我只说说我知道的，供大家参考。
回送花，河里的朋友都是相互学习的。
事不怕难和复杂，就怕没您这样的认真精神。
有的资料把握不住，你参看707的衍生系列，Y10也一样，就知道一不小心就会掉进去。俺不喜欢被请喝免费茶。
运十飞机研制中共设计制造风洞模型42套，吹风11,358次，1,372小时。
新机（歼十）前后经过了1万多次风洞试验，分析处理了上百万个气动力数据。
del
地皮也不多，还不如放到浙江江苏去。
运十最致命的问题就在死重上——当然，中国航空工业玩测绘仿制的历史阶段，它不是独一号，可惜人家定位准确、就是军用机，凑合着也能生产一批、用到退役为止。
运十就没这么好的命喽！
说到ARJ，上飞不但应该脸红，而且应该找块豆腐撞死、找根面条吊死——居然闹出机身总装段对不上的笑话，实在让人无语:-)
另外‘死重’的问题已经给你科普过了，怎么还没看懂？
断代就是断代了。上海这些年只知道炒房子，徐后的上海，一点实在的都没有。嗨，玩金融中心吧
金融中心喊了多少年，远远达不到当初定位的时候的那种想象，本来金融就是命脉，这个后面牵涉的利益博弈太大，太多，没有航运中心踏实。黄还是口碑不错，上海人现在都念叨黄菊工资。
Copyright © cchere 西西河
