主题：今天沪杭高铁开通，南京也开通了第一班宁沪杭 -- njyd
家园 应该多调查一下--我自己 以我老家做个例子，都从北京出发。
原来公路：110票价。
现在高铁：120票价（二等座），一般都座二等座，一等座没有必要。
差10块钱，时间缩短40%。
可能我搞错了，惭愧惭愧。
家园 您那个可能真的不是高铁吧 北京现在只有到天津的高铁吧 69
东部相对好很多.. 我说几个重庆的
重庆到遵义 260公里 118
重庆到涪陵 100公里 60
重庆到泸州 170公里的样子 75-80
跟高铁的票价真的差不多了... 速度就不说了
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 京津城际二等是58 69那个是一等的票价。
家园 哦，那我搞混了 那就是动车，不是高铁。
这俩玩意儿我还没搞明白。呵呵，露怯露怯。
动车也是好东西啊，反正我是方便了好多。价钱也就差10块钱。
据说以后北京到石家庄还能更快，那以后我就更方便了。总之肯定比公路方便多了去了。
ps：以后更快了是不是票价还要涨啊？
- 复 哦，那我搞混了
家园 是的 然后您就被高铁了 省下的运力开跨线长途和货运
然后我等继续期待被高铁而不得 呵呵
动车 0.31每公里 高铁0.48每公里 应该有递远递减, 不过到石家庄是不会有的, 价格您按照上面那个比例算一下 不会差太远
家园 这样啊，了解了 具体算法不知道，会差出30块钱吗？票价到150？
被高铁就被高铁吧，时间还会又少1个小时呢。
建个铁路也真是不容易，慢了便宜了有人觉得不好，快了贵了还会有人觉得不好。
不过总体我感觉我们那儿当时建动车的时候大家还是愿意的多，好几个地方抢着那个途中站，还好我们那里胜利了，呵呵。
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参数变化，作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1
家园 请去中国西部看看没有动车的地方的大巴票价 又: 您知道没有动车前的汽车票价吗?
家园 高铁确实方便了很多。 家园 刘跨越和铁道部负重起飞啊！ 家园 新开通所使用的CRH380A列车 这车是南车四方制造的，吸收了CRH2, CRH3的优点，同时重新设计了新的头型。 它可以算得上中国自主设计的第一代具有世界级水平的动车组。
从噪音，能耗，舒适性，速度上面来讲已经完全超越了CRH2与CRH3系统的。
它第一次出现在公众面前是今年世博会铁路馆前面的那个1：1仿真模型。 从那里以后，CRH380A在胶济，郑西，武广以及沪杭上面进行了大量的运行实验。
今年9月28日在沪杭高铁上面用编号为CRH380A 6001跑出了416.6的世界最高运营速度（其实准确的说这辆车也是试验车，在量产车上面进行过一些改装，当然比不过法国人，搞了个下坡，用了TGV + AGV + TGV的三节，跑完了以后路和车都废了）。
在今年9月30日，首次在上海-南京之间开通了临时列车进行正式商业运行。10月份也有几天投入了上海-南京之间的运行中。
今年10月26日上午９点，编号为CRH380A 6006的G5001次列车，作为首发车从上海虹桥站驶出，行驶了40分钟以后，比时刻表中提前5分钟提前达到杭州站。在途中三次达到 356 KM/H的速度。
PS:当时我就在这次车上面，有空的话我发一个系列来讲一下首发经过。