主题：关于近期情况说明 -- 忘情
家园 昨天下午到晚上的首都机场就给了很好的回答 民航能把人关在飞机上6个小时，机长呼叫塔台，塔台不回复，地面不高兴去搭旋梯。当125架飞机延误的时候，民航没有任何耐心给大家解释，到凌晨2点，也安排不了宾馆。
家园 其实高铁也不用嘲笑航空，航空延误那是天气，把客人关在飞机 里，那是没有办法。天气不好，飞机只能待命。待命状态，就是说天气一转好，就马上能滑跑起飞。不关机舱，不撤掉客梯车，怎么待命起飞。
民航又不是迫害狂。民航都快被骂傻了，高铁也都快被骂傻了。
这就是我们的国人。我真的觉得，这样的国民素质，我们没希望。
家园 航空延误很多并不是天气 比如"流量控制"就是一个让外人不太看得懂的常用解释
不关机舱，不撤掉客梯车，怎么待命起飞。民航又不是迫害狂。以上我还是很同意的
延误并不是民航存心找麻烦
不管是不是天气原因
其实大体都算"不可抗力"影响吧
家园 说不定还就是天气原因那 以前坐过一次南昌飞广州的航班，晚点后地面负责人一开始说是天气原因，不可抗力。有乘客立马给广州的朋友打电话，结果被告知广州天气好得很。
最后才知道这架飞机上午是要在广州昆明先飞一个来回，因为昆明天气不好，所以飞机晚点，连带后面的航班都延误了。
家园 天气原因还常见一种可能是航路雷雨 客机在天上也是有航道的
不是想怎么飞就怎么飞
有时即使两端机场天气都好
也是可能因为天气原因延误的
中国大陆的空域是军管的
中央军委空中交通管制委员会
最近几年民用航空发展很快
航线资源很紧张航路很拥挤
稍微有点什么事情就可能引起一连串反应的
家园 把乘客赶上飞机傻坐着等待起飞是东航经常干的事 一般都是在延误接近6小时。为啥呢？因为延误超过6小时还没登机航空公司要向乘客掏钱赔偿。
家园 我虽然搞过航空，但空管很专业不是很了解。流量控制，我觉得 是因为在即定空域里，飞机的间格距离是有严格限制的。否则前面飞机尾流的气流，对后面飞机正常起落会干扰并严重影响飞行安全的。
因为天气延误，更多的飞机等在机平上，等能走了，也得照顾流量控制的标准，隔段一架一架放飞。
因此，对航空公司来说，早点关了舱门排队，就很有必要了。否则如果航路天气转坏，又走不了了。还是得被乘客指着鼻子骂。现在乘客有讲道理的吗？有吗？都是一晚点，就恨不得打砸抢的。
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家园 个人觉得高阻玩不转高铁的 跨越晚进去半年吧。唉。
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家园 支持忘情！今天我坐高铁北京至上海，准点平稳！义无反顾的 支持高铁！
此外，直达高速的车票最先订完了。
让诋毁高铁的人，跟日本鬼子一起幸灾乐祸吧。
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家园 花这句 送花成功。有效送花赞扬。
同样是交通运输业，至少铁路给国人挣了面子，而航空的大爷们，每年几百亿美金地往洋大人口袋里塞钱，用国人辛苦做的一亿条裤子换洋人一架飞机。人们对铁路还有期望，呵呵，民航嘛，只能培养买办集团，期望？拉倒吧。 - 复 弱弱地回答几句
家园 说到航班晚点，参见东张西望河友的东拉西扯9，那真是笑过之 后，眼中含泪啊
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家园 忘情把这几天京沪高铁频繁故障的原因也说说吧 谣言满天飞,大有不搞停高铁不罢休的架势.-是和先前说的动车所的车辆维护有关吗?
家园 谣言满天，我都怀疑日本人再来，这次汉奸伪军人数能超过上次 抗日战争。
看看，俺上面那个贴子还被扔了草，扔草的人站出来呗，让大家看看。
说句老实话（拼着说句老实话，估计会被封被删号吧可能），现在的好多好多事，我都觉的中国没啥希望崛起或复兴啥的。看看现在的这些喷子，连常识连逻辑都没有的一天造谣煽动歪曲。没希望的，这样的国民，没希望的。
还有上海就是文化殖民地，怕是将来出汉奸卖国贼最多的地方之一了吧。