五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】略谈事故调查分析 -- 忘情

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    • 家园 新的事故调查组出来了,没铁道部的人

      调查组组员都是司局级以上的干部,呵呵,级别好高啊。浙江省总工会的人参合啥?他知道事故的起因?

      专家组怎么都是一大堆教授、院士?怎么没有工程师?我原以为这些人有一两个挂帅就行了。

      看忘情的“略谈”,大概又是要玩猫腻了。

      10日召开的国务院常务会议决定,调整、充实国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组。名单如下:

        一、事故调查组

        组 长:

        骆 琳  安全监管总局局长

        副组长:

        王德学  安全监管总局副局长

        郝明金  监察部副部长

        屠由瑞  第七届全国政协委员,中国国际工程咨询公司原董事长,国家开发银行原副行长、党组书记

        包叙定  第十届全国政协常委、原机械工业部部长、原国家计委副主任、重庆市原市长、中国国际工程咨询公司原总经理

        孙永福  第十一届全国政协常委、第十一届全国政协经济委员会副主任、铁道部原副部长、中国工程院院士

        杨学山  工业和信息化部副部长

        张鸣起  全国总工会副主席、书记处书记

        史玉波  电监会副主席

        毛光烈  浙江省人民政府副省长

        成 员:

        苏 洁  安全监管总局监管二司司长

        王大同  监察部执法监察室副主任

        王武琦  监察部驻安全监管总局监察局局长

        刘云昌  安全监管总局监察专员

        王力争  安全监管总局监管二司副司长

        陈 伟  工业和信息化部软件服务业司司长

        徐恩毅  全国总工会劳动保护部副部长

        谢国兴  电监会浙江省监管专员办公室专员

        徐 林  浙江省安全生产监督管理局局长

        徐洪军  浙江省安全生产监督管理局副局长

        谢双成  浙江省监察厅副厅长

        李锦平  浙江省总工会副主席

        事故调查组下设技术组、管理组、综合组和专家组,并邀请最高人民检察院铁路运输检察厅副厅长徐向春等参加事故调查工作。

        二、专家组

        组 长:

        周孝信  中国电力科学研究院名誉院长、中国科学院院士

        副组长:

        王梦恕  第十一届全国人大代表、北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心主任、中国工程院院士

        杨 震  第十一届全国人大代表、中国农工民主党中央副主席、南京邮电大学校长

        郭 进  西南交通大学信息学院副院长、教授

        成 员:

        于永清  中国电力科学研究院副院长、教授

        陈维江  国家电网公司特高压部主任、教授

        唐 涛  北京交通大学国家重点实验室主任、教授

        纪嘉伦  北京交通大学交通运输学院原院长、教授

        李和平  第十一届全国政协委员,铁道部科学研究院研究员

        孙 章  同济大学铁道与城市轨道交通研究院博士生导师、教授,原上海铁道大学副校长

        刘连光  华北电力大学博士生导师、教授

        魏 臻  合肥工业大学博士生导师、教授

      • 家园 其实业外人士更客观一些

        我看了忘情的铁子还在纳闷呢,那种方式绝对不可能查出问题所在。因为都和事件有不可分割的联系。

      • 家园 都是一帮政客

        一个真正懂行的都没有。

        真正在一线做过,懂实际工作是怎么回事的人才是真正的专家,铁道学院的教授都只是略知皮毛的外行。

        所以,此事事故调查最后必然是政治结果


        本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
        • 家园 723是政治事件,不是技术事故

          别跟我说你看不到。

        • 家园 懂实际工作是怎么回事的人才是真正的专家

          忘情,其实让非专家的受高等教育者来评论这个事件,没准得到的结论更可靠。

          非专家们来质疑,专家们来解释。这样更容易把事情整理清楚来。

          • 家园 不可

            非专家会把路给引歪了。专家们只会被质疑屁股。何况这些无半点现场经验的砖家根本不知道现场是怎么回事,人家就是在他面前违章他也发现不了,这样的砖家组是来做结论的,不是开辩论会质疑,根本不会给你解释的机会。再说了,对这帮子没现场经验的人,有许多东西你就算是说破嘴他也不懂。所以你这个想法太不靠谱。

            • 不可
              家园 其实,有体制内经验的人都知道,糊弄开XXX会的

              专家们,是怎么一回事

              一群各自领域的专家,请他们来搞他们一窍不通的领域,内行人把黑的说成白的他们听不出来,直接说黑的是黑的他们还要质疑一下来显示自己不是草包

            • 不可
              家园 何况这些无半点现场经验的砖家根本不知道现场是怎么回事

              忘情,这种非专家的评估是测量该事故的一种方式。他们的评论来源于他们的科学技术常识和日常直觉,在很大程度上是一种客观的知觉。他们和专家的对话能理清不少问题的。这要求铁路部门的人尽可能简单扼要得反映事故情况。不要轻视了这些人的判断。或者一概以所谓政客来理解他们的见解,或者结论。

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