主题：【贷通宝 原创】千里奔丧 回家感记 欢迎乱入 -- 樱木花道

俺这是职业病

俺汽车行业做技术的，市场部老是提出很多对车辆的要求，其中就有很多说在山路上要求坡道是30°甚至35°的，其实实际坡道连tan值30%都不到，呵呵

像这种公司，是分好多种情况的。

一是上世纪八九十年代军工和科研投入萎缩时，相当一部分研究院所赶股份制的潮流，将一部分资产拿出来搞成股份制企业，其实是变相的集资，就跟那个年代效益不好的地方国企向职工派发股票搞“股份制”差不多。能坚持到新世纪的，国家投入忽然多了，院所和企业效益都好了，自然就动起了上市圈钱的心思，但2006-2008年股市波动太大，又把一些企业给吓了回去。像这种情况，原始股固然很便宜，但也得公司能坚持到好时候才行。当然，如果是效益好的公司，历年分红累积起来可能都远超原始股股价，能上市就是飞来横财啦。

二是新世纪后一大堆中字头的公司和院所（甚至包括军方研究所）搞改制、重组。相当一部分公司当年从国家部委转制为企业的时候就不彻底，一大堆烂摊子。再加上“事业单位”这个具有中国特色的四不像掺杂其中，干脆趁此机会把那些麻烦全都剥离出去：总公司和院所作为国家队只控制关键部门，牢牢把握核心竞争力，是为“维护国计民生的命脉”；剥离出去的部分，你们就在市场的大潮中接受洗礼吧。是为“抓大放小”、“有所为有所不为”，既使得国有资产保值增值，又践行了市场经济，皆大欢喜啊。

这样的公司是姥姥不疼舅舅不爱，维持下去基本上问题不大，毕竟和原来的企业有业务关联。但要有大发展也难，作为关键行业的一部分的时候技术和行业门槛异常的高，现在需要自己奋斗了，准入门槛瞬间低了好多，民企越来越多的参与到其中，他们的日子越来越难过，能上市的并不多。

三是上述“核心资产”借壳上市。国家队看到股市风生水起，蠢蠢欲动，但有中石油前车之鉴，有主管部门的压力，有国家队之间说不清道不明的复杂关联（有些东西追溯起来恐怕得到延安时期），还要保密、堵亡我之心不死的帝国主义媒体的嘴，种种主客观因素造成整体上市完全不可能。只好拿出一两个分公司，搞一下“资本运作”包装包装而后上市。这样的公司才是圈钱正道，呵呵。

四是一部分科研人员脱离原体制自己出来干，这样的公司一般都搞不大，想上市更是难上加难了。