五千年(敝帚自珍)

主题:我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

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        • 家园 初中第一任女朋友的某一个前任男友(已经结婚)的岳父

          我初中第一任女朋友的某一个前任男友(已经结婚)的岳父 niu!!

      • 家园 【商榷】关于不合时宜

        忘情,作为铁路系统的人,你确实知道很多我们不知道的内情和细节,也相当理解你对铁路事业的感情。相信你在写那段话的时候,每句话的后面都有很丰富的细节和意味,只是由于不能说或者不方便现在说而有所隐晦。但是,这是建立在你掌握这些信息的基础上,作为我这样的听众来讲,并不具备掌握这些信息的能力。所以,当看到你的措辞时,我的第一感觉就是全是套话。

        所以,我可以理解双方在信息不对等的情况下,不能简单通过表述就判断动机和思维。但是,作为铁路系统的在河里一定程度上的代言人(可能不准确,见谅),在发生如此严重的、明显违背之前说过的种种承诺的事故的时候,所作的发言恐怕不能仅仅停留在这些隐晦的字面意思上。当我这样的旁观者,看到事故的惨状时,估计难有心情去体会这些文字底下的蕴涵的深意吧,更遑论那些亲身受害者。

        平心而论,这次铁道部受的气,有一部分是“代人受过”,是一段时间里怨气的爆发,也不排除有利益集团在背后操纵。但是作为当事部门,难道不应该站在受害者、消费者或者叫做广大不明真相的群众的角度,来想一想这些话语一出口,对方会有什么亲身感受,反而是期望对方来理解自己有多辛苦、有多努力、其间蕴含了多少深意么?我之前回复你的不合时宜,也就是这个意思。

        • 家园 忘情又不是铁道部的代表

          他只是和我们一样的普通人,愿意说什么不愿意说什么是他的自由。他没有义务向你或者其他什么人解释,或者照顾你或者其他什么人的情绪。不要拿对政府的标准去要求一位河友。

      • 家园 中国的事情,真相永远是最不重要的一件事

        和谐,维稳,乌纱帽,这些才是官老爷们真正在乎的,而真相,只是为了帮助实现和谐维稳乌纱帽的工具。政府现在的公信力早就荡然无存,所以不管是雷击说也好信号灯也好还是那个尚未作出的最终结论也好,其实真的没有什么人在乎。那么多猜测里最有意思的是美日敌特的破坏,这是西西河里很多人想象力的极限。

        高铁我是从一开始就支持的,因为我亲身享受过高铁带来的便利。原来我每次从南京到上海,都要4个多小时,高铁的建设让我可以1个小时15分钟就抵达目的地。所以即便发生了这样的恶性事故,我还是支持高铁,我的态度是,只要司机敢开,我就敢坐。

        出了这样的事故,死了这么多人,要说不怕,不气,是不可能的。但是有什么用?在维稳和谐的基调下,作为草民,只能被动接受一切政府想灌输给我的信息——不管是不是真的。所以我对事故的真相没有那么大的兴趣,我只希望,铁道部怎么糊弄我们都没关系,但当铁道部知道了真实的原因的时候,能上点心,别把这事故当作打击异己的工具就好。

        怕就怕铁道部的做法是想拖一下,当时间过去了,大家都把这事情忘记。我们忘记了没关系,要是铁道部自己也忘了,那可不是什么好消息。我说实话要不是这次出事,早就不记得胶济铁路的事故了,我希望铁道部别像我这样记性差就好

        • 家园 政府的公信力真的荡然无存了吗?

          为什么宝宝一出来大家情绪就稳定多了?虽然有中宣部打压的传言,但是谣言明显少于从前了。

          我认为中央的公信力还在,不被人信任的是中层的地方的那部分。

        • 家园 真相是有高铁前好多年,就可以用两个多小时从南京到上海了
          • 家园 真象是一个多小时比两个多小时是极大的进步,

            你当然可以说,只不过是快了一个小时左右。但即使是光速也只能快两个多小时。

          • 家园 请问那时是什么地上交通工具可以2个多小时从南京到上海?
            • 家园 南京到上海区区300公里

              没有动车的时候两个多小时也能到达。请看04年的新闻。某些人真是健忘,几年前的事实都可以否认,更何况十几年前了。

              (2004-12-06 09:00:01)

              【金陵晚报报道】 沪宁线交通客运再次“变脸”。记者昨天从南京铁路分局获悉,自12月8日起,上海铁路局与南京铁路分局将在沪宁线上新增2对往返于南京至上海的连发特快列车,同时对沪宁线城际列车运行图再次进行大幅调整。

              最高时速达到154公里

              此次新增的两对城际特快列车车次分别为T703/704、T705/706,两对列车平均运行时速每小时135公里,最高时速达每小时154公里,南京至上海全程只需要2小时17分,比现在运行最快的“子弹头”列车还少25分钟。

              • 家园 不用这么讽刺的语气,真是不知道才问的

                04,05的时候总回南京看以前的同学,那时不太关注新闻,看时间随机买票买到手的都是4个多小时的路程,后来动车开通了后,就都是2个多小时了。不是健忘

                • 家园 对不起误伤了。我只是受不了前面那位同学

                  04,05年那会儿每天有三四班时速160公里的快车。

                  动车班次多,而特快的票很难买,所以一般买到的都是动车票。

                  • 家园 有什么好受了受不了的

                    我又不是天天往上海跑,我去上海,在高铁以前,就搭过1次2小时的和谐号。不过我的帖,说的不是有没有2小时的车,那个不是重点

                    不明白你说有2小时的车的这个真相意思何在,你是想说因为不是从4小时的绿皮车直接跳到1小时的高铁,所以代表了1小时的高铁其实也没啥大不了的?

                    • 家园 受不了的是,你跟你批评的人一样,无视真相

                      从4个小时跳到1小时,跟从2小时到一个多小时,当然差别很大。

                      如果原来需要4小时,现在突然只需要1小时了,当然我要感谢高铁。但是如果只缩短了几十分钟,票价提高了50%,而且国家还要投入一大笔钱,那我就要考虑值得不值得了。

                      你批评别人无视真相,而你自己不也是在有意无意地误导别人吗?你说那个不是重点,无非是真相不是终点,你的观点才是重点。那么你又有什么资格批评别人不重视真相呢?

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