五千年(敝帚自珍)

主题:奇瑞到底怎么样? -- 板砖黄

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                • 家园 今天又去了 看来确实是我记错价格了~

                  致享版 11.39万 就是这个!

                  上次发贴说的+1000,果然是记错了~

                • 家园 谢谢支招,我也是问问,没到买车那一步~

                  按理说,我省总代理不至于如此的。

                  可能我记错了也不一定,反正那天主要是没什么人搭理我,让人有点失望之类的。

                  不过可能我去之前没查清楚,人家的主力可能忙车展去了。(店子里的4台艾7全部去城中心的小型车展了)我算白跑一趟吧。

    • 家园 奇瑞是怎样造车的,看完腾讯的专题,心里就有谱了。

      艾瑞泽7这款车是奇瑞首款真正意义上的“正向开发”车型,所谓正向开发也就是首先通过市场调研了解用户需求,经过完备的研发体系和质量体系制造出一款完全来自奇瑞的新车。同时,艾瑞泽7也是奇瑞严格采用大众audit评价体系后的第一款产品,可谓意义重大。

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    • 家园 现实版: 奥迪Q5侧撞奇瑞微型suv X1

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      外链图片需谨慎,可能会被源头改

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      8月18日21时左右,昭通市昭阳区南方电网公司门前路口处发生交通事故,一辆奥迪Q5右转时与一辆奇瑞轿车相撞,两车均严重损坏。事故发生后,奥迪车上下来数人,持刀将奇瑞驾驶员砍伤。

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      奇瑞X1只是一款5万元的微型suv,质量真 不错啊。

      通宝推:迷途笨狼,敲门,
    • 家园 最近关注奇瑞的I7和G5中~

      I7 艾瑞泽7

      G5 瑞麟G5

      • 家园 爱7现在最火的是CVT高配版本,居然占有45%销量

        CVT高配11万多,TB没想它居然占了45%的销量!

        我试驾了爱7并且静态对比了G5.爱7进步非常大。如果是市内代步买菜的用途那么强烈推荐爱7. G5是更重更安全,不过因为销量太小,所以配件是个问题。

        最好的办法是到4S自己亲自试驾对比

      • 家园 还没买呢?可真能考虑。

      • 家园 从这2年的表现来看奇瑞明显落后于吉利和byd

        G5,G6,A3性价比这么高的,这几年居然销量这么糟糕

        经过这2年,马路上奇瑞的车明显没有吉利和BYD增长的更快速

        • 家园 奇瑞销量已经落后于byd,吉利,长城,长安,但后劲十足

          奇瑞这回是沉下心来了,

          看看即将上市的E3,虽然不是高端车,但各个方面,都很完善,外形,内饰,噪音,操控,都不错。

          • 家园 后劲...没看出来

            后劲在哪?

            外型设计确实是比以前强多了,不过在国车外型设计整体进步的环境下,并没有什么优势

            底盘这个东西不好量化,我个人认为奇瑞在整车平台和底盘上应该还有点优势,毕竟这个东西靠多年积累.这点也很难成为比较优势

            动力系统CVT是卖点,不过也仅仅是个卖点.除了长城,BYD和吉利一个6DCT一个6AT不比奇瑞差.发动机则是全系无亮点,属于落后状态.

            搞笑的是奇瑞钱多烧得慌,找了几个老外搞了个副牌.销售结果证明,外来的和尚也未必灵啊.有这钱烧观致,不如在这钱投在奇瑞自己的产品线和基础研发里.个人认为奇瑞这几年技术和产品进步缓慢跟观致烧钱不无关系,再加上跟路虎合资(从盈利层面考虑,长远来看是好事)短期内更加剧了奇瑞资金上的紧张.

            产品好不好,不看广告看销量吧.否则粉丝么说得再好,也是白搭(比如观致3,A3,艾瑞泽7.别跟我说国内市场不成熟,要不你等国内市场成熟了再来做车???)

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