间要足够。首选是巡洋舰。都说日本车喜欢偷工减料，巡洋舰是为数不多对得起它的价格的。中国西部那么多，不是没有道理。
如果主要看重公路性能，根本不用考虑SUV，特别是中小型Suv。耗油比WAGon多，性能还差。特别是转弯性能不佳。AUDi A6 的 WAGON, 如果要装货，里面的空间比巡洋舰还大，没想到吧？
如果真的到了冰雪上，什么死去系统也没有好轮胎管用。
家园 好奇，到底买了啥车？ 家园 车除了自己开，外形也很重要 老中自有老中的口味。美国车心痒痒是有，但真去买还是不多。买车尤其是一个屁股决定脑袋的例子。
看你的走向，德系车价值不中意，那么在相近的口味下，就是日系豪华，于是选择不外乎MDX，RX，多数老中其实也是这两者，不是没有原因的，大概都经过类似的思考路径。
MDX与RX的区别还是很大的，很好选。
家园 说的很有道理 MDX， RX再加上FX。
没有能上台面的中国造，中国人就比较实用些，品牌忠诚度是要差一些。这个至少我自己完全承认。美系其实如果不是这些年实在是太不长进，也会有不少采购量的。至少现在很多北美的中国人都在观望美系是不是现在至少质量上去了些？
个人对美系的设计力量还是有信心的， 单SUV而言，危机之下拿出来的像Enclave一线的工业设计充分说明其基础实力的雄厚，之前实在是大家再熟悉不过的--‘体制问题’，‘体制问题’。但质量这个东西就不是现在能说清的了，必须要等时间来考验。我想如果这一代美系车质量问题不大的话，下一代你会看到很多中国人改换门庭的。