五千年(敝帚自珍)

主题:那些的士司机告诉我的事 -- 陈钢

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      • 家园 也说深圳的士司机

        一 押金

        燃油附加提价前坐过一次出租车,东北司机。我们跟他聊着聊着就提起了这次涨价,司机也想罢个工,但是不行啊,在公司押着10万块呢。但是同时,夜班司机也给他押着2万5。于此我这才理解为什么很多司机都说自己到了深圳,先开的是夜班。

        二 高科技

        现在的出租车都装着GPS,晚上每隔一段时间通过车载电台呼叫司机,如无回应,断油。而且,如果车驶出广东境内,呼叫未回复,断油。

        另外,GPS同时起到了鉴别投诉的作用。绕路了没有,一看公司记录便知。

        三 高危职业

        曾经听过这样一个故事,某夜班司机在正式办理入职手续之前替人代了一次班,当晚遭遇不幸。家中尚有幼子。由于正式手续不办,公司不赔,保险公司更是不出一文钱。

        四 电台

        基本上来说,深圳的士司机不是放交通广播听着哪里堵车,就是开着频道用家乡话聊天。当然也有异类,我见过有放金刚经的,司机说这样车里干净;也见过大半夜放“我是小沈阳啊~~沈阳的沈啊~沈阳的阳啊~”,摇滚风,堪称具有中国特色的农业重金属。

        五 其他

        我在深圳坐过这么多次出租车,只见过一位女司机,她表示公司几百号师傅,就三个女人。

        深圳司机抱怨的也不多,印象最深的是位抱怨大陆人开车不如香港人讲礼貌的。

      • 家园 杭州的交班时间非常糟糕

        为啥不能在深夜交班呢?下午交班太容易耽误事儿了。

      • 家园 谢通宝

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      • 家园 给您送宝,谢您铢钱

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    • 家园 继沙县小吃 大娘水饺等后的

      有一个神秘组织-----中国的士联盟

    • 家园 上月广州某东北的哥神秘兮兮告诉我的事情

      他问我知道汪洋是谁不  知不知道汪洋是蟹帝的侄儿

      我问他怎么知道的  他说前两天拉了一体制内的小头目告诉他的  

      呵呵  一不小心俺说漏嘴了  直接称呼wy同志叫做换鸟兄

      这哥们很敏感 直接问我是不是因为“推普废粤”  所以管他叫做换鸟

       

    • 家园 钱是小事,关键是不能坏了规矩

      要不哥以后还这么混啊......

      “我送一千块钱的礼,他还我两千块钱的礼。”

      “那你还不如不送礼。”

      “不行,不送礼他不办事。”

    • 家园 2000的礼可能不是花钱买的

      可能不合心意,放着也是放着

    • 家园 挑几个城市谈的士司机印象

      北京

      这个说侃神没得跑。90年代打车,你坐稳了他就开侃,比方说我有一回从复兴门到工体,上车说了地,师傅第一句话是:奔球那?

      40分钟后下车,他最后一句是:这个民族没希望了!

      你绝对不要以为他是因中国足球而悲观,因为期间在他的带领下我们涉及了体育、科学、军事、经济和政治。

      2001年开始北京的哥更规范了些(估计是受申奥影响),一般会先跟你商定好路线,然后开侃。

      上海

      上海的哥给人印象最深的,就是规范。也象北京同行一样上车先跟你讲定路线,不同的是上海的哥喜欢摆出一副专门为你着想的腔调,但你听上去又觉着象是免责声明。比如:“有必要说清楚的,这时候不走高架更快,哎~别到时候你说怎么不上高架,上了高架堵住了又后悔,哈哈。。。”

      上海的哥其实也挺能侃的,只是会先看你,你想侃他就侃,你嫌烦他就闭嘴开车。而且,如果你说他是不是刚才那样走会省点路,他一般会提早收表,宁愿少收几块钱也不愿陷入纠纷,因为上海几家大的出租公司管理特严,客人一投诉,公司二话不说,先罚的哥二百,然后再调查。

      上海的城市管理水平,在国内肯定排第一位。我下车总会跟的哥说声谢谢,这个习惯就是在上海养成的。

      武汉、长沙、南昌

      这仨地放一起说,是觉得基本特点类似:

      1、喜欢大声抱怨,通常是针对本地社会问题指责地方政府。其中武汉的哥针对本地新闻的多,长沙的哥会在本地社会问题上加入一些国际形势分析(难怪这地方出人杰),南昌的哥抱怨最多的则是交通管理行为。

      2、开车时吸烟(长沙的哥还得加上嚼槟榔)。

      3、开快车,多违章占道。擅抢道,一边抢一边骂别人不遵守交通规则,接着骂市政道路建设或管理不善,就是不觉得自已有问题。当然,这三地的共同点是不抢道基本没法开车。

      我在这三地打车,三年下来一共碰上两位的哥跟我说:你好,请问(去哪里)这四个字。

      广州

      广州的的哥是我见过最反TG的(也许应该说,这个城市是我见过市民最喜欢骂TG的一个-不要独立地去想为啥南方系这么右)。广州的的哥其实大部分来自湖南,湖南的哥基本上只会骂政府,但广州还有一部分的哥来自广东本省,这些的哥聊起天来,几乎凡事都会以骂TG结束。当然我得说,他们涉及的大部分事情,确实有政府不作为或乱作为的成份,但照理说尚不至于那么偏激的咒骂。

      深圳

      深圳的的士价全国最高,但司机不太跟乘客聊天,而特喜欢通过对讲与同行聊。因为深圳的的哥9成以上来自湖南株洲的攸县,其方言一般人很难听懂。一路上那种单工电台喀喀作响,再加上湖南黑话(戏称)拖腔拖调,整个令人昏昏欲睡。后来据说整顿过,聊天现象减少了。

      青岛

      青岛的的哥跟所有二线城市的哥一样,都擅长揭自已城市的短。“镶着金边的抹布”这个比喻我就是从青岛的哥嘴里听来的。青岛是个很矛盾的城市,沿海那一带极为光鲜,国际范儿,老城区却简直象个县城。我估计这里的生活不太容易-房价与居民收入的反差较大。有一回从酒店打车去机场,的哥是一位50出头的中年人,和善、朴实。经过青岛大学附近他说儿子在那一带买的房,月供三千多。我问收入,他说,儿子媳妇加起来不到五千,还要供小孩上学。我说这房怎么买的,哪来钱付首付?他说,我跟我老伴一辈子积蓄呗,媳妇家里也出了钱。

      乌鲁木齐

      的哥不太聊天,开车快。有一回高速上冻,旧桑塔娜还闷头开到140.我跟他说我是新疆出去的,话就多起来。话闸一开政府也中了枪,不过人家讲完也没忘记提醒我去大巴扎要小心,最好结伴。

      拉萨

      拉萨的的哥以四川人与河南人居多,之前他们可能在拉萨蹬过三轮车,所以在人车流里穿行的技术比较高超。拉萨算是少见的的哥不太骂政府的地方,毕竟拉萨城区小而周边远(机场90公里),一共才一千多辆出租车(北京七万,乌鲁木齐都有七千),所以在拉萨开的士收入挺可观,特别是夏季。

      • 家园 送花成功。有效送花赞扬。恭喜:你意外获得 8 铢钱。1通
      • 家园 说一下您贴里第五个城市的问题

        之前十几年,湖南都是土著当家,经济搞得不咋样~唯一出名的文艺类——说白了就是电视台而已

        最近几年中央先后空降了几位~

        发展比以前好多了~

        把路扩宽,把城区加大,问路油然而起~

        司机同志们抱怨的堵是很多的~到处在修路~ 经常昨天还能走,今天堵上了!

        另外,长沙的的哥很多不是本地人了~

        至于槟榔?

        嘿嘿

        烟酒槟榔茶~哈哈哈~

        至于抢道~

        霸的蛮,耐得烦~就这两句~

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