五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】驳斥达雅的雷人言论 -- 忘情

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              • 家园 达雅批的是大时代,只不过抓住了铁道部甚至是忘情这个小虫

                辩论的调子越来越高了,忘情接招啊。

                这可是关系到中华民族的未来的百年甚至千年大计啊

    • 家园 忘情不作铁路发言人太曲才了。

      以忘情的辩才混个侓师有余。

    • 家园 花并宝推

      写的大好.

      有理有力.

      确实很给力.

    • 家园 忘情兄冷静,要斗智不要斗气
    • 家园 似乎算是最后一花?进入版面了

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    • 家园 你就在这里尽力为削弱国家竞争力唱颂歌吧

      运输成本的上升直接导致国家制造成本上升。铁路这些基本领域的通胀,直接导致人民币在国内加速贬值。高铁在技术上的却提高了国家在国际上的竞争力,但是其高价位运行的方案,以及减开普车和动车的思路,直接使人民币在其所能影响的领域内,惊人的贬值。举个例子,以前花13元,可以从无锡到上海,现在要花60多元。为了达成同样的目的,却要支付更多的成本。人为的使人民币在铁路交通领域贬值。而这个领域的贬值,对国家的影响非常大。他直接导致国家制造成本增加,在国际上的竞争力下降。(有人说,可以不坐火车呀。我这里讲的不是个人。如果是一个人,好解决,就是不坐火车。可以坐汽车。。。但对其所控制的区域内的整体人民来讲,这个影响是必然的。一个人可以坐汽车,但是一千万人呢。就武广和宁沪这两条线所影响的国民数量讲,不下2亿吧。。就是坐汽车,也是成本增加了)

      人民币在运输领域的贬值必将引起在其他领域人民币的必然贬值,因为运输成本增加了呀,涨价是必然的。所以说是加速人民币贬值。而这是我们的对手最想看到的情况。即人民币外升内降。这对国民财富是毁灭性的掠夺。

      当大部分绝对集中控制资源巨头,以涨价为手段(前段时间,风传水电涨价,后来叫停,不晓得是不是有人意识到,这样下去,中国的竞争力会被毁灭性的削弱),开始自私的,疯狂的掠夺财富,国家的根基就被动摇了。

      美国靠提倡国民增加消费来扩大内需,增加就业岗位,而不是靠提价来敛财。疯狂的提价是杀鸡取卵,不可循环的。

      再请铁道部的同志多读书,不做白痴经营者做的事情,因为你们都是读过书的人。。


      本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
      • 家园 无锡到上海现在也有12元的呀

        空调快速,硬座,得两个半小时。

        动车组也不过是39元而已,50分钟就到了。哪有你说的60多元啊

        50分钟您要买软卧也成,200。

        不同的车次座位,这能比的吗

        • 家园 你说的大家都知道,

          我说的是高铁,你连这个都不知道,你在这边生活吗?宁沪线的普车和动车票好买吗?12元的我也知道有,几人能买到?这样的车有几列。39元的动车有几列,票好买吗?

          这些车已经大幅减开,把乘客往高铁上赶.恳请阁下感受一下。。。。。

        • 家园 他说的是高铁票价吧
      • 家园 你是乱说话。

        时间省了,环境、服务好了算什么?说话实在些。

      • 家园 你这是故意捣乱

        举个例子,以前花13元,可以从无锡到上海,现在要花60多元。为了达成同样的目的,却要支付更多的成本。人为的使人民币在铁路交通领域贬值。

        你以前能用13元在现在这么短的时间里面从无锡到上海?

        你的文章内容,几乎是生拉硬拽在一起的,你不是来故意挑起吵架的吧?

        • 家园 你再驳我的话,先看看我的文章

          我批评的是铁路部的运营方式,

          以及对它对国家影响的思考。。。。。你下次再驳的话,先看看文章,不至于丢下主题不管。。。。

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