主题：【原创】报纸里的文革1966 -- 天天向上A
家园 恩 del
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家园 看到小强的师承就不指望什么了 当年的那帮子设计者还是那套办法，通胀控制下，马上推所谓的基本价格机制的改革。
能源价格市场化定价是个方向
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家园 当年老赵失败前剑走偏锋、 为自身名利、口口声声民主自由、不顾国家安危、民族兴衰、人民生死、走险棋"价格闯关"引发的动乱、至今难忘。今天莫非老温(们)也想老店新开、再玩一把?
一切祸根都从30年前、以动听的打破大碗饭(其实是推翻社会主义公有制)开始。
家园 得 16 铢钱
- 复 恩
家园 我倒是觉得价格闯关的同时，货币松一点， 作为对冲，问题不大。
如果货币不松，麻烦就大了。
资源价格太低，也是不合适的。原油价格不是发改委能决定的。
家园 价格干吗还要闯关，如今中国的物价还不够昂贵吗？ 家园 基础资源价格相比其他资源进口国还是很便宜的。 无论电价，天然气价格还是铁路价格，都算是比较低的。有些价格已经影响了发展状况，例如铁路。
铁路价格这么低，都让我怀疑是阴谋了：故意搞垮铁路，为私有化造声势。
家园 【商榷】铁路价格的确不高 现在收入高了，农民工兄弟们也经常坐动车高铁了。但是，有一点，您要考虑一下。中国人很多，中国收入不高，必须要勤俭节约的劳动人民也很多。
现在还有很多T,K字头的车，有卧铺，也有硬座。为了省下几十，一百来元，许多老百姓宁愿坐上一个通宵的硬座。这种车还有很多，这样的老百姓还有很多。他们大多收入不高，也会上网发帖，更不会站起来为这些呐喊，他们只是默默的承受着。
即使私有化后，票价翻了几倍，他们可能还承受的起。不过，他们仍会想尽一切的办法省钱。为了医疗省钱，为了孩子省钱。没见过劳动人民是怎么省钱的，不知道电费，气费上涨的那一点对他们意味着什么。
医疗，教育，房子，成了大多平民百姓的无底洞，吞噬着他们的积蓄。他们没有办法，只好想尽一切来省下每一分钱。低廉的电价，然气，铁路 这些社会主义仍存在的惠及最底层人民的东西，还能要再改成什么样呢
不是怕，只是怕到头来，承受一切的还是老百姓
家园 廉价的代价 廉价的代价就是无法加快修铁路的速度，大量老百姓无法享受铁路本应带来的好处。您说的那些我都能理解，前几年，我去买去买春节前的卧铺票，前面有一位农民工，他在窗口的时候，只有卧铺，没有硬座。他放弃了买票，周围的人都劝他买吧，别人抢卧铺还抢不到呢，但是他走了，没有买。我在旁边感到很心疼。
所以，我非常能够理解您的心情。
但是，从另一个方面说，如果不加大铁路建设，西部经济就会因为物流成本太高而无法发展，最终还是老百姓受穷。真正解决人民的生活水平，不是靠压低物价，而是靠经济发展。
当然，我也不是说，一步到位，涨价到民众不能接受。
铁路十几年没有涨价了，适当涨百分之十以内，老百姓还是可以接受的。
铁路加速建设，才能长远提高人民的生活水平。
通宝推：洗心,