主题：【求助】想换车，买什么好？ -- 一条溺水的鱼
家园 ...... 另，我开车挺猛的，第一辆车撞过一回（撞墙上了），第二辆车撞过两回（一回隔离墩，一回追了个7字头的别摸我）...希望新车不要搞成等差数列...所以请大家推荐安全耐撞的车！这里的“所以”，是针对前面撞过两回说的：因为撞过，所以希望耐撞；中间的“希望新车不要搞成等差数列”，是插入的内容，对前面文字的补充，跟后面的“所以”没有因果关系。
放心，我不撞活物的，你在人行道上没危险。
家园 我最近比较喜欢的一辆车 道奇的酷威，外观很大气，配置高，空间大，价格30万，还算可以
缺点就是动力不足，排量只有2.7，还不是4驱，不过在城市开无所谓了。
这个车块头够大，绝对安全，美女开红色的一定拉风。当然最好等新款进口后再出手
家园 买个SUV 小点的 RAV4 CRV，野蛮点的，奇骏或者奇骏的雷诺山寨
这个价格还能买最便宜的吉普 指南者
家园 突然想起一辆车 说起酷派，很多人不感冒。
但说到劳恩斯酷派，的确有很多可圈可点之处。
家园 看得出来，国外河友的用车经验对国内是完全不适合啊。 对鱼MM了解不多，估计你在北上广这样的地方生活，国内大城市用车的话和国外差别很大的。基本可以说，你开个小QQ也没太多不安全的，因为在城市道路上想撞死自己还真得有点本事才行。至于说和大货车相遇，那大货车根本就不让进城。国外的河友还真是住在野外的比较多，上班路上遇见熊（浣熊）遇见狼（郊狼）都是有的，国内你只能见着猫和老鼠，呃，是老鼠那么大个的狗狗。就算在北京，冬天的交通困难也没法和加拿大的冰天雪地相提并论的。
从你的撞车经历来猜测，如果你平常要戴眼镜的话，那你就得注意一个问题，我听人说的，就是眼镜只能矫正静态视力，对运动物体的视觉还是有问题的，这样的话，戴眼镜的人还是开慢一点算了。
30多万在国内就可以买中级以上的车了，咬咬牙可以买宝马3系，或者奥迪A4，这个BMW3我记得有几个海外的河友在用着，国外可能算普通的家用车，国内就算有点档次的车了。你要是心态不那么青春了，还可以选帕萨特2.8的，这个车算低调了。
其实你这个求助贴还真是没诚意，大家根本看不出你的用车需求和个人偏好，只是一个价钱很难推荐的，建议你说一说自己以前开过的车，有什么满意和不满意的地方，这样给你出主意的河友就会多一些了。
家园 谢谢！ 我平常不戴眼镜。
驾龄7年，开过那么十几种车吧，其中大部分都是日本车，其实也没甚么太多体会。
不喜欢SUV，嫌大不方便；
不喜欢Volvo，个人原因；
其他，好像没什么偏好了。
- 复 谢谢！
家园 我想这里给你出主意的人绝大部分都没有你对汽车的体验多呢， 我估计你还是心里头有打算的，呵呵。
家园 不是这么说的 其实主要是兴趣不同。
我开过的车种类是不少，可是我对车真没什么感觉，而且只会开自动挡，油门一踩就走，刹车一踩就停...所以我的体验可能价值不大。
对了，倒是有一个问题想问。你们平时开车碰到红灯都用不用手刹的啊？我经常是嫌麻烦就一直踩着刹车，踩累了刚把手刹放下，得，变灯了......这样常踩刹车不用手刹会不会对车有什么影响？
- 复 不是这么说的
家园 自动档应该不用，就一直踩着刹车。当然可以挂停车档，现在都 有倒数数字牌，看着时间长的就挂停车档，时间不长踩刹车就行了。
- 复 不是这么说的
家园 可以挂空挡呀 自动车也有空挡呀 就是注意别溜车 - 复 不是这么说的
家园 自动挡如此不好。 - 复 不是这么说的
家园 再推荐一款吧 别克新君威，2.4或2.0T旗舰版，在俺鼓动下，俺同事刚给他家LD买了一辆，开着很满意。
说起来别克新君威跟米其林轮胎人一样，越变越年轻。
外链图片需谨慎，可能会被源头改早年的米其林轮胎人看着跟木乃伊似的。
外链图片需谨慎，可能会被源头改新版轮胎人年轻可爱多了。
别克新君威2010款一改以往的商务形象，变得运动感十足。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改总结好处如下：
1、别克车相对比较结实，汽车论坛上很多车祸照片显示，别克通常是损伤较小的一方。（没有统计数据支持，只是观感。）
2、别克车隔音和静音设计一向比较好。
3、电子驻车系统，可以挂D档驻车，红灯不用一直踩着刹车。
4、40G硬盘导航，可以存一堆喜欢的MP3。
5、蓝牙电话，来电自动转到车载电话，开车时偶尔接个电话安全性提高不少，缺点是车里其他人都听到通话内容。。。
6、同等价格下别克配置比Audi和别摸我高不少，2.0T顶配只要27万不到。
再说说缺点：
1、别克刹车比较肉，有点软绵绵的感觉，距离估计不好追尾可能性很高。
2、耗油。没办法老毛病，虽然网站上吹嘘5-6升百公里，不过实测大都在10-11升，油老虎。
推荐是因为俺喜欢别克，所以前后两辆车都是别克。
上回老驴过来深圳时还说，别克在美国本土是“白人、中年、男性”客户喜爱的，在中国客户群不太一样。。。变年轻了，我知道驴兄在夸我呐。
- 复 不是这么说的
家园 这个的话可以买奔驰 一个奔驰车的刚性还是值得称道的，小擦碰很少能留下痕迹。符合你最早的需求。
另一个奔驰车有驻车功能，等红灯时深踩一脚刹车脚就可以放开了，不用拉手刹。转绿灯后踩一脚油门就走了。
现在C200/C230应该在你的预算附近，如果预算无所谓的话50多万应该可以买到E260轿跑，就是“后面有座位但是没有门儿”的那种，外观非常漂亮适合女孩子开。偶尔多带几个人也方便。
别的车有些也有“驻车”功能，我就不知道了。
- 复 不是这么说的
家园 基本不用，我这个地方只有一个红绿灯是有坡道的， 那是从一个铁路桥下穿过，然后就是一个红绿灯，只有这里我会拉手刹，其他没有坡的地方都用不着。
没有坡的地方踩刹车不需要太用力的，你可以稍微放松一点，不过也许女孩子确实容易觉得累，那还是拉上手刹算了。
我了解这样踩着刹车是普通司机的标准动作，对车没什么不好的。有一个错误动作是半离合让车不往后溜车，不过这个是手动档才有的错误。
另外给你一个私密建议，女孩子开太好的车会阻挡自己的桃花运，切记切记。
- 复 谢谢！
家园 建议MM还是买个德系车。。。 我的车是大众的，也常开朋友的一辆丰田车。仅就我开这两种车的感觉，德国人对汽车的理解还是好于日本人的，有些设计细节能充分体现。
尤其是：德系车的刹车灵敏度更好，日系车普遍刹车偏软。当然另外一面就是日系车油门灵敏度好于德系车，当脚从油门上抬起时，德系车很快就能体验到收油减速的感觉，而日系车松油门后减速不明显，并且刹车有一点迟滞感。这可能就是网上曾提到的刹车优先还是油门优先吧，我猜测这也是日系车为了省油而刻意的设计。
从安全角度来选车，我还是倾向于德系车。加速快，刹车灵，能大大减少剐蹭尤其是追尾的几率。对反应慢些的女司机来说，尤其管用。
赞同楼下的说法，美女+豪车，绝对是无垠车河中的一道亮丽风景，有时看她们在前面慢慢并线或者长时间占道，也只是苦笑的说声“笨！”，如此而已。
其实要开车不累，我的经验有几点：
1. 集中精力。因为一不留神可能就生死立判。
2. 提前预判并动作。
3. 时时观察周边环境，即使你认为周围没有车。
3. 看不到/看不清的地方就是不安全的地方，提前准备。
4. 右脚不放在油门上，就放在刹车上。
5. 绝对的慢并不安全，掌握好相对速度才对。
6. 宁慢勿抢。
7. 你要看的清别人，也要让别人看的清你。
8. 远离可能有危险的环境。
9. 良好的开车习惯最重要，让好习惯成为本能。
10. 有开车违规行为时，多想想最爱你的亲人。