五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】春运轶事(31)央视记者(上) -- 忘情

共:💬122 🌺1068 🌵1
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 9
下页 末页
    • 家园 这两还能叫记者嘛

      两个傻冒么。忘情,铁路人,春运辛苦了。

    • 家园 现在的娃娃们

      太不会做人了

      看到最后把我噎得去厕所遛了一圈

      • 家园 走基层

        单就央视记者说两句,我们单位曾经接待过2个至今还在央视播新闻的主持人,走时大包小包满满登登的根本看不出她们柔弱的双手能拿得了那么多的东西。

        • 家园 拿东西算厚道的,还有人在活动现场不请自到要红包未果告我状
        • 家园 那还挺朴实的

          没都要“现”的。左手一只鸡,右手一只鸭,挺不容易的。

    • 家园 这也太TMD过了吧

      “便层层下派任务,要求每个单位必须完成宣传报道任务,指标分解得非常细,国家级,省部级,地市级媒体多少篇,都有明文规定,春运结束可是要考核的。"

      • 家园 这在地方挺正常的。
      • 家园 返猪就好这一口
        • 家园 呵呵,光阻政治部主任出身

          还是九十年代的政治部,除了会整人,就是会搞关系,基本功,他一点没糟践,现在全用上了。

          光祖现在贼心不死,打从这次报告中摘得一干二净,再加上目前整这些手段,估计他还想更上一层楼。这届中国铁路是没戏了,等明年人大之后再看吧。

          忘情兄不出头绝对是对的,小心这俩后面有人。两个人这么嚣张,如果后面没人,肯定会有人收拾他们,忘情兄现在身份已经变化,不是在车辆段光脚不怕穿鞋的时候了,小心为好。

    • 家园 【原创】春运轶事(31)央视记者(下)

      忘情:【原创】春运轶事(31)央视记者(上)

      吃完饭,A和B又要到车厢里去散发调查问卷。这一回,我们心里都有气,于是任由他俩自己去,我们的人一个也不陪同帮忙了,反正就算是去了,这俩二货也不会领情,咱们已经没有必要再用热脸去贴人家冷屁股了。

      我们一堆人坐在餐车里分析这些事情,大家都摇头说从来没见过这么二的记者,还不是正式编制,不过是驻各省记者站的,说白了就是央视的临时工,年纪轻轻怎么就拽成这样呢?看来是从来没吃过亏的,不知道好歹,不知道夹起尾巴做人。老乘警一针见血:“这帮人下来吃拿卡要惯了,年关了,不给他们红包,招待得再好也不是不好。不信?给他们红包,当然出手不能让这二位觉得小气,保证立马改口说你招待得如何如何好了。说到底,这些记者的臭毛病都是被惯出来的,其实就根本就不应该作兴他。你不就是威胁要曝光负面新闻吗?报呗,老子不在乎,看你还能怎么着?”

      至于那个B反复要求我们说明为什么不超员,怎么会不超员?老乘警笑了:“事情明摆着,这帮人对铁路的进步是看不到的。他们的思想观念还停留在过去,以一种居高临下的姿态想布施一下对弱势群体的怜悯,以示自己悲天悯人和社会正义感。接下来又是藉此狂扁铁路的老套路。这些记者和张艺谋挺象的。张艺谋拍片子,总是顺着外国人的思维,外国人认为中国就是那么愚昧落后,张艺谋就专拍那些东西迎合人家口味。外国人一看,不错,你拍的就是我认为的中国,给奖吧。”

      大家都点头赞同。我一时兴起,说:“其实这很好解释。铁路这些年的进步是显著的,运力在逐年提高,临客超员率在逐年下降。至于本趟车为什么不超员。原因有四,一是今年铁路统筹全局,调集了更多的车底支援重点地区,增开的临客数量更多。二是我们急旅客之所急,在编组上大做文章,一般车定编17或18辆,我们这趟车编了19辆,已经到达了制动机的性能极限。此外临客车没有邮政车,行李车,实际可提供座位数已经超出了正班车,所以车厢里并不超员。三是这趟车是首发,许多旅客买票时还不知道已经加开了这趟临客。四是这趟车的目的地没有学生流和旅游流,上车的全是民工,而有些工厂还未开始放假。所以这趟车并未满员,但估计三天后就该超员了。”

      Z书记白了我一眼,没好气地说:“好,非常好,待会儿就由你来答记者问。”我立马摆摆手:“算了吧,没好事,碰上这俩二货还不知道怎么裁减你的原话呢。多一事不如少一事,我不过是趁他们不在说着玩而已。该哪个口子回答就由哪个口子出面应付吧。”

      至于B声称下趟车还要跟车采访。Z书记很气愤,当即表示就拼着受处分,也绝不再来伺候这二位了,由他们去吧。老乘警非常轻蔑:“什么?下趟还来?就凭她那娇滴滴的样,保证连车厢都挤不进去,一出餐车就得哭鼻子,末了还得乖乖地回宿营车待着吧。”我笑了:“他不是说咱们招待得不好吗?那好呀,下一趟就请他们暗访,一切自便,让她们和农民工一块挤车厢去,看看旅客们,乘务员们都吃什么。这就叫得福不知感。”

      吃完中饭,B又在要求找车长,要求解释“该趟车定编多少人,实际上了多少人,为什么不超员呢?怎么可能不超员呢?”Z书记没好气地顶了回去:“对不起,我们车上的职责是服务旅客,你提的这个问题不归我们回答。”“那该由谁来回答?”“上级领导呗,铁道部发言人最合适。”。。。。。。

      话都说到这种地步,B却还是听不懂,仍象祥林嫂似地没完没了继续唠叨:““该趟车定编多少人,实际上了多少人,为什么不超员呢?怎么可能不超员呢?”

      我们都受不了了,一个个转身离开。我提醒Z书记和L姐,事情弄成这样,必须要提前和大领导汇报,让大领导心里有数,免得这俩二货到站后横生事端,让大领导先入为主。

      二人连称有理,忙打起了电话。这年头大领导太多了,而各位大领导的思维又各不相同。这位大领导说人家既然说你没招待好,那肯定就是你没招待好。那位大领导却说谁让你们招待得那么好?简直让人无所适从。

      等她们打完电话,我冲她们直摇头:“你们没有把最重点的话讲出来。专运厨师是大领导亲自安排的。你们重点要反映吃饭是按专运标准接待,但凡跑过车的都知道春运临客上是什么条件,我们自己人吃的是什么,可这二位却还嫌招待得不好。这样大领导心里肯定有气,也就不会怪罪你们了。”

      这二位听完后又是翻白眼又是剁脚,连称怎么没想到这个?都是让那俩记者给气晕了。

      。。。。。。。

      我出去陪C记者找新闻线索,回到宿营车,发现A和B又在缠着L姐,要求找列车长来回答“为什么不超员呢”这种背后可能有陷阱的问题。

      L姐声称快到站了,车长很忙,没空,况且这个问题也该由上级领导回答。B立马来了一句:“我的这个策划已经上报台里批准了。我今天就想把节目做掉,到站后你叫你们领导到站台来,我要采访”

      乖乖,真不怕风大煽了舌头呀,真以为甭管阿猫阿狗,顶着个央视的旗号就能见官大三级呀?央视怎么尽招这号货色?真不知道央视是大染缸还是这帮二货把央视的名声给搞臭了,简直让人鄙夷。

      正在纠缠中,列车长到宿营车来了。我正好坐在过道边座上,见状立马冲车长摆手挤眼,示意她赶快走,别在这里惹麻烦。

      过了一会儿,我来到餐车,大伙都问我到底怎么回事?我略略一说,大伙儿齐皱眉。列车长二话不说,拔腿就下车厢,唯恐避之不急。Z书记冷笑:“怎么?现在急了,早干什么去了?”

      车快进站了,B果然来到餐车,又要求列车长回答那个问题。Z书记此时已经极为冷淡了:“不好意思,车快到站了,列车长要有很多正经事要做,没空奉陪”说罢扭头就走。

      L姐被这二位缠得没办法,只好将B的要求向领导汇报。领导一听非常生气,拒绝来站台接受采访,让L姐将他们打发到春运办了事。

      后来,据说春运办一听到那个可笑的问题也惟恐背后有陷阱,于是便打起了太极,将这二位当成了皮球在各部门间踢来踢去。至于B想当天就完成她的策划,对不起,这与我们无关,我们没义务无条件服从她的指挥。

      通宝推:北溟有鱼,njyd,别来无样,流云天下,樱木花道,关中农民,笑一笑十年,山药糕,muilho,舞动人生,中关村88楼,

      本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 9
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河