主题：【原创】终于买车了，哈哈，煎熬着等待提车中 -- asdforc
家园 感觉挺假，送一草 每个人都有自己的选择，以自己的规则去约束他人，感觉挺暴力的。
当然，你也可以以同样道理苛责我。
家园 这样说就没意思了 我们小老百姓，不就是过个小日子吗？好不容易买得起车了，肯定要挑中意的，就别老拿大帽子压人了。
你要是红二代或富二代，那自便，咱和你没话说。否则的话，看看你身边的亲戚朋友，肯定有用日本车的，你先把他们强烈鄙视一遍并表达给他们，再谈谈感想吧。
不要人身攻击我，我就是说两句实话，做人要脚踏实地。如果你真的做到完全抵制日货，我佩服你；如果你自己做不到还这么高姿态，我鄙视你。
另，我其实不开日本车，我开“民族品牌”，volvo。但是我拥有日本产相机，镜头。这好像是我们家唯一日货，以前可能更多一点，比如多年前的walkman。总之，这事没什么可自豪，也没什么可羞愧的。我们只是普通人。
- 复 这样说就没意思了
家园 没错，我当面鄙视我身边的用日车的朋友， 不止一遍。 我是农二代.
何谓匹夫有责? 不敢是什么二代几代, 是中国人,就是匹夫有责. 有责就是有担当, 就有或大或小的个人损失.
作为小老百姓, 我没能脱俗,买过日本相机, 但现在我已经不再买日本相机了, 因为我有其它的差不多的非日货的选择了.
可以确定的是,我的日常生活从此不再买日货了.
一句小老百姓就可以拿来撇清自己的所有社会责任吗？诚不以为然。
- 复 这样说就没意思了
家园 抵制日货不是笑话 首先,现在全球化这么盛行,任何中等程度复杂的产品都难免有日本零件.所以你要求提倡抵制日货的人做到"完全"抵制日货,否则就鄙视,是故意混淆概念. 抵制日货仅仅要求在如果有同等或者类似的选择的情况下,不要选择日本品牌的产品,这个难道很过分么?crv没有类似产品可以匹敌吗?
其次,在抵制日货的主题里面提"红二代或富二代"实在是糊涂,混淆民族矛盾和中国人内部矛盾的天差地别.南京大屠杀的时候鬼子有没有看对方是不是"白二代或富二代"?广岛原子弹有没有看日本人是不是支持战争?你如果是故意混淆的话,抗战时期你的选择可以预期.
最后,对不起,说话难听点了,但是我认为有坚持的中国人是值得敬佩的,不应该被嘲笑.不然别人觉得与犹太人相比中国人忘性都这么大,好欺负.
- 复 抵制日货不是笑话
家园 兄台太上纲上线了，我只是个小老百姓。 兄台太上纲上线了。我只是个小老百姓，买车是自己家庭一次重大支出，养车更是以后每月的负担。作为普通人我对家庭负责，客观地理性地寻求当前环境下的最优解。我很理解一些人的心态和演变的过程，5年前国内的网络舆论环境远没现在的苛刻。为什么？一群年轻人受到宣传开始占领道德制高点而已，大道理也不说了，我很理解以前萨苏的几句话，人的成长是有个过程的，世界不只有黑和白，现在生活不易，矛盾趋于激化，可能再过5或者10年，国人又会对日本车这个话题趋于平静，重新从理性的角度去看问题。我以前在国企待了很久，国企里的上层，特别是年纪大的，都跟兄台很像，上型下效或者说投其所好，整个公司的氛围也是大致如此，但很多普通员工还是开日本车的，不为啥，为了经济。但后来出来后，感觉社会上的氛围要相对宽松许多。
我个人的想法是事物要分2面，康熙也喜欢江南的美食，成吉思汗也看重中原的技师。我也讨厌日本人，也对日本的文化非常的鄙视，包括游戏，影视，社会的形态，但一点不妨碍我喜欢他们的产品，包括电视，相机，汽车。好好吸收先进的技术和企业制度，改造国内现在方方面面很多的弊端，使家庭安居乐业才是我们这代人应该做的。
家园 我也从来没国企过。 我从来都是乙方。
只是从来不敢忘记那些不该忘记也不可能忘记的东西。
日本人当年烧杀抢掠的就是小老百姓， 如果日本人只是象西方战争中主要的是军队对军队，如果日本人认了错，如果日本不是从来都把中国当永远的敌人。。。可惜这些都不可能！！！
家园 一点感想 二次大战哪个国家之间只有军队对军队的？去看看挪威占领区，波兰。问题在于，你如何达到你的目标？现实是只有强者能让日本低头，核平日本？跟日美宣战？我理解你对永远不会发生这个观点的悲哀，但请想想60年前和现在日本对中国态度的变化，随着国力增加很多事情其实在起着变化，只是远未达到你的期望，日本还有很多人看不起中国。我觉得中国还需要一次重生才能真正凤凰涅槃，我们这代人要做的还有很多，我们需要更多的华为而不是让老百姓痛苦万分的gdp和官僚。
可惜有些国人眼里非黑即白，容易被煽动。往往喜欢极端和狂热，30年前家里养几只鸡还要被批判成踩资本主义尾巴呢。我从萨苏很多帖子里感触很深，人是需要时间来成长的，特别是日本这个坎。就让这个话题到此为止吧。
家园 俺也鄙视，不过木有上纲上线。 听到谈论买日本货，第一反应就是不爽。十分不爽，更别说炫耀自己买日货的。直接化为NC人士。。。
家园 嗯，crv很老款了，奇骏比crv要好一些 crv的内部空间相对比较小，而且crv在日本本土的销量不是很好，奇骏是稳居SUV第一的。
要是我回国买车，什么CRV奇骏RAV4都不买，如果不打算第三年卖二手的话，买个瑞虎好了，拆过，车不错。和同事开过玩笑，中国车在日本能有一定市场，并不赔钱的，奇瑞的QQ和瑞虎。
家园 CRV的内部空间应该是大于奇骏的 这两个车我都开过。X-trail硬朗些。但内部空间绝对不会大于CRV。刚才查了些数据，比CRV少了大约200升。
CRV的后排座椅和尾箱容积一直是不错的，但也可以理解成薄皮。
CRV 有2个毛病比较烦人，一是耗油，开过的都不好意思再说日本车省油这个茬，还有就是那个没啥用的rear diff 居然要每18个月换油，不然拐弯的时候就顿顿的给你脸色看。
省油的，欧洲的柴油车真的省油。我开一2.7吨的七座四驱，2万公里下来平均油耗11百公里。
家园 日本不都是买环保车eco car吗？ 我喜欢日本的K-car，可惜国内买不到原装的。
主要是个头小可是方头方脑内部空间大，动作灵活，像个小兔子一样，相当省油（我非常小气），作为代步车最合适了。
另外请教一下，最近老是跑中长途，单程400-600公里，我现在的车飞度没有巡航，因为车排量小，开高速的时候，需要使劲儿踩着油门，腿疼腰疼膝盖疼，有什么好办法吗？只有装巡航吗？
家园 k省油是相对的，最省钱的项目是车检和汽车税 k很多是增压的，要是一个主妇接孩子买菜，市区状态百公里9升，不比1.3升以上的少多少，要是坐4个成人跑，比1.3升以上的还要高，真正省油的的一个人开高速95公里时速。k的卖点就是低税，大空间，代价是低可修复性，同样能量的碰撞，好点的车就换个部件，k就报废了。
你这个只能装巡航了，另外有不规范的方法，用个沙袋压油门上，袋子上放个非常精确长度的绳套套在脚上，有问题时踩刹车就脱离油门了。不过不太推荐，国内道路突发事件太多了。
跑高速最好1小时一歇，真的，车没问题，轮胎不好说，另外歇歇人，就5分钟能有挺大作用的。开完长途回来，洗个热水澡，烫一下很舒服的。要是路上，热毛巾敷膝盖也有效果。
家园 一小时一歇有些夸张了 三小时差不多。