主题：大众迈腾和雪铁龙C5如何选择？ -- 猫元帅
家园 这几种车差别有点大啊，这样好么？ 家园 没有绝对的好也没有绝对的差 不过通用平台可是业界最IN最潮的概念了
来个类比吧 悍马基础型号出来后 通过模块化的变化 加重装甲版本拿到伊拉克挨地雷 加导弹版本可以倒卖到台湾 加雪地履带版本可以卖到加拿大
同样的 业界几个大佬排排坐 俺们一起来搞个通用平台吧 你的A部分全球领先 就share一下嘛 我的B部件是精益求精了 大家就用他吧 如此鼓捣鼓捣 OK 搞好了 你拿去加长加宽点 我拿去截断一段 他拿去轿车改了大房车 成本不降了嘛 这不开发仨车的费用 一下变成了1.5部嘛 俺们仨还能一起对零配件厂商施压 俺们的量那么大 你还敢不降价？ 不仅降价每年还要浮动下降10%的成本捏。。。（以上为杜撰）
至于最终用户 他的操作界面 他能接触到的物件 各个车厂可是各有风格的嘛 就想你说的 这几个车差距可忒大了
但是大家来想一个问题 比如说之前的丰田刹车事件 如果说福克斯的刹车出了问题 那么富豪车的S40是不是也改检查检查？ S80拐了 致胜是不是有点隐患？
家园 昨天也顺便看了一下 正好商场外面在搞展销会，顺便比较了一下。
感觉C5外形很大，但是内部空间一般，尤其是后排头部空间，比较小。而且他的后排好像不能够按照比例放倒。
昊锐空间很大，后部也很大，后备箱也大，反正就是大，尤其是后备厢开门方式，能装。
不过从配置上来说，昊锐要21.5万的配置较高，优惠有1万多吧，C519.99的就不错了，优惠5000。
个人感觉看起来昊锐稍微好一点。
至于MT，贵了不少。后面空间比C5还要小。
家园 昏倒。提示没有发上来的 删除一个
家园 猛丢 致胜是换了日系发动机后，成为一部好车。猛丢原先是其他都好，就是发动机那个油耗，狠得要命。
提醒元帅是否确认C5的驾驶座椅放到了最低，因为我知道的初级驾驶者下意识地把座位升到最高，试驾车更是如此。大概初学者老想坐高看远吧
致胜是一部好车，外形有点青春了。是为市场做出的变化，因为国内这类车辆主流消费者的年龄比国外小得多。
这两款车都是不错的选择
家园 可以考虑昊锐啊，比迈腾更符合你的要求了 和迈腾同一个平台，就是变速箱不是DSG的，底盘和发动机一样。
后座比迈腾要宽敞不少，迈腾后座比较小。做工要好于迈腾。而且他的那个后备箱开启方式很能装东西。
最关键的是，差不多一样的平台，算上优惠，比迈腾划算太多了。维修保养费用好像也低于迈腾，迈腾这个很贵的。
个人认为是B级车中性价比最高的。
缺点就是品牌不够响亮。