主题：双翼的兀鹰：德军全才凯塞林元帅 -- 顾剑

凯塞林(Albert Kesselring) 在二战德军的高级将领当中，其经历之丰富极为罕见：他的军事生涯中成功地指挥过空军和陆军两个军种作战，当过统帅也当过参谋长，还管过后勤，管过财政，管过基建，处理过外交和国际法问题。

1。从低级军官到空军总参谋长

凯塞林是南德的巴伐利亚人，1885年出生，并非军人世家，世代是教书和务农的。他的父亲当过拜罗伊特Bayreuth市的中学校长和督学专员，也算一个中等人家，但是那个时代的中等人家，生活显然还是艰难的：凯塞林兄弟姐妹6个，有两个夭折，一个在学生时代自杀，长大成人的，除了他本人，还有一个妹妹，另一个兄弟后来当了医生 (根据凯塞林的回忆录记载) 。

凯塞林本人在一次大战之前的1904年入伍，加入巴伐利亚第2炮兵团受初级军官训练，1906年获得中尉军衔。他这个炮兵团在战争爆发前，是驻扎法德边境堡垒城市梅斯(Metz) 的要塞炮兵。当时凯塞林已经学会了飞行，不过不是飞机，而是炮兵观测校射用的气球。1914年大战爆发，第2巴伐利亚炮兵团先在梅斯驻守一段时间，而后加入巴伐利亚王太子的第5集团军，作为重炮支援部队，进攻法国边境的堡垒线。与在同一集团军中服役的另一个巴伐利亚炮兵约瑟夫。迪特里希不同(后来的党卫军上将迪特里希) ，凯塞林在一战的4年中，在前线的时间并不长，更多是作为炮兵联络副官，情报军官，作战参谋，供职于军和集团军的参谋部。由於凯塞林在战争中的出色表现，他在没有进普鲁士战争学院深造的情况下，就赢得了总参谋部军官的任命提名，并于战争刚刚结束的时候，正式成为总参谋部军官，并留在战后的十万人国防军中。按照德军总参谋部军官的任命制度，未经战争学院培训而直接提名的情况非常罕见，可以从一个侧面反映上级对他在战争中表现出来的能力给予高度评价。

战后二十年代，中级参谋部军官凯塞林，一直在德军事实上的总参谋长冯。西克特中将的直接指导下，任职于武装部队办公室(凡尔塞和约禁止德国拥有总参谋部，所谓武装部队办公室，就是事实上的参谋部) 。当时总参只有60名左右的军官。这一段时间，对凯塞林日后的军事生涯影响很大。西克特将军是一战以后的德国国防军之父，他亲手设计了这支军队，作为一个精兵主义的信奉者，西克特要求自己手下所有的干部，必须成为多面手，以便将来一旦有事，大规模扩军的时候，能够作为骨干顶到任何高级岗位上。在这种指导思想之下，凯塞林(和其它留在总参谋部的军官一样)不停地调换各种不同岗位，练成全才。1922年到1929年这7年时间，凯塞林在陆军军需部，从军队训练，组织，装备发展，技术创新都管过，甚至有一段时间专门管陆军的行政和财会，还曾经被赋予研究国际法的任务。在凯塞林自己的回忆录中，对这段日子在西克特手下的锻炼，觉得受益匪浅。同时西克特本人也很看重凯塞林，把凯塞林当成明日之星来期许。1925年凯塞林晋升少校，1930年晋升中校，没多久就成了上校，外放德累斯顿的第4炮兵团任团长。这种升迁速度，在当时这支十万人的小型陆军中，真的不算慢了。

在这个时期，还有一件事对凯塞林日后的军事生涯影响很大：他结婚了，妻子娘家姓凯斯勒(Keyssler) ，有个很有钱的守寡母亲，这桩婚事是凯塞林的父亲和丈母娘双方亲家订下的，婚后因为缺钱的关系，凯塞林夫妇和丈母娘住在一起。而老凯斯勒太太是一位很不好相处的丈母娘，一天到晚挑拨他们夫妻关系。因此凯塞林夫妻之间的家庭关系始终紧张，他和妻子Paoline一生都没有孩子(凯塞林有一个儿子，是后来领养的，并非亲生) 。婚姻生活的不和谐，使凯塞林越来越倾向在无休止的工作中去寻求逃避，也就越来越变成一个工作狂。据说他整个二战期间，除了有一次短时间探亲以外，6年多时间就没有回家休假，尽管他家就在柏林。

1933年希特勒上台之后，加紧建设空军，戈林和米尔希向陆军借调干部，时任国防部长勃洛姆堡将军也是毫不藏私，大笔一挥，把一大批当时已经在总参谋部声誉鹊起的精英军官拨给空军，包括威弗尔上校，凯塞林上校，都在其中。凯塞林当时在炮兵团长任上正当得高兴，作为一名军官，还是希望领兵，不愿意去做文案工作的，尤其不愿意换军种。但是军令如山，也没得选择。威弗尔进入空军当了第一任事实上的空军总参谋长(详见拙作“德国空军历任总参谋长小传”) ，凯塞林就任空军行政办公室主任，用现在的官职来套，实际上就是空军后勤部长，从机场营房基建，补给油料，被服军需，财政预算，什么都管，就是不管作战。

德国空军从一开始到二战结束，实际内部可以分为两个权力派系。一派通常称为“老鹰”(old eagles) ，指那些一战时的老资格飞行员们，象米尔希，乌德特，里希特霍芬都是，另一派就是从陆军抽调的军官，象威弗尔，凯塞林，施通普夫等。后一派没有航空经验，但是懂得管理，懂得军队正规化建设。这两派有时候互相瞧不起：老鹰们认为陆军出身的军官不懂技术，不适合空军这个技术军种，而陆军派认为老鹰们只懂飞行，不懂军队管理和建设。戈林虽然也是老资格飞行王牌，但是作为总司令，他玩派系平衡，目的是保住自己的权力。米尔希的地位则有点特殊：作为老飞行员，米尔希同时是个极为难得的管理天才，他懂得飞行技术无法替代管理才能，但是另一方面，陆军派军官多在空军参谋部任职，而他们正试图争取空军参谋部从航空部国务秘书(常务副部长) 米尔希的控制下独立出来，取得和米尔希平等的地位。这又是米尔希无法容忍的。所以历任德国空军总参谋长，都跟空军总监米尔希处不好关系。

1936年，威弗尔将军自驾飞机失事身亡，凯塞林成为继任空军总参谋长的当然人选。新任总参谋长凯塞林中将个性强悍，尤其不买米尔希的帐。在凯塞林看来，米尔希不是真正的军人出身，只是等因奉此的文员而已，应该管好自己那一摊行政工作，不要干涉军队事务。凯塞林一年多的任期中，跟米尔希公开的冲突就有两次：1936年，米尔希因为空军第3训练大队辖下训练事故太高，准备军法审判大队长耶舒恩内克少校(后来的第4任空军总参谋长)，被凯塞林一口拒绝。凯塞林甚至敢当面教训米尔希“管你自己的民航去” 。后来英国高级军事代表团访德，凯塞林指责米尔希有叛国言行，理由是米尔希告诉英国人的东西太多了。事实上，不过是米尔希在执行向英国虚张声势的既定策略而已。

但是，作为在军队中枢机构已经工作了半辈子的凯塞林，经验早已教会他怎么去运用间接的手腕来达到自己的目的，而不仅仅是当面吵架出气。在凯塞林时期，德国空军总参谋部真正赢得了平行于米尔希的独立地位，全权负责作战和训练编制事宜，直接向戈林汇报。凯塞林是怎么做到这一点的呢？其实早先凯塞林当空军后勤部长的时候，已经开始和威弗尔一起，以微妙的方式，暗示戈林，米尔希正在试图架空戈林的地位，一旦戈林开始动摇了对米尔希的绝对信任，分散米尔希的权力就是顺理成章的行动，而要分米尔希的权，有什么比提升总参谋部地位更自然的事情呢？在英国著名历史学家大卫。欧文(隆美尔的传记作者)写的米尔希传记里，甚至记载了这么件事：凯塞林暗中下令，让米尔希手下的行政主任偷偷销毁了一封戈林给米尔希的信，信中戈林把指挥空军和航空部的全部权力，都委托给米尔希。我觉得欧文所记载的这件事，很可能是战后采访米尔希时所采纳的一面之词，孤证未必可信，从常理推断，戈林当时虽然对米尔希无比信任，但是不会到拱手交出权力的地步。况且，从德军严格的管理制度上来看，如果存在这么一封信，凯塞林私下指使销毁档案，他吃罪不起。

在凯塞林的一年总参谋长任期内，除了这件组织上的变更，德国空军还有三件大事。他上任三个星期，西班牙内战爆发，德国空军组建兀鹰军团开赴西班牙，在战争当中总结了许多宝贵的经验。另一个成就，是在凯塞林任期内空军创建伞兵部队，后来成为战争中的精锐。其他空军地面部队，象高炮，探照灯部队也急速发展。凯塞林作为空军参谋长办的第三件大事影响深远，他停止了威弗尔任期内上马的容克89，道尼尔19两项四引擎远程战略轰炸机项目。也许是凯塞林一开始在空军主管预算和后勤的背景关系，他对所谓“乌拉尔轰炸机工程”所需要耗费的巨额原料，燃料，和人力有相当清醒的认识，上任伊始就强烈主张Ju89和Do19两个项目下马。这次，米尔希与凯塞林难得地观点一致，一拍即和，从此直至二战初期，德国空军再也没有认真发展过战略轰炸机。可以说，德国空军向单纯战术空军转变的进程，由凯塞林始。这个决策，战后凯塞林在纽伦堡作证的时候，承认是他的一个失策。但是站在后来者评价历史的角度，我认为，这不仅不是失误，恰恰是当时唯一合理的选择。我对此事具体的看法，可以参见拙作“德国空军元帅里希特霍芬” 一文， 结尾有专门的评论。

• 相关的凯塞林传记我已经在这里贴过，不重复了