五千年(敝帚自珍)

主题:今天电视台报道了一则交通事故,看里面人的表现。 -- njyd

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        • 家园 绝大部分一线工作的交警其实都有很清晰的路权认识

          就我个人几次和交警打交道的经历,一线工作的交警基本都逻辑很清楚,部分赶鸭子上架的文员警察对交规认识比较模糊,但是这类警察没有仲裁权。

          现在非机动车相关的主要问题其实不在机动车主或者交警,而在非机动车主或是行人,非机动车主和行人天然倾向于机动车应当主动避让,他们没有路权的概念。曾经目睹过交警处理非机动车和机动车碰撞事故,非机动车逆行横穿马路,于正在左转弯的机动车左侧车头相撞,非机动车主在事故调查时一再强调自己是绿灯,警察很明确指出碰撞位置说明非机动车位于机动车左侧,这是逆行,但是非机动车主相当不配合,认为自己被撞了就应该是机动车的责任,拒不签字。当时处理问题的警察比较有原则,口头警告非机动车主如果不满可以去法院起诉,他个人不会更改责任判断。但是我知道有些时候交警会劝机动车主认全责,以便于解决问题,因为涉及人员伤害的机动车在处理结束前要扣车。

          这个问题实际上还是个发展的问题,私家车越来越多相当于在普法,就我所了解开车上路一两年后大部分驾驶员都知道机动车有时候会避让不及或者因为盲区而失于观察。

          • 家园 俺一位朋友说过,中国人都应该去考个驾照,上路开几天车。

            就知道遵守交通规则了。

            • 家园 您这朋友的话有点扯,

              司机多了,没见几个素质高的。

              估计屁股底下坐上几个轮子就忘了自己当初在人行横道上晃悠悠了。

              • 家园 我同意你的话。我也是开车的。
              • 家园 老老实实开车的都会被视而不见。

                  他这话的意思是开车以后才知道行人乱走对安全的威胁,没开过车的没这方面的体会。

                • 家园 其实我真正的想法是:开车的、走道的都一样,像样的都不多

                  您横过马路不要紧,边上十米八米就是斑马线,拜托走斑马线好吗?

                  你年富力强的,拜托不要在斑马线上踱步,好哦?

                  司机大哥,斑马线上有人,拜托慢点好哦?

                  司机师傅,拜托您拐弯变线早点打灯好哦?

                  、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

                  所以,我讨厌坐四个轮子的说你们没开过车不知道乱走对安全的威胁;我也讨厌腿着的张嘴就说开车的瞎开。 拜托都先看看自己的行为好哦?

                  • 家园 斑马线不是绝对安全。

                      开车的不可能没上街走过路,肯定会知道行路人的体会,乱开车的是自己心理问题,属于不正常,这种人有什么体会都没用。

                      他这话主要中针对正常人,主要是没开过车的不知道司机视野有限,不知道司机有盲区,许多情况下等司机看到了来不及了。许多人认为我过马路司机会看到,会让我不敢撞我。

                      一般来说,开过几年车的人在街上走路会更小心一些。

                      不管开车不开车的人,多看看交通事故的视频也有好处。

                    • 家园 深有T体会

                      没开车之前我老认为驾驶员一定老远就可以看见行人,后来自己开车了才发现有时候开限速以下的车也不是那么容易停下来,而且开车的时候也不一定每时每刻精神都那么集中,路边的一些情况可能会被忽略了。

                      • 家园 那是因为国内驾驶员的意识有问题

                        现在到底有多少司机真的把“黄实线”当做一堵“无形的墙”,意识里有吗?

                        如果行人已经上了斑马线往路中间走,我见到的司机绝大多数是让的,否则这些行人多数都要么没命要么伤筋动骨。

                        安全距离,安全距离呢?意识有没有?

                    • 家园 您这话我不赞同

                      他这话主要中针对正常人,主要是没开过车的不知道司机视野有限,不知道司机有盲区,许多情况下等司机看到了来不及了。许多人认为我过马路司机会看到,会让我不敢撞我。

                      您要这么说,那恐怕司机们没多少正常人了。能在斑马线前主动给行人让行的,十辆车里恐怕连四辆都没有。行车观察有盲区不假,难道在正前方?就打算你是拐过弯遇到斑马线,拐弯处不是要减速并加强观察?

                      或许你本人是尽量去遵守交通规则的,但这并不等于其他司机都和你一样。您为自己辩白我不会反对(除非我看到你多次违规并且是主观违规),但是把这种辩白升级到为驾驶群体而做,我觉得还是谨慎为之的好。

                      我觉得,出现问题,先自省自察(个人或个人所在圈属)再他省他查才对。您的看法呢?

                      • 家园 行人体会过司机的难处,走路更加小心难道不是自省自察?

                          能在斑马线前主动给行人让行的司机,我看是绝大多数,否则斑马线不成了屠场了?

                          不过你要是说见到斑马线的路边有人,司机也得停下来让,这个俺有不同意见。这实际上是路权先后问题,如果行人已经上了斑马线往路中间走,我见到的司机绝大多数是让的,否则这些行人多数都要么没命要么伤筋动骨。

                        • 家园 为什么你和你朋友这样做了司机的不先自省自察一下呢?

                          行人体会过司机的难处,走路更加小心难道不是自省自察?
                          以你现在做司机的身份,说这样的话,岂不是只看别人颈后灰?
                          能在斑马线前主动给行人让行的司机,我看是绝大多数,否则斑马线不成了屠场了?

                          你要说在斑马线前坚决不给行人让路的司机是少数我同意,仅此。
                          不过你要是说见到斑马线的路边有人,司机也得停下来让,这个俺有不同意见。
                          这个是我说的吗?请引原话。
                          如果行人已经上了斑马线往路中间走,我见到的司机绝大多数是让的,否则这些行人多数都要么没命要么伤筋动骨。

                          是吗?,那为什么我每次上街总会看到一些行人站在斑马线中间等车空过道呢(不是斑马线红灯的时候)?为什么我不得不站在斑马线上竖起自己的手臂他们才会减速?

                          • 家园 奇怪了,我说开车后就更能理解开车人的难处,

                            就是我不理解行人的难处?就是不先自省自察一下?

                              你这大帽子给人戴得倒快。

                              你这“不是斑马线红灯的时候”是指对行人的红灯还是对司机的红灯?如果是前者,本来就该司机走,为什么要让?如果是后者,这时对司机一方是红灯,司机不减速?

                              

                            • 家园 请填写标题

                              我说开车后就更能理解开车人的难处,就是我不理解行人的难处?就是不先自省自察一下?

                              你这大帽子给人戴得倒快。

                              就是说人家没吃过猪肉而且还没见过猪跑呗! 问题是这不是吃没吃过猪肉见没见过猪跑的问题,没有互谦互让的意识,其它的神马都是白扯
                              你这“不是斑马线红灯的时候”是指对行人的红灯还是对司机的红灯?如果是前者,本来就该司机走,为什么要让?如果是后者,这时对司机一方是红灯,司机不减速?

                              斑马线有的有指示灯、有的没有指示灯。没灯的自然行人优先(人家车已经上了斑马线的除外),有灯的要按灯光信号。我加上这句话,就是指明在你说的后者情况下,还是有和行人抢行的。你觉得好奇怪吗?有摄像头的地方一般没有主观闯红灯的;没有摄像头的地方,闯红灯的多了去了。

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