主题：2010，为中国喝彩 -- 陈经
家园 lol，写宣传贴的人都真情流露一把，看来真是非同一般啊 细细想起来，老成谋国是对的，才会取得今天的如此成就，而且大部分都是老江的功劳。
家园 花，中国的发展势不可挡 尤其离开网络，到此走走，这种感觉更强烈。祝新年好。
家园 花离开网络，到处走走 现在很多人都太宅了，除了上网还是上网，以为网络上就有全部的真相。还是要到处走走比较好。读万卷书，不如行万里路。
家园 睡觉之前看这一贴 心情舒畅啊
新年快乐！
家园 新年快乐！ 祝河友们新年快乐！
家园 政委在cd上的注册号是什么？ 这几天的丝带搞得自己有点分不清东西南北，啥时候这么先进了？j10的时候已经觉得不错啦，虽然挺着个大肚子，想不到丝带这么给力。政委用的是从正面拍那张做桌面吧。我也是。两句话形容：张牙舞爪，耀武扬威。
家园 没号，光看。爆发的感觉出来了 知道TG在“韬光养晦”。但是高铁与四代，就这么咣几一下出来，还是连自己人都吓到了。超过了最乐观的设想。努力，就能创造奇迹。
家园 没号看不见图阿 丝带我也没想到出现这么快。目前为止，土共震惊我的武器就俩，052C的相控阵雷达，和丝带。
高铁倒是正常。80年代铁道部已经很认真地做高速铁路的准备工作了。京沪建高速客运专线的计划90年代已经报上去了，当时的目标就是300公里时速。当然当时的计划没有现在的技术水平，而且没有全国成网的规模，更没有客运全由动车解决，客货分线这种远期规划。
04年招标动车组（就是第一批250公里时速动车组）的时候，铁道部已经非常清楚高铁所有的技术环节，需要弄来什么样的技术，哪些关键部件是世界上哪些公司生产的，需要建起什么样的施工力量。04年以前，通过成遂渝，秦沈，胶济等早期客专，路线和信号的标准已经成型了。选线，勘察，设计工作已经全国展开了。然后京津武广是按设定的高标准建造，批量建设的准备工作算完全完成了。所以08年中央要砸钱的时候，高铁说上就上，批一个开工一个，跨越参加开工仪式根赶场一样。
车的方面也是早有准备，拿到总体设计集成的技术马上可以升级。不过关键部件暂时还造不了，毕竟过去没有项目牵引，国内也不会做指标这么高，风险又大的开发。这些部件我觉得铁道部当时已经计划好用哪些进口的，毕竟铁道部是用车的，车的品牌由车辆厂掌握住很有利，关键部件还是用国际成熟的踏实。国产化慢慢来。
- 复 没号看不见图阿
家园 问一下052C的相控阵雷达是有源的还是无源的啊 问一下052C的相控阵雷达是有源的还是无源的啊。网上的说法挺多的，想听听您的结论。虽然能让您吃惊的大概应该是有源的，不过有什么根据吗。
家园 比较重要的证据是 052C无对空跟踪/火控雷达。就是说要指挥导弹击中目标，需要雷达连续照射目标和导弹（不一定必须照射导弹），具体到052C使用远射程的红旗9，应该有指令制导的部分，所以也需要照射导弹。
也就是，雷达要持续跟踪照射多个高速运动的目标。这只能是频率比较高的波段（精度高）。一般这类相控阵雷达为有源相控阵雷达。
同时，搜索和跟踪目标（这里的跟踪是所谓的边扫描边跟踪，不是持续照射目标，而是连续记录每次扫描目标的位置）需要雷达作用距离远，也就是频率较低，或者就功率较高，分辨率高。
所以一般的多功能大型舰艇要配两种雷达，如美帝的宙斯盾就有SPY－1相控阵，还有SPG－62舰空导弹火控雷达。
有些装有源相控阵的也有2类雷达，如荷兰的省级，有有源相控阵，还有一座远程三座标对空搜索雷达（水平方向机械扫描，我叫线控阵），这是相控阵功率较小，弥补其作用距离的。
051C，有一座顶板线控阵，还有一座墓石相控阵，因为墓石专负责火控。
但是052C就这一座主力雷达，辅助的只有一座老掉牙的刀架雷达，应该是在相控阵不开机时用作警戒的。也就是说052C的相控阵雷达，搜索和火控任务都承担，再看其导弹的射程以及数量，说明这个雷达的水平是非常高的。否则土共有顶板和墓石，如果两方面中哪一方面这个雷达水平不足，大可把刀架去掉，装这两种雷达（可能需要进行必要的修改）之一。
- 复 没号看不见图阿
家园 所以说，老陈CD上估计是有号的，呵呵 其实，相控阵也是个必然。
电子系统那么多“所”几十年如一日地持续地研究，搞出成果来可以说是水到渠成。
放到航天、航空等系统也是同样情况。架子在开国的时候就搭起来了，的确得说老毛那一代的抱负就是大国、就是崛起、就是复兴。根子在那儿。
家园 几十年如一日地持续研究的东西很多 能弄到抹平代差的还是很少。
家园 政委应该注册个cd号的 以政委的名气，众cder知道政委都来了，一定会很高兴的。cd上的气氛还可以。大家因一个共同的爱好而来，不像天涯那么复杂。
家园 cd是个神马？近来常看到此名称。 刚明白了，超级大本营啊。
家园 政委发言 就是有高度。